Kết quả tìm kiếm

Chút ít kinh nghiệm trao đổi cùng các bác, chả là mấy hôm vừa rồi xe iem nổi đèn ABS khi mới bắt đầu khởi động, sau đó tắt đi, nhưng lúc sáng lúc tắt rất khó chịu. Vẫn biết là kể cả đèn ABS nổi thường xuyên thì hệ thống phanh vẫn hoạt động, chỉ có chức năng ABS là tèo thôi nên iem vẫn cứ đi bừa...

Vì Musso hay phải đi các tỉnh xa và phụ tùng thì không được phổ thông như Toy nên theo iem là chúng ta cần phải biết về 1 số phụ tùng hay hỏng bất chợt gây cho xe nằm đường, rất mất thời gian tìm phụ tùng, đơn giản nhất là sợi dây curoa, Musso chỉ có 1 sợi dây curoa cho tất cả các thiết bị như...

Kính báo các bác là lọc dầu bôi trơn động cơ Musso đã có hàng: 1/ Lọc lọc dầu bôi trơn động cơ Musso Libero Hàng Germany xịn nhé 2/ Lọc lọc dầu bôi trơn động cơ Musso TD Hàng Bỉ

Iem thấy trên 'xe 360 độ' tuần vừa rồi quảng cáo Rexton II 270XDi ấn tượng quá, giá cả chỉ từ 52-53K, cạnh tranh với SF và Nissan X-Trail, tìm mãi đường link để đưa vào đây nhưng không được, các bác xem có tìm được thì đưa vào để ae tham khảo. Mà không biết có phải bác 'Mầu' quảng cáo không đấy?

Kính các bác, Musso (cả máy xăng lẫn máy dầu) đều dùng động cơ do Mercedes thiết kế và sản xuất nên khá kén dầu bôi trơn (iem thấy Mercedes khuyến cáo nên dùng dầu Mobil 1, rất đắt), thêm nữa là mỗi lần thay rất nhiều (8 lít) nên chi phí khá lớn. Bác nào có chỗ quen biết mua được dầu bôi tron...

Hôm nay iem vừa đi bảo dưỡng tiện thể thay dầu cầu, xe chạy 5550km dầu cầu sau khá bẩn, dầu cầu trước ít dùng nên còn vàng óng, tuy nhiên dầu rẻ (35K / lít) và hết có 3 lít cho cả 2 cầu nên thay luôn. Phát hiện ra là hộp số tự động của Musso Libero do hãng BorgWarner sản xuất, hãng này của Mỹ...

Sau khi đăng kiểm, iem thấy MUSSO có nhiều vấn đề về các thông số hệ thống lái nên đã nhớ bác Lamborghini sử lý hộ, quá trình tiến hành như sau: Xe vào xưởng Lên cầu Tháo bánh Vệ sinh bánh Vệ sinh tăm bua Bánh chưa chuẩn bánh đã chỉnh xong, kẹp chì Bơm...

Kính thưa các bác, những người đang đam mê Fiat và các bác chuẩn bị đam mê. Thực ra xe Fiat nói chung cũng có rất nhiều nhược điểm (hình thức không nổi bật, ăn xăng, phụ tùng chính hãng đắt, ít phụ tùng nhái, điều hòa kém...) nhưng cũng như con người, nếu ta chơi với 1 người bạn or yêu 1 người...

Tôi vừa đi Sơn la về bằng Fiat 1.3 theo quốc lộ 6, đường đẹp, vắng, tổng cộng chuyển đi 870 km và các bác có tin được không? hết 550K tiền xăng, một con số ấn tượng phải không các bác. Trước khi đi đổ đầy bình , về đến nhà lại đổ đầy, cây xăng quân đội (MP)

Dear các bác, hôm trước bảo dưỡng xe tại Mê kông Thanh trì, các bác kỹ thuật nói là 2 cao su hạn chế giảm xóc bị hỏng, cần phải thay, giá là 300K 1 chiếc. Tổng thiệt hại là 600K cho 2 bên, tôi nhìn 2 cao su mới thấy rất bình thường, không có gì là mang tính công nghệ cao gì, thế mà đắt kinh...

Tin buồn với các bác, Fiat 1.3 ELX của tôi vừa bị bóc mất 2 mặt gương dù là gương cơ chỉnh tay. Tôi phải ra một hiệu nhỏ để cắt 2 mặt mới, hết 160K dán vào để đi tạm. Vì gương có bảo vệ nên giờ bị lem nhem hết cả , kinh nghiệm là bỏ bảo vệ gương , nếu mất chỉ mất mặt gương, không hỏng đế gương...

Kính các bác trước vì nội dung này có rồi nhưng FIAT1.3 của tôi đi 15K km rồi, đã đảo lốp 2 lần nhưng toàn cùng bên từ sau ra trước theo như sách Manual, lốp Radial Pireli P3000. Nhưng đọc bài của các bác thì thấy là có thể đảo chéo được. Vậy mong các bác chỉ giáo phải đảo lốp thế nào cho đúng...