Kết quả tìm kiếm

Trong hãng thì họ luôn luôn đưa ra giải pháp thay thế những linh kiện theo bộ để thi công dễ dàng cụ ạ. CỤ thử vào các gara tư nhân uy tín xem sao. Nhiều khi đỡ đc 1 mớ đấy ạ.

Oạch, thế thì lệch rùi, em còn nguyên bộ chóa và đèn bên phải mới căng chứ. Cụ cứ chụp ảnh lên đi ạ. Nếu hỏng Led thì cả cái đèn mí và dải 3 LED cùng 1 bản mạch. Có khi vẫn dùng chung đc cụ ạ :D

Bản MT thì các chức năng đơn giản lắm cụ ạ. Còn MT và bản 2.0 AT đi ồn hơn thì chỏ có tý ti thôi cụ nhé. Về chức năng thì xe cứ nổ máy, đạp côn vào số là chạy cụ ạ. Còn các tiện ích khác thì chả có nhiều đâu: điều hòa 2 chiều, sấy kính sau kèm theo luôn sấy gương chiếu hậu 2 bên, autolock khi xe...

Thực ra bây giờ lốp Mit đi là êm nhất, ít hơn tí ti thì cụ chơi lốp Brigestone loại GR-100. Còn cụ k muốn tốn kém thì cứ Kumho mà phệt, loanh quanh khoảng 1củ 6 đến 1 củ 8. 1 quả đấy ạ.

Xe nào cũng được cụ ạ. Lúc ọp mới vui :))

Cái này là ốp nhựa mạ Inox, cụ ra chợ giời nhiều lắm.

ĐÃ xong chưa lão :?

Cụ cho em hỏi là xe của cụ bị bên trái hay phải ạ. Cụ hcụp hco em cái ảnh. Ở nhà em còn 1 cái. Nếu cụ ưng thì giao lưu tý ty thôi ạ.

Cụ chạy MT là chân tay linh hoạt đấy ạ. CHúc mừng cụ!!!

Cụ dư giả thì oánh 4 con lốp Mít, loanh quang khoảng 2 củ 3 đến 2 củ 6 1 quả.

Úi chà chà tiếc quá nhỉ. Em chỉ xem đc phần thi của xe này buổi sáng.

Phần thi hấp dẫn nhất

Chúc mừng cụ nhé. CỤ cứ vào đây là nhập hội rồi ạ :))

Lâu lâu mới thấy lão nổi 1 lần :P

AT là có cửa nóc cụ ạ. Tầm xe này mà giá như vậy em nghĩ là hợp lý cụ ạ. Nếu cụ máu thì bảo cụ chủ xe gia lộc cho 1 ít nữa là ổn.

EM nhẹ dạ cả tin lắm lão ạ :D

Cụ cẩn thận thì vào ga ra bảo rửa khoang động cơ đang hoàng, loanh quanh 400K j đấy. Còn như em thì lúc rửa xe, lật nắp capo lên, lấy giẻ bịt kín cổ hút gió lại rồi mượn cái bơm rủa xe xì trực tiếp. Sạch lắm cụ ạ.

Oạch, vụ này thì phải mang đi khám thật rồi mợ ạ :D

Quất đi cụ ơi. Bảo nhà chủ gia lộc thêm chút là ổn :)

Làm quả vành offset như này em nghĩ phải đôi 3 chục củ đấy cụ ạ :D