Kết quả tìm kiếm

xe có tiếng rít khi tắt động cơ được vài giây .hoặc khi nhập lốc. tiếng rít giống như khi phanh kêu.

cụ này chém gió sai kũng mạnh mồm nhỉ.kêu rít o phía trước thường thì mới la ro dây cuaroa nếu đổ nước vào dây thì dây sẽ hít keu. kòn tiếng rít phía sau nge ko ghê tai nhưng báo hiệu hôp số có vấn đề rùi.có thể là ro bánh răng đồng tốc hay bánh răng số bị mòn

cụ noi sai ui .cháu chưa thấy xe nào đứt dây cam mà phải đại tu máy cả.dứt thì thay và cân lại lửa là xong

bác cho nổ máy rồi chay ra xem dầu trong bình trợ lưc lái có chảy cuồn cuộn khong nhé.nếu chảy thì bơm vẫn tốt.nếu ko thi bơm toi rồi.kòn nguyên nhân ko phải ở bơm thi là ro buloong hãm thước lái xiết chặt was ra gara họ chỉnh cho

lúc đánh lái kêu o phía trong ca bin phải ko bác.nếu đúng ở đó thì ro khớp các đăng lái bị trượt rùi.vụ này gara nào có thợ đều chinh được hết

vậy bác xem có kái rotuyn lái nào của bác bi rụng rời ra ko nhé.chứ quy định của nhà sản xuất lá đánh hết lái từ trái sagn phải va ngược lại chỉ có 3 hoac 3.5 vòng thui nhóe

ko đạp được côn mơi sợ chứ kêu kái tách thi ko đáng lo dâu cụ ạ.cụ xem hành trình côn có bị cọ xát vào đau ko.hay thiéu dầu mỡ gì đó

vô lăng kêu thí cụ chả kần vao cái gara nào dâu.cụ chịu khó mua kái cờ lê 12 rùi chui vào sàn xe vặn con bu lông rồi xoay lệch răng ở các đăng lái đi vài răng.lắp lại là hết.lúc này vô lăng se bị lêch .cụ lại dùng típ 21 hay 19 gi dó chinh cho vô lăng cân lai là ngon

bác mún biến xe thành công nông. thì vất bộ phun xăng điện tử đi.lắp chế hòa khí vào.rùi em chế tay quay cho

xe honda acoọc [ em ko biet tieng anh nen viet the ] đời 87 bị galangty ko ổn dịnh ,lên xuống thất thường.em dã thay cục không tải rui mà ko hít bịnh.sad#:-s

ghghgh kái này cụ bi giơ tay lái rùi.khớp các đăng lái phía trong xe ý.răng nó bị trượt khi cụ quay vô lăng.tháo bu lông ra.xoay di vị chí kc rui chinh lai vô lăng la ngon

uh ý em là thế đấy .vote cho bac phát

nhìn vào trục cơ thì chỉ xem dc máy 1.nhìn len trục cam thì cụ sẽ xem dc thứ tự nổ của các máy.thong thường thì. là 1342 hay 153624 hoac 14256378 còn hơn nữa thì cụ tụ tim nhé

cụ cứ chui vào gầm.xem con ốc hãm thước lái ở đâu thì lới ra tí là ngon.

cai đấy là bình thường .khi bác rút chìa khóa và xoay vô lang .sẽ làm cho lẫy khóa xập vào và khóa chat vô lăng lại.cắm chìa khóa vào va xoay vô lăng thì lẫy khóa khong bị cứng .ta mơi xoay dc khóa

nhao lái là do rotuy bị dơ hoac độ chụm .độ song song của 4 bánh xe ko chuan. xe bị nhao lái về bên nào thì ta kéo bánh theo chiều nguoc lại là đươc

vkl tke dư nào là ko măm măm sẵn .e chả hiểu.:-" ko biết thì hỏi ti thui.em mun học tí kiến thưcs. nên ms nhờ .bác giỏi rùi thì lexu hộ cái.<:-P ki hiệu trên đó là viết tăt của tiếng anh.em ko hieu thì mòi hỏi :-s

ô thì nghĩ cac bác biết rùi thì không cần chụp nữa.em cần ki hiệu của hộp số và các cảm bién trên động cơ ý

nhiều kí tự viét tắt trên bảng hộp cầu chì em ko hieu lắm mong các cụ chỉ giúp