Kết quả tìm kiếm

Hay thật , để ý lại mới biết hóa ra em phò dâm bắt nhà cháu phải rót đủ 20 cụ khác rồi mới mời lại vodka cụ được, tức nhỉ !!! cháu có phải phò như nó đâu mà phải đi phục vụ tận 20 cụ khác cho đủ quota chớ ;))

Muốn mời thêm cụ 1 ly vodka nhưng đếch được, đành like còm kiểu này vậy :-bd

Zời ạ, vãi cả phổ nhạc, cươì đến sái quai hàm roài, cụ nhận của nhà cháu 1 ly =))

Theo mật báo là tầm tháng 10 xe sẽ về đại lý(đến tay khách hàng), giá dự kiến từ 1 đến 1.2 tỷ tùy option các cụ nhé (quyết tâm tát vỡ mùm anh CRV đây mà ;))).

Nó mà không âm thầm cho đặc tình thâm nhập vào lòng địch thì sao mà hạ thành được chứ mợ, mà chung quy thì cũng là mợ có bát cơm thì cho em nó xin ít cháo thôi mờ ;))

Lâu hay không cũng còn tùy mợ ơi, quan trọng là râu nào thôi ;))

Bắt quả tang cụ crod trong giờ làm lên o ép khảo giá em Sò 2016 nhé, thích thì nhích luôn cụ ơi giờ ly hôn luôn em cdx nhập (tiết lộ các cụ em ý còn rất ngon) gom lúa gạo để dẫn em Sò vô nhà nghỉ ngay khi gặp mặt lần đầu luôn cho máu cụ ơi b-)

Bẩm cụ, cụ tỷ là do fortunner khung gầm cao nhưng lại chưa được trang bị cân bằng điện tử nên khi đi tốc độ cao mà đánh lái đột ngột hoặc vào cua với tốc độ cao thì dễ bị lật (em phải nói rõ thế vì kém khác với không có cụ nhé, muốn nói hệ thống x nào đó tốt hay không thì đầu tiên xế phải được...

bẩm các cụ, xe họ thiết kế đầu mềm hơn đuôi để hấp thụ xung lực sau khi va chạm nhằm giảm tối đa chấn thương cho tài xế, vì vậy hầu hết các vụ đâm đủ mạnh thì đầu xe thường nát nhưng khoang lái càng ít bị biến dạng càng tốt, mục tiêu cuối cùng là an toàn cho người ngồi trong cabin thôi ạ, chứ...

Để em mục sở thị quả nâng gầm, nếu hiệu quả sẽ la làng hầu các cụ ;))

Cụ nói em nhìn mới thấy đúng là morning thật, công nhận Rondo và Morning xứng đáng là anh em sinh đôi, có cụ nào đồng ý với em không ợ ?

Haizz có gì phải căng thẳng,anh em trên o ép này nên lấy chữ tín, hôm trước em mua vợt của cụ humour, xuống cụ ấy mải đánh tenis ko để ý điện thoại hôm sau chạy đến giao vợt cho em bình thường mà các cụ, thấy các cụ đang nóng em phẩy tý gió ...cho mát ợ :D

Hic chả hiểu sao gần 1 năm rồi mà em Rốn đỏ này chả giảm là mấy so với giá cụ lấy hồi tháng 08/2015 nhỉ, giờ vưỡn tầm đấy ợ :-??

Hic nhìn series ảnh này của cụ nhà cháu muốn hỏi có cụ nào trên này kinh nghiệm chỉ giúp làm thế nào để mua được xe mới (không phải xe cũ nhé) không bị ngập nước ???

Xin phép chế thêm câu của cụ thành : Các bác OFers buồn....buồn....buồn....buồn buồn

Quá nhọ cho bạn cá này, nhân dịp dân mình mấy hôm nay hay nghe phiên dịch em tạm phiên dịch hộ lời bạn cá hầu các cụ "định mệnh, hôm nay mà ở sông thì chúng mài éo bắt được ông theo cái cách úp sọt rồi ủn ông lên nhà theo đường xe máy leo đâu nhé" =))

Bẩm cụ, chính xác là "Không sợ cứng chỉ sợ mềm, không sợ khổ chỉ sợ khô", còn cái vấn đề "nước về nhiều" của cụ nhắc đến thì nó thuộc phạm trù triết học dùng để miêu tả trạng thái nước về một cách thái quá rồi ợ, mà phàm cái gì thái quá đều không tốt phỏng các cụ :-B

Cái ảnh thứ 2 và 3 của cụ từ trên xuống sao mà giống nhau quá vậy, như 2 giọt nước luôn ý ợ, em đề nghị cụ đưa 2 tấm này bổ sung vào bộ sưu tập "Trên ông dưới thằng" \:D/

"Phù hợp" với cả gói bảo hiểm có thủy kích nữa cụ nhỉ 8-> (lời của 1 swimmer đi làm sáng nay sau trận mưa to)

Đương nhiên thông số thực tế sẽ luôn cao hơn so với thông số của nhà sx bởi lẽ đơn giản thông số họ công bố do chạy trên đường tiêu chuẩn (kể cả đô thị hay cao tốc) và chạy trong điều kiện tối ưu hóa công suất cuẩ động cơ, thực tế thì các cụ ít khi chân ga có thể tối ưu hóa được công suất động...