Kết quả tìm kiếm

Hì hì em đang trên mây cụ lại lôi em xuống mặt đất, mà em nghĩ lại dồi, cụ nói cũng chí lý, một cái sườn mới giá là 3k4 Obama, đắt thế thì Ế là phải. P/s: Con này em lấy lại nên down giá rất nhiều dồi cụ chứ bỏ 3k4 ra để mua cái sườn mới chắc chớt quá.

Cuối cùng sau 2 tuần chờ đợi thì em Nove (đọc là nâu vay), chiếc xe vang bóng một thời của Serotta, hãng độ sườn chuyên nghiệp theo size của khách hàng đã về ví em. Sườn được làm thủ công bằng titanium, phuộc trước và phuộc sau tác chế bằng carbon tạo nên sự khác biệt. Hôm nay em test thử 60km...

Em nghe lời các cụ đó nha, quất luôn, order từ bển đời 2012 đang trên đường ship, về mà hem vừa size em bắt đền các cụ đó nha :D IMG_20151204_150154683 by Tran Huu Viet, on Flickr

Cụ mua sườn về ráp em e là còn đắt hơn 32 củ đấy ợ. Gì thì gì chứ đã mất công ráp là phải nghiến răng ken két chơi đồ chất, chứ chơi đồ thường thì thà mua xe nguyên chiếc cho đỡ mất công. Em vẫn lăn tăn vụ sizing giữa 42 cm và 46cm, chết cái là em không có xe để đi thử nên nếu mua tù mù kinh...

Em đang tâm tư quá cơ cụ ợ, muốn order 1 con surly LHT size 42cm (ETT = 50.5cm) nhưng không có hàng, chỉ còn size 46 cm (ETT=51.5cm). Nếu order size 46cm em sợ hơi bị to vì em đang chạy con sườn road cùng size với ETT = 52cm mà bơi chới với luôn. Em cao có 1m62 thôi, cụ đã kinh qua dòng LHT này...

Cụ đặt hàng ở VN hay ở bển, cụ cho em xem rổ giá chút em cũng đang quan tâm

Em đang dùng cặp bánh ENVE smart Power tap đây cụ, trớn thì khỏi nói data load lên máy tính các kiểu nhưng chẳng may gặp mưa to nó chết sensor thì chưa biết làm cách nào. Trước mắt cứ mưa là cho lên taxi về, tạm thế đã.:))

Cụ cứ tập leo dốc khoảng 6 tháng đến 1 năm liên lục, sau đấy thay cặp pedals cá và đeo giày can (pedals XT hoặc XTR của shimano cho nó dễ tháo can), có sức khỏe rồi lúc đấy mấy cái dốc cầu Vĩnh Tuy là muỗi, cụ cũng chẳng cần phải về số làm gì cho mất công, can giúp cho lực đạp rất tốt nên cứ...

À nhưng em quên chưa động viên tinh thần đam mê của cụ chủ, em thấy cụ là người có tố chất hê hê, một ngày không xa cụ sẽ lên diễn đàn chém về xe như những cụ am hiểu ở đây

Em cũng đã từng chết vì thương hiệu như cụ chủ đây. Thực chất ở nước ngoài giá xe dòng phổ thông này của Peugeot dao động từ 400-700$, nhưng về tới VN bị bọn velochit thổi lên toàn 1.000 đến 1.300 $, tức là gần gấp đôi trong khi thuế nhập khẩu xe đạp thể thao là 0% cụ nhé. Vì cụ chủ đang trong...

Thêm tý hình ảnh Vaya đây ạ

Với chiều cao trung bình người Việt là 1m65, em e rằng chiều dài hiệu dụng dóng ngang 54.6 cm size XS Surly vẫn là quá dài (nhất là so ví cụ Leo M có 1m59). Em cao có 1m62 nên cũng cực kỳ vất vả để kiếm được chiếc sườn 2nd hand ưng ý với chiều dài dóng ngang là 48cm, nhưng phải order ở bển về...

Chào cụ Thanh Lam, em nhìn qua thấy chiếc của cụ là dòng touring. Về mặt lý thuyết 21 speed là leo được tất cả các loại dốc < 12% rồi nhưng quan trọng là thể lực của cụ như thế nào nữa. Lúc mới tập để leo dốc các cụ thường để đĩa nhỏ nhất và líp lớn nhất, nhưng sau này quen rồi để đĩa lớn líp...

Thanks các cụ đã nhiệt tình theo dõi topic. Có kinh nghiệm em muốn chia sẻ là đạp đường đèo mệt hơn rất nhiều đường bằng, chưa kể em hôm đi mang đến 10 ký đồ nên xe rất nặng, mỗi lần leo dốc má ơi kinh hoàng, vì vậy lần sau phải tinh giản xuống còn 5-7 ký là vừa. Thứ hai là đạp Tây bắc các cụ...

Vầng, thanks các cụ đã nghía qua thớt nhà em, cuộc đời là những chuyến đi đúng không các cụ?

Tôi biết đến con đường này qua những thước phim và những câu chuyện của thế hệ cha anh. Kể từ đó con đường có một sức hút với tôi một cách ghê gớm, cũng bởi tính cách ngang tàn và ưa thích những cuộc phiêu lưu, vì vậy tôi đã quyết định đạp xe đi Hạnh Phúc trên cung đường đồi núi hiểm trở 1,300km...

Cuối cùng thì em cũng đi về rồi các cụ ạ, toẹt cmn vời ông mặt trời: http://www.vnphoto.net/forums/showthread.php?t=200488

Chào các cụ, Em đang định đạp xe một vòng cung đường Tây Bắc vào mùa lúa chín này. Dự định xuất phát từ SG bay ra HN, rồi bắt đầu lang thang quốc lộ 6 theo hướng Hoà Bình, Sơn La, Điện Biên, vào quốc lộ 12 đi Lai Châu, đi tiếp đường 4D sang Sapa Lào Cai, rồi đường 4E đi Phố Lu, thẳng luôn đường...