Kết quả tìm kiếm

Sạc một giờ mà xếp hàng 4 tiếng, thì chắc còn lâu mới phổ biến được. Ở trung quốc tỷ lệ xe điện đang khoảng 20%.

Không tin được. Cơ quan quản lý lỏng lẻo. Hàng xóm láng giềng ko đi lại hỏi thăm, đóng kín cổng, là nguyên nhân của các vụ như này.

Bao giờ ngoài đường hà nội và các tỉnh nhiều trạm xạc điện, và sửa xe điện thì may ra xe xăng mới mất giá. Hiện hình như còn chưa có trạm xạc điện nào. Xe điện chỉ thấy sản xuất cho xe oto con. Còn xe tải thì chắc vẫn dùng xăng rồi. vattuxd.com

Đúng là không an toàn chút nào.

Xem đẹp mà giá lại tăng nhiều nhỉ.

Chát quá, các cụ ạ.

Kinh nghiệm của cụ này hay. lấy 1/3 mức phạt để thương lượng.

Hôm qua đi qua, dọn sạch sẽ rồi

Ở đâu vậy Bác

Mấy chú trẻ trâu, cứ nghĩ ai cũng xấu như mình. Mình đi xe cũng bị một lần như vậy.

Mình thì nghĩ nghề lái xe cần độ tập trung cao khi lái, sơ xảy cái là mệt lắm.

Được bạn nhé. Bạn còn khoảng 15 năm sử dụng thêm thì phải.

bài hay em đánh dấu để đọc

Bài hay. Em thì để chai nước trên xe. Buồn ngủ thì rửa mặt. Nhưng tốt nhất là xuống làm chén trà đá. Sáng nay vừa đi mà cũng buồn ngủ. Em cũng phải dừng rửa mặt.

Tưởng Res mới có mô hình này, hóa ra có từ 2 năm trước rồi. Nhưng thực sự không biết 5-7 năm nữa RES còn tồn tại không??

Vành đai 4 đoạn QL6 đi QL 32 mà làm thì có cửa gì không các bác?

Đi trong phố, người ngồi trước thường ít cài dây an toàn. Theo các cụ, công an có phạt không. Em thấy ko mấy khi người ngồi trước cài dây an toàn

Phải tầm 3 tỷ trở nên

Sau 5 vạn, em có mấy kinh nghiệm bản thân chia sẻ, các cụ có gì chỉ bảo, cứ góp ý. 1. Ngã tư phải nhìn biển báo - ko đi vào đường cấm là bị phạt ngay 1tr 2. Đi ra ngoài hà nội, thì nhớ giới hạn tốc độ 50-60 và 70-80 3. Đi đúng làn đường.

Quán hàu, ăn cháo hàu ở đây là số 1.