Kết quả tìm kiếm

Q2: stint 1

Kết quả Q1

Q1 Shumacher đâm gẫy cọc tiêu này rơi và Norris đi đến lao vào, không sao. Red Flag luôn

Cả Max và Checo đều chạy rear wing ít downforce để tối ưu tốc độ trên đoạn thẳng

Helmut Marko: "I fear that Max will have a very difficult time in qualifying today…" He said they will change setups and that P2 would be the best result. Marko said that Bottas didn‘t turn up his engine yet.

FP3 Max và Per chạy rear wing khác nhau. Cánh của Max ít downforce hơn. Không biết đến Q thì Bò cho Max sử dụng loại nào?

Kết quả FP3 #AbuDhabiGP 20h Qualifying các cụ nhé.

Ham chạy kinh quá. Lốp 9 laps rồi mà vẫn tím ngắt #AbuDhabiGP #FP3

Telemetry ở FP2 giữa Max và Ham thì Ham vẫn nhanh hơn ở các đoạn thẳng dài và góc cua tốc độ chậm ở S1 và S3. Max nhanh hơn ở góc cua tốc độ trung bình và cao ở S3. Hôm qua Bò cũng đã thử nghiệm các setup khác nhau trên xe của Max và Per ở FP1 và FP2. Cũng khá lo ngại cho Bò, chờ xem Bò sẽ tính...

Anh Horner vừa nói sau FP2 là khá nhiều data cần phải xử lý trong đêm nay nhưng về cơ bản anh ấy nhận định là Mẹc hơn Bò ở sector 1, 2. Còn sector 3 là của chúng tôi. Và xe Bò chạy longrun cũng hợp lý. Dữ liệu Best sectors ở FP2

Khi kết thúc FP2 thì FIA đã kiểm tra cả 2 xe của Ham và Max

#AbuDhabi Fastest sectors trong FP1 thì Mẹc nhanh nhất ở S1, S3. Bò nhanh ở S2 có nhiều đoạn thẳng dài. Cũng hơi lạ. Xem thêm biểu đồ Telemetry của Ham và Max ở FP1 thì Ham tăng chậm ở vận tốc trên 250km/h. Và các góc cua tốc độ trung bình vào cao từ T1 đến T4 thì Ham nhanh hơn. Các góc cua...

Có khi 3 ngày cuối tuần này cứ chơi cặp lô #33; #44

Hôm nay Masi cũng nêu các hành xử phi thể thao trong cuộc đua sẽ bị trừ điểm theo International Sporting Code

Chặng đua cuối cùng của Kimi và Giovinazzi mùa giải F1-2021 và sẽ chia tay với đội đua Alfa Romeo, Kimi nghỉ hưu và Giovinazzi năm sau sẽ chạy Formula E. Alfa Romeo cám ơn và nói lời chia tay với các dòng chữ trên xe của 2 tay đua này.

Ảnh này tại lối ra của turn 9 em nghĩ họ đưa hình kerb nhọn như kim tự tháp để hạn chế tay đua mở rộng bán kính cua chạy vào runoff để thoát nhanh hơn. Có lẽ chỗ này sẽ cảnh báo track limits. Chặng này chưa thấy thông báo track limits.

Kerbs ở AbuDhabi thế này chắc tàn phá lốp còn hơn ở Qatar khi 4 xe bị nổ lốp do kerb

Có cụ ah. Cụ gửi thông tin liên hệ cho em vào inbox nhé. Kính mời các cụ nếu bố trí được thời gian tham gia off chặng cuối cùng này tại nhà hàng ở phố Kim Mã lúc 19h30 ngày chủ nhật 12/12/2021.

Năm nay Track sẽ thay đổi so với năm ngoái (ảnh). Với track mới này thì giảm góc cua và dễ đi hơn. Nhiều chuyên gia đánh giá hợp với xe Mẹc hơn.

ok cụ. Trong rừng khả năng sóng 4G yếu vì trạm phát sóng ở xa.