đâu phải rửa xe nhiều là tốt,vs lại rửa toàn xịt vòi nước áp suất mạnh vào cũng hại lắm,e nghĩ bong tróc ko liên quan j đến việc là lười rửa xe đâu ạ,tiện đây sơn đen luôn đi cụ
K&N thì thấy mấy cụ kêu ko nên dùng,chứ nếu 1tr mà mua dùng lâu dài thì em quất luôn,lọc hãng nhìn chả có ấn tượng gì vs giá 600k cả,em ra hàng thay dầu thay luôn lọc 100k,bẩn thì em lại thay ^^
Máy như nhau,cốp AB to hơn,nhưng SH đc cái tên vs dân tìnnhh chuộnng,AB dễ dắtt hơn,Sh nặnngg hơn,xăng Ab ăn ítt hơn,công nghệ như nhau,quyếtt địnhh ở cụ ^^
GTS ie đi cụ,nhà em có tiền cũng làm em GTS đi cho khác bọt :X còn bền hay ko cũng do người sử dụng nữa cụ ạ :D mà nghe đâu giá GTS đắt hơn 2 con kia mà cụ nhỉ ?
kinh nghiệm của em là mỗi lần đi là cho máy nổ 1 lúc,trong khi đấy e chỉnh quần áo,mũ mão,kiểm tra khoá quần là vừa (lưu ý là xe để qua đêm hôm sau đi nhé) :))
chuẩn luôn cụ ơi,nói chung mình nên tìm hiểu xe của mình đi thì tốt hơn,chứ k biết gì xong mà ra head bọn nó chỉ chăm chăm vặt tiền mình cụ ạ,nếu ko đc đồng nào thì chúng nó làm qua loa cho xong @@
e phải công nhận là lắp inox vào chả đc tích sự gì,lần trc em lắp mỗi cái ốp lọc gió,vừa rồi tháo ra thấy nó cọ vào nhựa lọc gió ghê quá nên vứt đi luôn,tốt nhất là nói ko vs inox :))
mie,được ông head km cho cái khoá đĩa,giờ bấm còn chả bấm khoá đc,các cụ đang chơi loại khoá đĩa gì thế,em phải làm khoá đĩa marter lock về dùng cho ngon hehe
giá tầm 1tr2 cũng là ok rồi,mình sd đc lâu dài,nếu tính ra ông lọc gió của hãng hơn 600k thì còn rẻ chán,nhưng thấy cụ Liêm bảo là nhanh bổ máy nên e dè chừng :))