Kết quả tìm kiếm

Em đi làm hàng ngày vẫn rẽ Mai Hắc Đế - Đại Cồ Việt không sao. Trên đường MHD cũng không có biển cầm rẽ trái. Có thể nó bắt lỗi đi sai làn đường

Chưa chắc cụ ợ, có lần em đi phải cái máy bay cũ nó cũng long xòng xọc làm em rợn hết cả tóc gáy

Đi Jetstar ấn tượng lắm các cụ ợ: - Đầu tiên là hành khách, rất nhiều người 3 xoa 1 đập, khoanh chân trên ghế. Cười nói với gọi điện thoại thì thôi rồi, nói chung chả khác gì xe khách. - Phục vụ thì đẩy xe bán hàng thu tiền như trên tàu hỏa.

Em đọc bài này mà kinh quá các cụ ạ, từ nay em thề không bao giờ bước chân lên cái hãng giá rẻ này nữa . Thấy thương hiệu ngoại cứ tưởng nó làm ăn đàng hoàng, ai ngờ .... :77: Cái máy bay nó ở trên trời nhưng nhiều bác trên OF cũng phải đi lại với hãng này nên xin MOD em post vào đây ạ...

Nếu chủ xe xử lý thế này cúng dở , xxx có cớ hoạnh hoẹ: 1. Không đưa người bị nạn đi cấp cứu 2. Tự cho xe đi khỏi hiện trường tai nạn 3. GTCC nó cãi không nhận giữ xe này mà chủ xe tự ý đỗ vào đấy, còn lâu nó mới đền Qua vụ này rút ra kinh nghiệm gửi xe GTCC nhớ lấy vé trước, nhỡ thằng nào...

Thôi, nhân dịp này đổi cho lão ấy thành ĐÁNH VẬT MÀN TUYN các cụ nhẩy :21:

Bác ra bãi xe hỏi có bác nào gửi xe làm bảo hiểm xe ngập nuóc đọt lụt đó . Xong đến hãng bảo hiểm liên hệ xin cái ảnh hiện trường

Bác làm cái tờ thông báo xin chuộc lại xe dán ngay chỗ bị mất . May ra tìm lại được . Trôm cũng có nhiều tên khá tốt bụng . Ông bạn tôi bị móc mất ví một tuần sau trộm gửi lại toàn bộ giấy tờ theo đường bưu điện

Bác mang ra quán (b) chúng em mới phán được :6: . Nó có đến mấy cái quạt, chắc là hỏng 1 cái trong số đấy dồi :^) Bác để chạy bật chìa khóa điện lên On, không nổ máy, bật điều hòa xem cái quạt điện làm mát dàn nóng ở ngay sau ca lăng (không phải cái quạt làm mát chạy bằng cu roa làm mát máy)...

Người mua thua nguời bán , các cụ đã dạy rồi. Em biết có ông salon vẫn bị nc ngoài nó lừa cơ

Cái này là thực nghiệm lần 2 mà . Giờ chỉ còn chờ ông dai gu cho ý kiến nữa. Có lẽ ngày mai dai gu sẽ cho thu hồi hết matiz để thay bình xăng đấy :21:

Petrolimex chính thức thông tin đây này các bác: http://www.petrolimex.com.vn/Desktop.aspx/Trang-Noi-Dung/Tin-chuyen-nganh/Xe_Matiz_30M_2717_chua_duoc_475_lit_Xang_92/ Xe Matiz 30M 2717 chứa được 47,5 lít Xăng 92 Hà Nội. Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) khẳng định lượng xăng 92...

Bác chủ thớt lên gối kiểu gì mà đến mấy cái không hạ được nó :21:

Em có thắc mắc là nếu tàu hỏa không phanh kịp thì lái tàu có nhảy ra khỏi buồng lái thoát thân đựơc không nhỉ. Em thấy mấy cụ bảo ngày xưa lái tàu hơi nước nguời Pháp khóa cửa nhốt luôn lái tàu trong ca bin để lái tàu không được bỏ hành khách trong lúc nguy hiểm. Bây giờ không biết dư lào

Điều hòa nhà em vận chuyển bị bẹp cánh tản nhiệt em lấy lược chải nhẹ mấy cái lại thẳng tưng

Bác lắp cản vào đít thì chả sợ giề . Em đang định hàn thêm mấy cái râu nữa cho chúng nó tránh xa :))

Kim đồng hồ chỉ nhiệt độ mà nằm ở giữa thì chả làm sao, máy móc bình thường. Cụ chờ đến mùa đông hay hôm nào trời mưa cụ sờ nắp ca pô xem có mát hơn CD5 không nhá . Còn việc nước làm mát bị hao có thể do cụ đóng cái nắp không chặt.

Gửi xe khách hoặc chuyển phát nhanh của bưu điện bác ợ . Không quá 24h đâu. Chi phí thêm có 1 ngày khách sạn và vài chục k tiền chuyển phát

Chỉ khổ người lao động, mấy bác xe ôm giờ mỗi năm thêm 500 K, mỗi bác taxi mỗi năm thêm 10 M . Còn anh em OF sau đọt thu phí không biết ai ở, ai đi :^)

Đồng đội thấy đi lâu tưởng người quen gặp nhau :21: