Kết quả tìm kiếm

Dân cơ khí thì không, dân kỹ thuật cũng chả phải, em chỉ thích tý toáy thôi, hi. Camry của các anh hôm nay thế nào, của em đây!

Phá tiếp, hi

Hi, bác "khích lệ" vậy, em làm thiệt luôn á, hi

Em không muốn đấu như vậy bác ạ. Thi thoảng thì nhấn nút a/c được. Lúc nào nhấn nó sáng đèn lên thì em để vậy luôn. Em không muốn độ cái công tắc khác vì cái nút a/c trên xe còn có cái vòng tròn bên ngoài, dùng để chuyển qua chế độ sưởi nếu cần, mùa đông thi thoảng em vẫn phải dùng chế độ này...

Em đang chạy xe 2.4 nhưng em chả biết là chạy dây đai hay xích cam nữa, hi. Máy móc em chả biết cái chi cả! Hic

Cảm ơn đã bác tư vấn. Em sẽ nghiên cứu chế cháo cái gì đó vô đây, hi. Nghịch cho biết cũng như tìm......phong cách riêng cho mình (Ý em là chả giống ai ấy, hihi)

Nút nhấn a/c của em lẽ ra nhấn vào, sẽ cảm nhận được cái lò xo bên trong nó tụt vào 1 chút, lúc đó, đèn a/c sẽ sáng lên. Tuy nhiên qua 1 thời gian sử dụng thì cái nút này của em khi nhấn vào vào, không cảm giác được lò xo nữa. Nhưng lúc trước đèn a/c vẫn sáng và hệ thống điều hòa hoạt động bình...

Nhân tiện phá xe, em hỏi thêm các anh 1 chút. Cái giắc cắm màu xanh và màu đen bên cạnh cái giắc trắng cho tẩu thuốc, nó gồm những dây điện gì và có tính năng gì vậy ạ. Có ai biết không chỉ em với ạ!

Em nghĩ cũng vừa phải thôi. Vì xe em cũ mèm rồi mà em thấy cũng ổn, chẳng sửa gì lớn cả, sửa nhỏ thì.......em tháo tung tóe ra, tự làm, nên chả tốn ban nhiêu, hi

Em bị rồi và phải bóc kính hậu ra dán lại. Ở quê em họ làm rẻ, 200 ngàn tiền công, họ có dụng cụ, hít cái kính của mình, giữ lấy, họ nhả keo cũ ra, vệ sinh, bơm keo mới rồi thả kính xuống lại. 2 thợ làm trong 30 phút là xong nhưng mình về đậu xe ở nhà, hạ kính xuống, 4,5 ngày sau mới nên chạy...

Em thấy xe ăn xăng cũng có cái sướng của nó, xe ăn ít xăng chưa hẳn đã hay. Tùy điều kiện công việc, đoạn đường phải đi chứ em thấy mấy đường quê em, xe có tiết kiệm rồi cũng ăn nhiều hơn số mà nhà sản xuất công bố. Ít nhiều chênh nhau và chai hanoi beer cho 1 trăm cây số là em ......... Chả...

Em thì khoái khám phá linh tinh bác ah, cái xe em, em tháo choe tháo choét ra ấy mà, hi. Hay tọc mạch cũng có cái hay. Các hộc nhựa, ngàm nhựa, tháo ra thấy thiếu và mất nhiều lắm. Em phải bổ xung thêm nhiều. Tháo ra thấy dây điện mà bị nối là em cũng đấu lại luôn. Cho an tâm bác ạ!

Trong 3 cái núm chỉnh các chế độ điều hòa như trên. Ban đêm, nếu bật đèn pha, nó sẽ sáng bóng điện bên trong, để mình nhìn thấy các nút chức năng trong đêm, xe của em tịt mất 2 bóng bên phía chỉnh quạt gió và nút chỉnh chế độ điều hòa hay sưởi. Chỉ còn bóng bên nút các chế độ gió và sưởi kính...

Nút điều khiển điều hòa xe em bị liệt cái nút nhấn. Em tháo ra xem nó thế nào, nhưng chỉ tháo được đến đây, không tháo được các bộ phận tiếp theo, nhìn quanh không thấy ngàm và vít gì cả. Cái núm tròn chỉnh các chế độ của máy lạnh, gió em không tháo được. Có ai biết cách tháo chỉ em với ạ. Hoặc...

Dạ vâng. Cảm ơn bác trước ạ! Có gì bác thông tin giúp em vào số: 0982950523 với ạ. Em tên Tiến - 40 tuổi!

Muỗi bác ạ. Cơ quan em thay cái dàn điều hòa xe Hiace 12 ghế. Toyota Mỹ Đình báo giá 64tr hoàn thiện. Mà chưa bảo dưỡng cái gì thêm đấy. Hihi.

Bác có nhớ cách họ khắc phục không bác? Họ làm thế nào ạ?

Xe này số sàn mà anh?

Xe cơ quan em bị hỏng cái đồng hồ táp lô. Mọi chỉ số trên đồng hồ tịt ngó . Báo xăng, công tơ mét, nhiệt độ.......không hiển thị. Vào hãng được báo giá cái mặt đồng hồ táp lô có giá hơn 44 triệu đồng. Bị như thế này có sửa được không các anh? Hay phải thay cái mới ạ?

Tùy điều kiện chứ bác. Nó cũng do điều kiện cả thôi mà, hi