Kết quả tìm kiếm

Còi k kêu có các nguyên nhân sau: - Cháy cầu chì - Hỏng role - Hỏng nút bấm trên volang Nói tóm lại xe cụ từ 2009 đến nay còi xe như thế là nhà cháu thấy quá bền rôig ợ cụ ra thợ kiểm tra thay cho cụ cái khác,

Cụ mua buzi NGK G-POWER Platinum Alloy spark plugs ký hiệu BCPR5EGP là ổn đấy cụ ạ 1 bộ 4 chiếc giá khoảng 300K.

Cụ đến chỗ đăng kiểm gần đại học Giao thông vận tải. Cụ nên đi sớm và đưa cho chú nhân viên ở đó tí gọi là và nộp lệ phí sau đó cụ ra uống Cafe lúc nào xong nó đánh xe ra cho cụ.

Em ứ có xèng em phải chịu, cụ có đủ cơ số đạn rồi cứ thế mà bắn em Mec đi cụ ạ. thi thoảng có cớ đi HN chơi và bảo dưỡng xe.

Quá ngon cụ ạ. Máy chưa nóng đến mức cần quạt gió làm mát thì quạt nó chưa chạy cụ a. Còn khi bật điều hòa dĩ nhiên nó phải chạy rồi. Cụ yên văn tâm đi như thế mới là ngon cụ ạ.

Theo em còn 1 nguyên nhân mà mợ xem lại đó là khi xe mới mợ đi rón rén ga từ từ nên nó cũng đỡ xăng, Khi mợ ấy quen xe 1 tí mợ đạp ga lút sàn thì hao là đương nhiên,

Em dự cụ chết hôm ấy chắc là cựu chiến binh nên ban nhạc hiếu làm 1 số bài cách mạng cho vong hồn cụ ấy siêu thoát với anh em đồng đội cụ ạ. Ở quê em đám hiếu còn hát chèo với múa Tây Du Ký nữa các cụ ạ Hôm nào có đám em quay phim hầu các cụ.

Cụ mua xe của Cty thì buộc cụ phải sang tên cụ ạ. Trừ khi cụ có Cty kinh doanh Oto thì k cần sang tên, Nếu k sang tên thì nguy hiểm vì nhỡ Cty bán xe cho cụ giải thể, phá sản thị cụ bấu víu vào đâu? Cụ nhớ là phải kê khai thuế trước bạ trước 30 ngày tính từ ngày ghi trên hóa đơn bên bán xuất cho...

Xe em có hôm để ngoài trời nhiẹt độ trong xe nó báo 50oC có hôm nó hiện lên chữ H to tướng chắc trên 50o kinh nghiệm của em là khi dừng xe hạ 4 kính xuống khoảng 2cm khi lên xe hạ 1 kính phụ và 1 kính cửa sau ghế lái xuống hết bật điều hòa mức gió lớn nhất lấy gió ngoài sau đó đi khoảng 5 phút...

Cụ tháo hẳn cái miếng ấy ra đưa cho chú thợ hàn nào cũng làm đc mà cụ. Sau đó cụ đề nghị nó gia cố cho mấy miếng thép chạy dọc cái càng cua đó là ngon ngay cụ ạ Trước xe em cũng bị phịch 1 phát gãy luôn định thay nhưng tính lại mình hàn và gia cố thì ngon hơn mới đấy.

Cụ yên tâm đi cụ cứ học thuộc lý thuyết và khi tập trên xe bao j các thầy cũng cho tập số nguội thuần thục mới lái trên đường mà. Quan trọng là cụ phải bình tĩnh, tự tin và thuần thục chân côn, chân phanh, chân ga. và nhớ nhi in trong đầu các cửa của số xe cụ ạ. Ai cũng thế thôi lần đầu thì hay...

Hôm trước em thấy bác duylinhaudio bán miếng xốp dán loa sau cho Ford. Em nhìn thấy bác mà bác ấy ứ nhìn thấy em.

Mới lái quan trọng nhất là đỡ chân côn sao cho chuẩn, khi chuẩn bị đến chỗ đỗ xe trươc tiên cụ phải bật xi nhan phải, nhả hết ga và đặt chân lên phanh tùy tốc độ của xe lúc đó nhanh hay chậm để mình rà phanh mạnh hay nhẹ đồng thời việc đó cụ đỡ côn sao cho máy k bị chết cụ ạ và về số 1 hoặc số...

Nếu Inova G thì đc cụ ạ

nếu đường tắc nhiều thì nó cũng rất nóng nhưng chạy đường k tắc nó cũng k nóng cụ a. Đi lâu sau đó dừng lại 1 lúc nó mới nóng lên nhưng em chẳng thấy bị sao cả. Mà sơn xe của mình là sơn tĩnh điện nó hấp 250oc cơ mà làm sao mà máy của xe mình nóng lên đc nhiệt độ đó nên k phải lo lắng j cụ a.

xe em ứ có mà em đi mãi chẳng thấy nó bong sơn cụ ạ. Cụ cứ đi thôi k sao đâu.

ơ thế thua cái xe Getz của nhà cháu à cụ? Nhà cháu có đủ 4 quả loa ngon lành cụ ạ.

Em đi tán gấu nhà em tuyền bằng đôi lốp Tông Thái các cụ ạ thế mà Tông chưa kịp mòn thì gấu nhà cháu đổ đánh uỳnh 1 phát, Gớm cháu phải chạy tuột cả quai Tông ra mới kịp đỡ nếu k khéo gấu nhà cháu ngã ra chấn thương sọ não cũng nên các cụ ạ. À mà không biết lốp bằng Tông thì gọi là AT hay MT các...

Cụ ơi muỗi đốt thôi mà.

Cụ đưa xe sang cái lão Vietvoi ấy là êm mà. Bên đó cụ Voi này có nhiều phim chưởng hay đáo để mà còn rửa xe miễn phí cụ ạ.