Kết quả tìm kiếm

Ý thức như con cờ-hó. Em nhìn mà ngứa cả mắt.

Cụ chủ nói rất đúng. đúng là làn nào đi làn nấy, chỉ cần đúng tốc độ và hướng đi là được. Đây là tác phong đi đường cao tốc ở các nước văn minh. Cái tư duy "Làn trái xe con, làn giữa xe tải" rất là tởm lợm trên các đường nhiều làn chỉ cho ô tô đi. Luôn bám phải nếu chưa đi max tốc độ, chủ động...

her her, lại vẫn là cái bài nhập nhoằng này. mấy cái chỗ kiểu đèn rẽ riêng, đèn đi thẳng riêng thì biển + vạch nên chỉ cho làn đó đi một hướng duy nhất để 0 có xung đột các bố kê cái biển chỉ vừa đi thẳng, vừa rẽ, mà lại hai tín hiệu đèn lệch nhau, thì nhập nhoằng là cái chắc rồi =)) mà có nhập...

vãi thật. cũng 0 trách cụ chủ được. ông 2B đi còn chả thèm bật đèn, cụ đi từ xa đến nhìn cũng khó. nguy hiểm quá #:-s

cụ Pho-te đỗ nguy hiểm quá. chắn tầm nhìn ngã tư cực kỳ nguy hiểm. đã thế lại còn xoay ngược chiều, diện tích chiếm dụng thì cũng 0 khác mấy, nhưng nhìn rất 0 hay đúng 0 các cụ :))

tởm thật. đã phân loại theo xe thì thôi tốc độ. mà đã phân loại theo tốc độ thì thôi xe mấy hôm nữa treo thêm cái biển LÀN XE TẢI, kẹp cả hai như thế này tức là ép xe con bắt buộc phải chạy từ 80 tới 100 kph :D đến lúc có ông xe con chạy 85 kph các cụ đi sau hết chỗ mà vượt =)) trời ơi...

Tắt máy an toàn hơn cụ ạ, cụ nghĩ mà xem, cụ tắt máy, bơm xăng, xăng bơm vào trong bình kín, tí cụ đóng bình lại chặt chẽ, xăng 0 thể lọt ra ngoài (trừ phi bơm ngu bắn tung tóe) thì làm sao có phần xăng nào chui ra đầu động cơ của cụ được mà sợ tia lửa điện. Mà lúc đề tia lửa điện cũng chẳng có...

thôi ông đi nhanh tôi còn tìm miếng ăn :-< xxx thấy cụ chân cứng quá phải nhả thôi. cụ ở lại xxx bỏ lỡ chi phí cơ hội vợt người khác. :-<

chạy ngược chiều thì em bái em bái ^:)^

Đường thì chỉ có 2 làn, đã thế lại còn phân phương tiện, tức là làm khó nhau lúc vượt chứ còn gì nữa các cụ T_T Cái này vấn đề muôn thuở chúng ta thảo luận mãi rồi. chỉ cần phân làn = tốc độ và hướng đi thôi. Hôm trước ở trong box Tình Huống Trên Đường có thớt các cụ thảo luận việc đường trên...

Quan điểm của em như thế này: Đường trên cao này là loại đường chỉ cho ô tô, có hai làn, có giới hạn tốc độ cụ thể. Như vậy là làn nào chạy làn đó, đúng tốc độ là được. Không phân biệt theo loại phương tiện. Tuy nhiên, với các cách ép lỗi bẩn bựa của xxx mà chúng ta hay gặp (cố tình gán lỗi...

Kinh nghiệm của cụ chủ quá chuẩn bài :x Cụ chủ xe cũng chắc cú nữa. Đã sử dụng xe là phải đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Tôn trọng ý tưởng thiết kế của nhà sản xuất, và cũng là tránh mất tiền oan cho mình. Hiểu rõ cái xe thì tránh được những sai lầm ngớ ngẩn. Em rót ly rượu mời cụ.

lý do 0 được chấp nhận cụ ạ. mỗi người đi ẩu cũng đều viện lý do thì 0 ổn tí nào :))

kinh thật, cụ chưa học bò đã muốn học chạy rồi cơ ạ ^:)^ Cái trò vào số 0 cần côn này đúng là CÓ THỂ thực hiện được, nhưng mà trên cơ sở là cực kỳ thành thạo với xe MT, và cực kỳ quen với CÁI XE được sử dụng rồi cụ ạ. Ở Việt-Nam này mua một cái xe tốn tiền gấp 3 lần cái giá nó bán ở nước phát...

Em thấy các chú lao ra nhanh thật. Em xin đưa ra các phân tích của riêng em như này: Cái lỗi này cũng có nhiều cụ bị dính rồi, theo em ở trường hợp này xxx cắn cụ vì các lý do: + Từ xa xxx thấy cụ lượn hẳn vào trong (chả biết xxx có nhìn đc vạch hay 0 nhìn đc vạch, nhưng thấy cụ đi vào trong...

với cái lối tư duy phân làn xe theo phương tiện như Việt-Nam thì vẫn còn "vi phạm" nhiều lắm cái kiểu cứ làn ngoài xe con làn giữa xe tải làm em ngán tận cổ. một là bằng hướng đi, hai là bằng tốc độ. chấm hết. ở mấy cái ảnh đầu tiên ấy cụ ơi, giả sử giờ em nhường đường cho xe khác vượt, em...

đi chuyến nào nữa cụ lại viết tiếp nhé, em rót rượu ngồi hóng :D mà xe em thấy có 8 số? cụ bảo 18? em chưa hiểu?

trời. cụ sử dụng xe thì phải đọc hướng dẫn sử dụng chứ, em dự cụ mới đón dâu tức là xe cũng mới cứng, có quyển User Manual đàng hoàng, mở ra đọc từng tí một, nắm rõ từng chức năng sử dụng. lần này bị phạt rồi lần sau cụ đi trong phố đừng chổng pha nhé. bị ăn pha của cụ người đi ngược lại biến...

các chú cắn phải cái chân gỗ, chả được miếng mà lại đau răng, đành phải nhả :D

những quả khuất như thế thì mình luôn chủ động phanh giảm giảm chờ hết khuất hẳn rồi mới ga lên cũng chưa muộn cụ chủ ạ :)) Việt-Nam mà. đi đường rất mệt. đâu có được thư thái một phút giây nào.