Kết quả tìm kiếm

Lac Ex chạy không phải nghĩ đâu cụ ạ, xe em mua cuối 2008 giờ chạy hơn 5,4 vạn máy vẫn ngon như mới, chỉ mới phải thay 1 cái giảm sóc sau bên phụ ở hãng hết hơn triệu thôi vì em thấy hơi kêu. Em thấy đồ Lac Ex cực rẻ

Em nghĩ cái bơm của bác nó bị nứt dây điện chỗ tiếp giáp với bơm nên khi bác bơm cái dây động đậy nên chập làm cháy cầu chì. Xe em trước bị một lần rồi, bác thử kiểm tra dây xem sao

Em chạy Lac LD hơn 2 năm rồi trên 5 vạn chả thấy có trục trặc nào cả, cứ đổ xăng là phi ầm ầm, đường 18 em đi Bắc Ninh đóng toàn 110-120km/h vẫn thấy rất đầm. Trong khi thằng bạn em đi con CDX thấy bảo rất hay bị lỗi linh tinh về điện, điều hòa mùa hè thì phải bật số 3, số 4 mới thấy hơi mát...

Em cũng đang định cuối tháng 3 đi Hà giang với mấy người bạn bằng Con Lac EX của em, nhưng em chưa đi tuyến này bao giờ, em muốn hỏi bác chỉ đường cho em từng chặng đi thăm quan những chỗ nào hay, chỗ nào có thể chạy bằng ô tô được, chỗ nào không để em biết với (ví dụ như đi lên Lũng Cú thì chạy...

Em nghĩ nếu mà đến lúc đó thì cái xe đấy đã ra đi theo chồng mới hoặc nằm ở Ngân hàng lâu rồi

Đăng ký tên Công ty có nhiều cái lợi lắm cụ ơi: thứ nhất được khấu trừ thuế VAT 10% ( các xe ô tô được khấu trừ tối đa giá trị xe từ 1,6 tỷ đổ xuống), thứ hai là được tính khấu hao tài sản cố định ( làm tăng chi phí bớt được thuế thu nhập doanh nghiệp), thứ 3 là các cụ lấy được đầu vào hoá đơn...

Kinh nghiệm của em đi xe MT là đi chậm cứ về số thấp để garanti cho xe tự đi sẽ rất ít phải dùng côn trừ trường hợp chuyển số, nếu đến đèn xanh đèn đỏ thì về mo cho xe trôi tự do rồi phanh. nếu tắc đường thì bắt buộc phải đạp côn nhiều nhưng đừng ga to đỡ cháy côn.

Hôm trước em đi qua chỗ cầu Vàng Gián đoạn gần Sao Đỏ cũng bị dính đoạn cua, em xuống xe XXX bảo em bị lỗi đè vạch cách đó 3 km có hình ảnh, lỗi này phạt 700K, em vào trong quán chỗ XXXX ngồi trình bày lịch sự là em ở xa mới đi vào đoạn đường này nên sơ xuất trong khi tránh nhau và xin nộp phạt...

Ở 16 Phạm Hùng bác ạ, hôm qua em vừa làm xong hết có 550.000

Chiều nay em vừa nhìn thấy xe bác này ở ngã tư cao tốc nội bài thì phải, công nhận nhìn xe đen xì ngầu thật

bác mang xuống trung sơn bảo nó hàn lại cho là ổn, xe em hôm nay vừa quẹt vào tảng bê tông hơi bẹp tí gầm mai em cũng mang xuống đấy để nắn lại

Huyndai 2011 nó ra rồi, nhìn con này không thấy hấp dẫn lắm

Em chạy Lac EX những đoạn cua tay áo toàn số 1, lên đến nơi thì thấy máy nó ì ra

Bác ơi bộ này hôm trước em hỏi chỗ DUK nó báo giá có 23 tr thôi cụ ạ, độ vào nhìn cũng đẹp đấy nhưng em đang lăn tăn quá vì chả biết mình còn chạy em nó lâu không kẻo chán bán mất thì phí công.

Xe của bác bị chết con tiết chế máy phát nên có lúc toàn bộ điện ở ắc quy bị phóng hết. Bác thay con tiết chế khác là ngon ngay. Trước xe của em cũng bị thế, có lúc vừa đi ngon xong đỗ lại 10 phút ra đề không được đẩy cong cả đuôi

Cụ leo thử lên thiền viện Trúc Lâm ở Tây Thiên ấy, nếu lên vùn vụt thì hãy khen, em đảm bảo lên đến đỉnh kiểu gì xe cụ cũng có mùi khét lẹt

Em vừa vào trang Web của Toyota Việt Nam thấy báo giá đúng như Sâu báo, chắc đợt này xe vừa tăng giá, cách đây gần tháng VIOS E anh bạn em lấy giá có 500 tr

Em có ý định mua 1 em Vios, hôm nay em điện hỏi 1 chú Sâu ở Toyota Hà Đông chú ấy báo giá: Vios G: 562 tr, VIOS E: 515 tr, YARIS sedan: 30.000 USD. Em muốn nhờ các bác tư vấn xem giá đó có hợp lý không vì em cũng không có điều kiện đi hỏi giá nhiều, xin cám ơn các bác.

Buồn quá các bác ạ, em định xuống xem thì ông ấy bán cho thằng cháu có 400 thôi, ông ấy còn bảo mày xuống sớm tao đổi lấy Lac EX của mày các thêm tiền vì ông ấy già rồi không thích xe to. Anh bạn em xem xe và đi thử về bảo là xe LTZ số tự động chứ không phải LT. Hơi bị tiếc

Xe của bác chắc là bị tắc xăng hay bị mất điện cao áp nên đang đi nó mới khựng lại, bác thử xem lại giắc cắm vào tiết chế máy phát xem có bị lỏng không, nêu không em nghĩ là xe của bác khả năng toi cục mobin rồi(bệnh này rất đểu lúc bị lúc không)