Kết quả tìm kiếm

Cụ noi phải

Cụ chủ chạy vào làn rẽ phải đi HÀ ĐÔNG, rồi chèn qua vạch liền để trở lại làn đi thẳng, thì có khác gì thằng tải con nó chen qua vùng phân cách mềm gạch chéo đâu!

Thằng này (Phạm Việt Hùng (45 tuổi, quê Hải Phòng)) phải bị xử tội cố sát

Các cụ xem thêm thông tin cụ thể do ông Hồ Trung Tú khảo sát đoạn đường sống trâu nơi xảy ra tai nạn xe Mai Linh: http://hotrungtu.blogspot.com/2013/06/can-canh-mat-uong-vu-tai-nan-cua-xe.html

CỤ nói phải,

Vụ này phức tạp rồi đây, UBATGT cùng đăng kiểm vào cuộc: "Bác kết luận ban đầu về nguyên nhân tai nạn ở Quảng Nam 14/06/2013 14:22 (GMT + 7) TTO - Sáng nay 14-6, đoàn công tác liên ngành của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia, Cục Đăng kiểm, Cơ quan cảnh sát điều tra và cảnh sát giao thông...

Em sẽ thử. Qua Vinh em hay ăn mấy quán cạnh đường, chỗ bên kia cầu Kênh Bắc, có quán ngon có quán dở

Khi ngwoi tham gia gt phạm luật thì CS phải viết phiêu phạt rồi cho người ta về nộp phạt. Luật VN mình cho phép thu giữ xe là sai trái, coi thường quyền sở hữu của con người. Cần phải thay đổi luật để CSGT cư xử thân thiện hơn với người dân

Thật đau buồn, những người bạn đến với chúng ta và hy sinh vì những tội lỗi của chúng ta. Việc để tình trạng giao thông hỗn loạn này có lỗi của mỗi chúng ta, mặc dù lỗi chủ yếu do chính hệ thống mà đứng đầu là ngành GTCC và CSGT. Những người tham gia giao thông như chúng ta khi đã thụ động chấp...

CÁc cụ đêu biết vụ CSGT Hải dương bắt và giam giữ xe vận tải bạch tuôc tươi sống dẫn đến việc bị hải sản bị hư thối đã có kết cục có hậu cho ngư dân đánh bắt hải sản. ĐÂy là một bài học đắt giá cho CS Hải dương do lạm dụng quyền hạn và dốt/kém hiểu luật. Vấn đề là CSGT+môi trường HD lấy đâu...

Cụ chủ chụp nước ảnh đẹp quá. Mà bây giờ người mình sang làm nhiều chuyện tầm bậy, để người Nhật phải cảnh báo bằng tiếng Việt thế này, nhục quốc thể quá! Còn ảnh này ở Thái:

Không có cụ mợ nào có thông tin giúp đựoc ạ?

Cụ là thư ký anh Thăng à? Em hỏi thật vì em có viết cái tâm huyết thư kiến nghị mấy giải pháp ATGT, đảm bảo thực hiện hết trong 1 năm giảm ít nhất 30% tai nạn. Không biết anh Thăng có hơn anh Hồ N Dũng ở chỗ có dám gặp dân, nghe dân và biết làm theo ý kiến nhân dân ko????

Em đọc được là không ai thương vong các cụ ạ. May mắn quá! http://danviet.vn/p1c24/thoi-su.htm

Em thì cứ không thấy biển là chạy 80. Cách đây 10 ngày em qua Hà Trung, ko thấy biển, thấy các bác khác cũng cứ 80 chạy. Ko ai bị làm sao cả! Thưc ra bây giờ đường 4 làn, lại có ngăn cách cứng ở giữa thì quy định 50 là lãng phí đầu tư và thời gian/tiền bạc của dân. Em nghĩ đúng luật bảo vệ...

Cụ nói phải. Đây là một trong những cái ngu của UỶ BAN AN TOÀN GIAO THÔNG VN. Hồi anh Hồ Nghĩa Dũng mới lên làm BT GTVT, có một anh lái xe trong Nam gửi tâm thư đề nghị xóa bỏ quy định nhiều tốc độ khác nhau để giảm nguy cơ tai nạn do các xe chạy nhanh phải vượt xe chạy thấp và giảm thời gian...

Cụ ơi phiếu QH hôm nay tín nhiệm cao phết! http://vneconomy.vn/2013061109181132P0C9920/210-phieu-tin-nhiem-cao-danh-cho-thu-tuong.htm

Cụ đi cao tốc ra Thường tín, nhập QL1 cũ (Pháp vân-Thường tín ~13km), chạy thêm 8km đến Chợ Tía thì rẽ phải qua đường tàu chạy Tỉnh lộ 73. Hết TL73 thì tới QL21 (~13km) rẽ trái đi 5km tới Vân đình, đi tiếp 6km thì đến thị trấn Đại nghĩa. Rẽ trái theo TL 424 khoảng 9km thì nhập đường HCM ở Chợ...

Có cụ mợ nào đã ở đây có thể comment chỗ này chất lượng dịch vụ tốt không ạ?

Cụ nói chuẩn. Em vừa đi HN-QB theo QL1. Đi vào ban ngày căng thẳng tìm biển để đi cho đúng, khi ra chạy đêm cứ theo mấy bác xe khách nhẹ người hơn hẳn!