Kết quả tìm kiếm

Hôm rồi em đi mua cái tủ chống ẩm. Đi loanh quanh vài chỗ xem. Cuối cùng em chốt cái tủ Digi 40 lít. Vào chỗ bác này xem có chú sale ra bán hàng, lạnh lùng nói giá 1.800. Trong khi đó em hỏi chỗ số 2 Vọng Đức giá 1.450. ????:77:

Thực ra em thấy In có tiết kiệm lắm đâu. Loại G có chạy kiểu gì thì bình quân cũng phải gần 10.5l/100. Chạy đường trưường chính xác là 9.5/100. Đi trong phố mà tắc đường + điều hòa + đèn....thì 14 l/100 là có thể xảy ra lắm ạ. Loại V thì em không biết. Chắc đường trường cũng phải 10.5l/100

Cap máy dầu có lợi thế mỗi cái máy...dầu thôi ạ. Theo em Cáp máy xăng dễ toi hơn Cap máy dầu vì các nguyên nhân sau: - Tốn xăng. - Rớt giá thuộc vào hàng anh cả - Thương hiệu gắn mác "củ sâm" Cáp máy dầu có ưu thế là tiết kiệm. Còn vóc dáng thì khỏi bàn rồi. Tuyệt. Tuy nhiên giá 30K...

Em thì đã đặt xe rồi. Cuối tháng 3 thì lấy. Chú Sale vừa thông báo cho em rằng : Xe For G đã đặt hết tháng 5 rồi. Các khách hàng đặt xe sau ngày 1/4 có thể sẽ phải chịu tăng thuế, hoặc giảm thuế đấy ạ. Bác nào đi mua xe chú ý cái khoản này nhá.:^)

Em chốt ngay sau khi xem xe cụ ạ. Em nghĩ chắc chắn TOY sẽ tạo ra cơn sốt xe For trong một thời gian. Chuyện nâng giá là không tránh khỏi.

Hãy xem sự so sánh của bác Kar về Fortuner đây ạ. Các bác sẽ có cái nhìn cụ thể. Em rất đồng ý với Bác ý. Tuy nhiên hình như bác ấy ghét ToY thì phải. Bài viết quá hay. Tuy nhiên không thấy đề cập đến vấn đề giá và dịch vụ sau bán hàng của TOY Kar, 25/2/2009, 7:55(GMT+7) (AutoPro) - Điểm...

Lộ bí mật tí. Em có thằng e ở Toy Mỹ ạ. Chắc chắn cuối tháng 3 sẽ có xe. Theo như thông báo của mấy chú Sale thì từ khi giới thiệu xe và nhận đơn đặt hàng cho đến hết tháng 3, For chỉ xuất xưởng khoảng 200 con thôi ạ. Bây giờ bác nào đi đặt em sợ nó sẽ có giá lót tay đấy ạ.:21: Em đặt được giá...

Trước tết em định đặt cho ông nhạc con Santafee. Tuy nhiên giá cao quá nên đành stop. Vả lại cứ hóng con For xem nó thế nào. Quả là giá 34.3 k làm em choáng... Do vậy em quyết định đặt cho ông nhạc con For G. Ông nhạc làm xây dựng trên tỉnh, nên thường xuyên đi công trường ạ. Nói chung cũng...

Hộp số 4 cấp của In là kiểu số bán tự động phải không ạ. Nó có chế độ tự về số thấp khi động cơ yếu không. Thực sự em chưa chạy con AT này bao giừo nên không biết.

Cái thớt này của em lâu quá rồi. Bán em La đi hai bánh mãi rồi. Giờ có lừu đạn khá khá, cũng lăn tăn con V quá. Lục lại nhờ các bác tư vấn Con ỉn V cho em. Bác nào đi nhiều con In V cho em vài nhát thông tin ạ. Em đang lăn tăn: - Nó ăn uống ra sao từ khi nó ra đời đến giờ. ( Gần năm trời...

Múc G đi bác ơi. Con này máy yếu vì chỉ có 101 mã lực. Bù lại siêu tiết kiệm. Kinh doanh loại này thì quá ổn.

Bức cuối đẹp quá bác ạ.

Tiếp đây ạ.

He he....gặp phải đại ca rồi. Yes

Mời các đại ca vào đâm chém đi ạ.

Bác ơi mình cẩn thận cũng không xong đâu ạ. Thế mới khổ chứ.

Trong lần đi về quê ăn tết 2009 ở Tuyên Quang em thấy cần phải nói chuyện này cùng các bác. Vì em thấy sảy ra nhiều quá. Đó là chuyện nguy hiểm ở những cung đường cua.. Với em khi vào cua (ôm cua) theo nguyên tắc của bản thânthì: - Phải giảm tốc độ đến mức kiểm soát được xe, rà phanh ( nếu xe có...