Kết quả tìm kiếm

Các cụ nói đều đúng cả. Thế nhưng vấn đề muôn thuở là tất cả những ông đi dưới tốc độ tối đa thì đều không chịu bám làn phải, mà lại cứ khư khư làn trái. Người ta xin thì không nhường, ép người ta phải tìm kiểu khác để đi. Ở đây nó nằm vào vấn đề về ý thức giao thông, một phần chịu sự tác động...

Cụ vẽ hình rõ ràng, em đã hiểu tình huống. Nếu đặt em vào vị trí của cụ thì em cũng chẳng biết đi như nào. Chắc là lại thôi, 0 chuyển làn nữa, cứ thế đi thẳng bên cùng với xe máy thôi. Kiểu phân làn theo phương tiện phát huy ưu điểm cao nhất trên các tuyến đường 4++ làn và các phương tiện chỉ...

Chỗ này lúc bắt lúc không bắt, để các cụ tự do đi qua đây lâu ngày thành thói quen, các anh lại vợt một mẻ to :D Trước ngã 3 này có 411, trên đường có vạch liền (mờ rồi). Làn sát trái chỉ cho rẽ trái thì quá vô lý. Nên đi thẳng + rẽ trái.

Cụ định vượt ông công trên đường cong hơi nguy hiểm cụ ạ. Kể cả 0 có mấy ông 2B thì cũng 0 nên vượt như thế. Em 0 ủng hộ cụ đoạn vượt ông công chỗ đường cong như trong cờ-líp.

1. Ông tắc-xi đi đứng chả ra kiểu gì 2. Ông xe ôm lao qua đường cũng chả ra kiểu gì 3. Ông bố dẫn bọn trẻ con đứng giữa đường, chả ý thức dậy dỗ bọn trẻ gì cả. Cũng chả ra kiểu gì ^:)^

Vạch kẻ chỉ đường ở Việt-Nam nó vậy đấy cụ ơi. Em thấy ở các nước phát triển vạch chỉ đường họ vẽ lặp đi lặp lại cực nhiều, to đùng để người đi đường lần đầu tiên cũng nhìn thấy được. Và trước những chỗ giao cắt chuyển hướng thì họ kẻ vạch trước khoảng 50++ mét. Ở Hà-Nội thì vào đoạn vạch liền...

nhìn cái chân mà thấy đau hết người :-s

Khu Vạn Bảo này thì đứng chụp ảnh mỗi ngày phải được vài chục lượt xe biển xanh đi đứng hư thế này :D

0 nên cụ ạ. Các hãng xe cũng biết rằng người sử dụng càng ngày càng lười đi, cho nên họ phát triển các hệ thống xe mà 0 cần chìa vặn ổ, Smart Key đấy còn gì cụ. Đút túi quần, chả phải bấm biếc gì, đóng mở cửa xe nhanh gọn, đề nổ start stop. Không nên để chìa trong xe, đặc biệt là với tình trạng...

Đi sai lè lè mà cụ chủ còn pốt cái tên là "Bắt linh tinh". Em chả thấy linh tinh tí gì. Thứ nhất, có vạch kẻ rõ ràng, làn bên trái chỉ được rẽ trái, làn bên phải đi thẳng. Lái đi thẳng trên hướng đi rẽ trái. Thứ hai, lái xe đi cố quá. Trước lúc đến đèn khoảng 5 mét là đèn đã vàng rồi (trên...

Chỗ Vạn Bảo này thì biển xanh chuyên đi kiểu này rồi cụ ạ. Chả xếp hàng bao giờ :D Có nhiều cụ đi hướng ngược lại, thấy mấy chú biển xanh 0 chịu xếp hàng mà cứ ngoi lên, các cụ ý dí sát đầu vào luôn, cho chú biển xanh ăn chửi =))

Cụ này giữ xe kinh quá :D Đỗ thế này không ai làm xước được xe mình :D

Trong cái cờ-líp của cụ nhìn cái thằng tắc-xi trắng đi mà khó hết cả chịu b-(

Sặc. Các cụ còn bắt bẻ luật nữa. Đúng là luậtt yêu cầu cắm biển phía bên phải đường đi, nhưng đâu phải cái đấy lúc nào cũng tốt nhất. Em ví dụ trong trường hợp này, đường Trần Khát Chân siêu to, nó cắm một phát cấm quay đầu vào vỉa hè sát bên phải, với cả nó cắm như trong ảnh đây, em hỏi các...

lao từ dốc xuống nhiều cụ mát ga cứ thế là quá 50 cây chuối.

o,O Cụ hỏi thế này em e là không có. Em chỉ thấy "Cho thuê xe tự lái", cắm hộ khẩu gốc, bản phô tô bằng lái, CMND, và để lại xe máy rồi người ta làm hợp đồng thuê xe. Chứ em chưa thấy "Cho thuê xe để học lái". Cái này cụ phải liên hệ với các trung tâm dạy lái xe, hoặc liên hệ trực tiếp với các...

Cụ cứ xục thẳng vào mít nó, bật càng nâng bổng nó lên, cầu sau 0 cho nó chạy, cho chừa tội tạt đầu :D

Cụ chủ đi quả nguy hiểm quá. Quả đấy cụ nhìn thấy ông buýt lũi thũi đến, ông tắc-xi ở bên thẳng gọn phần đường của buýt mà cụ còn định cố vượt phải nó thì em thấy quá ghê. Chú tắc-xi cứ não não thế nào ý nhỉ :D đầu đang phê chăng :D

Ông kia sai vì thái độ làm việc. Cụ thì sai vì chẹt vạch + gương. Cụ ý kiến lại, chiến thắng nhưng mà em cũng không ủng hộ cụ được :))

Cụ rút kinh nghiệm nhé. Đường hai chiều mà. Một phần cũng tại đoạn này nó lại hơi cong cong, phải đi chếch chếch sang một tí rồi mới rẽ trái :))