Kết quả tìm kiếm

Cụ ko có tinh thần xây dựng thì đừng vào đây cmt làm gì, em thật! Thiết nghĩ mỗi cụ góp 1 tiếng nói, 1 hành động tích cực dù là nhỏ em tin là XH dần tốt đẹp lên. Thử hỏi em chém với các cụ chưa 1 lần gặp mặt để làm cái giề, em làm gì cũng có mục đích cụ nhá. Hôm nay đi qua ko thấy 3x núp nữa mà...

Thời gian gần đây rất nhiều ngã 3, ngã 4,... có kiểu qui hoạch như thế này, dưới gầm cầu vượt Mai Dịch là 1 ví dụ. Bùm hết bọn nhợn này đi cho thoáng đãng Kụ nghiện rượu nhờ:P

Ko chỉ có 3x núp ở chân cầu vượt đâu ợ, ngay chỗ rẽ từ PVĐ sang Trần Quốc Hoàn 3x cũng thường núp ở đây bắt người rẽ ko xi-nhan, nhưng họ lại ko thèm ra xử lý khi cách đó vài ba bước chân đường đang ùn lại chỉ vì mấy ông xe khách bò như rùa bắt khách, em cũng đã góp ý với họ. Nhiều lúc nản với...

Có báo cũng nói về chỗ này rồi các cụ, ko biết 3x có thay đổi ko http://hn.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/chieu-bai-nup-cua-csgt-khi-lam-nhiem-vu-c46a506364.html

Cụ cụng bia em lại còn ngờ em chém gió chăng, hoàn toàn là vậy cụ à, nó thành cái tính rồi, ra ngoài XH thấy bất bình là em ko nhịn được, đôi khi chính em cũng bị thiệt, nhưng em chả ngại...

Em ống nhòm thấy đèn bên phải vẫn có 4 cái bóng led mà cụ, nhưng ko hiểu sao nó ko sáng. Em hóng thấy các cụ kháo nhau đèn Mer có chức năng dừng đỗ thì đèn 1 bên sáng, cụ hỏi hãng cho chắc*-:)

Em góp ý gay gắt trực tiếp với xxx! Từ hồi cái ngã 4 dưới gầm cầu vượt Mai Dịch được tổ chức lại, em thấy 3x hay nấp dưới gầm cầu vượt rất đông để bắt xe đi/dừng sai làn. Đáng nhẽ cái ngã 4 này mới kẻ lại vạch, nhiều người còn bỡ ngỡ thì 3x cứ đứng hiên ngang ở đường mà bắt, rồi nhắc nhở người...

Cụ nào có kỹ thuật vào cmt thêm chỗ đậm đậm kia cho em chắc chắn cái, em lăn tăn quá, nó đúng cho mọi loại mer ợ? GLK 2010 có tháo ốc đc ko? Cái cảm biến này có tác dụng gì ợ? Hôm nọ em thay dầu họ cũng tháo cái ốc đáy ra, họ còn bảo như thế tốt hơn là hút vì dầu cũ sẽ ra hết. Họ cũng có máy hút...

2 năm trước em lắp trong hãng loanh quanh 20 củ, đắt lòi trĩ

Bọn này mà gặp cụ Bá Thanh thì đi bốc mứt hết

Dửng dưng như cụ là lần đầu em gặp đới:P Em chê tinh thần cụ;) "hạ hỏa đi cụ ơi, cụ cũng máu quá ... pháo thì còn sửa được chứ bi nó hỏng thì cụ bóc vài quyển ngay ..." Cụ ko có tính chiến đấu vì lẽ phải để cho cái XH này tốt lên thì cụ ko nhất thiết phải cmt thế này

Cậu bạn cụ bẩu như này nghĩa là tất tật các loại dầu máy, dầu phanh, dầu số mà cụ đã thay cộng lại đắt hơn giá các loại dầu của cậu ấy là 3M hở cụ?

Trước hết phải có lời tạ lỗi với cụ Taybien trước, vì quá vội nên em tạm vào gara gần chỗ em để làm dịch vụ B1. Gara list 1 loạt danh mục của hãng, khoảng 40 củ. Tất nhiên em ko làm hết danh mục mà chỉ thay dầu và lọc dầu, giá như sau ợ: 1. Dầu máy Mobil 1: 8.5 L x 360K/L 2. Lọc dầu: 555k/1...

Mệ lão Miu, chỗ đíu lào cũng có mẹt, lão này mừ kẹp với hin tơn thành cặp đôi tiệc tùng lổi nhất đới. Zoa trái như mứt, chỉ được cái mẹt tỏ ra rất nguy hiểm=))

Con cháu nhà cụ Ủn ở bển:P

Cụ phán chính chủ:P Chắc nó bị bố nhợn của nó alo đến đón nhanh nên nó mới thành chóa cuồng thế Tiếc là e ko còn nhớ biển của nó các cụ ợ, đúng là giận quá hóa quên:P

Tan tầm chiều nay, đường đông nghịt, em đang xi-nhan rẽ phải chầm chậm từ Trần Quốc Hoàn ra Phạm Văn Đồng, bỗng nhiên phía sau sát m.ít xe em tiếng còi inh ỏi, em đá gương thấy con Cam biển 80B, rồi nó lách sang trái em phi lên nhả mứt rất vô văn hóa: Ông lái xe như cái đầu 8uồi:P. Mệ con chóa...

Bảo dưỡng B1 mà tổng thiệt hại có hơn 5 củ thôi à cụ, chính xác chứ cụ, để em vào làm chỗ cụ LUÔN và NGAY

Cụ phán mới chuẩn, mấy cụ kia Nổ Ko Cần Chỉnh! Nhưng cụ phán lắp linh kiện Tàu cũng ok thì em thấy chưa chuẩn, nhà em có cái giàn Nhật, cho mấy cái CD Khựa vào chịu ko đọc nổi^:)^

Xe chạy hơn 4 vạn, làm dịch vụ B1 trong hãng hết gần 19 củ. Còn ở Đại Nam hết bao nhiêu hả cụ Dũng Taybien ơi?