Kết quả tìm kiếm

Biết là câu rồi cứ vào cm cho nó lên đầu, thế mới bá đạo :))))

Cụ này spam lộ quá, spam thì có hội cafe chém giò bên funland đấy. :bz :bz:bz:bz:bz:bz

Ko sang tên đi ko vấn đề gì thì ko sao, nhưng rủi bị tai nạn là bị phạt. Xxx ko phạt vụ ko sang tên. Sang tên biển tỉnh về HN thì mất thêm 20 củ tiền ra biển thủ đô. Chưa kể các chi phí khác Theo e hóng dc là vậy.

Củ chủ để tên thới rõ ràng hơn, không cụ chánh vào lại nhắc. Xe em đánh hết lái, nghe tiếng rít, có cụ nào biết bệnh đó ko ạ, e cũng matiz

cụ lên AT máy Matiz .8 là yếu đấy cụ nha. với lại AT của matiz cũ cơ chế sang số không ngọt như xe mới bây giờ đâu ạ. mất lợi thế tiết kiệm xăng nữa. cụ cân nhắc nhé. nhưng bù là đi nhàn lắm. :) ps: xe e là Matiz 1,AT ạ.

Nhà e phát hiện một đoạn ống kém, thay đi là hết bị. Cụ kiểm tra cả những đầu kẹp ống nữa, cũ quá nó sẽ kém đi, gây hao

E yêu nó vì nó chỉ hỏng vặt thôi cụ ạ, thay cái cầu chỉ, đổ thêm nước, ... Là vẫn chạy dc. :) AQ tí. Chứ mấy em hàng khủng cụ dám mang ra chọc ngoáy ko. Mà mấy e đấy đã hỏng là cứ dằn chục củ hãy vào gara.

Ủn phụ cụ lên đầu. Cụ vào bên box mua bán nhờ khéo đông hơn đấy

Cụ thường đăng kiểm ở đâu ạ. e lắp giá nóc có ảnh hưởng gì ko cụ. Lốp em ăn nhiều nên hơi béo, cụ biết chỗ nào đăng kiểm dc lốp béo hơn xíu ko a (- e ngại đổi lốp.)

e cảm ơn cụ, xe em là Ma1, nếu tháo đc tap pi coi như xong, e chỉ sợ không tháo đc, mấy hôm nay e vẫn chưa có thời gian để làm. nếu ko tháo đc tap pi chắc em sẽ khoan như cụ Min18vn tư vấn vậy.

Em cần cho phải phụ Ma1. cụ nào có ới e với

chốt điện hoạt động bình thường ạ. e từng tháo cánh cửa trc rồi. tháo tấm nhựa ra nó còn một tấm sắt chắn nữa. nên cũng ko dễ để chọc ngoáy

e chưa phá đc cụ ạ. của e ko mở từ trong dc vì gạt BABY lock cụ ạ :(

Cảm ơn cụ, tối e đốt đuốc phá xe vậy.

E chấp nhận mất cái tay nắm ngoài, nhưng lại hơn rén vì sợ đục phải chốt giữ nó, sau ko lắp cái mới vào đc. Trg hợp Mất tappi thì làm thế nào hả cụ

Em đang tính mở bên kia ra thử, trc e cũng tự sửa cái cửa bên phụ bị khó mở rồi. Cơ cấu cũng ko khó. E thấy tháo nẹp chắc ko ổn, vì tháo nẹp mà dc thì cụ đã ko phải đập kính Cụ đã thử cách này chưa http://youtu.be/PhALRZ8uX0o

Tình hình là trong đợt nghỉ lễ vừa rồi khi đi xa, có babe trong xe nên em gạt babe lock. ko ngờ ông bạn đi cùng tay hơi to. Khóa cửa xong lão ấy cẩn thận giật giật mấy phát ở cửa sau xem khóa chưa. Và. Cạch. Đi cái lẫy bên trong tay nắm của của e matiz 1 thần thánh. E mần mò mãi mà chưa mở...

Cụ ra thợ chuẩn khám đi, hộp số nhất là AT là cái gần như khó nhất trên xe rồi. Anh em người dùng ít ai dám chọc ngoáy vào

Cụ cho địa chỉ đi, e ủn ma 1 sang góp vui

Nhà em cũng bị thế một lần. Và tìm ra là do lỏng/ nứt dây cảm biến khí nạp. Cái dây nhỏ nối từ sau bướm ga lên cảm biến gắn dưới kính lái. Hiện tượng: khó đề, máy hơi yếu, có thể chết hoặc không, nói chung là chập chờn. Cái dây này nếu chỉ lỏng hoặc nứt sẽ rất khó bắt đúng bệnh.