Kết quả tìm kiếm

Mình chưa lắp H11 vào Altis 2015 nên chưa biết, cứ hỏi bác thông tin cho rõ: 1. Bác hỏi về đèn cos phải không? Cos là chóa phản xạ chứ ko phải có thấu kính (projector) phải không? Khi lắp LED có 2 nhân thì có phải 2 nhân nằm ngang, không phải là 1 cái trên 1 cái dưới như H4? 2. Bác bị chói là...

Bác làm nghề bán đèn LED mà phát biểu vậy dễ gây hoang mang cho người thường quá. Bóng H4 (mình đã nói rõ là H4), loại này chip LED nằm trên và dưới, cos thì sáng 1 chip LED mặt trên thôi, làm gì có hắt sáng xuống dưới mà cần chắn. Loại này chỉ bị chói do chiếu từ nhân LED trực tiếp ra ngoài...

Bác chế cái chắn sáng thế này, nhưng làm cái miếng chắn to lên, đây là cái thử, còn cái thật đang lắp trong xe (xe máy, bóng H4) Hình chiếu sáng khi cos: Và pha:

Chắc chắn rồi, người ta sản xuất cũng tính toán rồi. Cùng dùng 1 chip LED công suất lớn như XHP50 hay XHP70 trong bài đầu của mình thì chuẩn như Halogen nếu là các loại bóng phổ thông H7, H4. Thực tế mình mua 1 cặp H13 thì ko chuẩn tim đèn bác ạ.

Chắc bác nhầm chân rơle thôi, bác nhin sơ đồ này:

Vâng, Đó là cách chắn sáng cho cái đèn dùng pha phản xạ trực tiếp là đúng rồi ạ. Để mình chụp hình rồi share luôn.

Bác đã nhìn hình mình gửi chưa? Hình của Santafe ấy, nếu bật cos thì ko chói tí nào.

Bác cho em biết cách của bác là gì đi? Nếu ko phải là bí mật. Có phải việc này xử lý cho bóng dùng chóa phản xạ và áp dụng vào đèn cos.

Link mua LED L7 ví dụ ở trên rồi, giá mua thì tầm như cặp mình mua thôi, nhưng mọi người buôn bán phải có công và lãi, thêm nữa là họ phải bảo chịu trách nhiệm bảo hành, tức là nếu phải đổi thì họ mất tiền và thời gian gửi lại bên tàu. Chỉ sợ gặp các cửa hàng ăn dầy, mua hàng không chất lượng...

Vâng, đúng rồi. Hàng bác có là loại này phải không: https://www.alibaba.com/product-detail/2017-L7-H7-Car-LED-Headlights_60576615245.html?s=p Cái bóng mình so sánh: 1 to dùng XHP70, 1 nhỏ dùng XHP50. Chất lượng build tốt hay kèm thì đúng là phải review, giống như mình test độ sáng ấy, nhưng mà...

Có lẽ bác không nên bán hàng ở đây đâu. Bác đưa mấy cái bóng cho mình test và gửi báo cáo cho anh em OF như 1 người dùng thì tốt hơn. Bóng dùng chip XHP70 như hình mình mua giá dưới 1.7 triệu/đôi ạ

Món này mình chịu. Bác xem catalogue hay tháo bóng ra xem trực tiếp đi.

Cái này em ưng nhất khi lắp LED vào pha, nhanh như chớp luôn

Theo nhiệt độ màu của LED ạ, LED thường có loại 6000K nên xuyên sương mù ko tốt. Thực tế em ko thấy vấn đề gì khi đi trong HN. Loại LED XHP70 hơi vàng hơn Xenon 6000K như hình trên, sáng gần gấp 2 xenon, xuyên sáng tốt hơn ạ

Vâng, cám ơn bác đã trả lời phần lớn thông tin rồi Chọn LED loại mới thì mới sáng hơn Xenon tàu tốt ạ. Hình so sánh trên là thực tế. Còn độ sáng em đặt cái máy đo độ sáng trên cái mũ ở hình trên là 650LUX vs 316LUX, đo ở khoảng cách 3m. Với chóa thường thì bị phản xạ hơi tóe nếu dùng cos, và bị...

Bây giờ so độ sáng Xenon tàu (cũ) với LED XHP70 với projector Đài Loan nhé: Các bác nhìn hình này và đoán kết quả nhé, cái nào là Xenon, cái nào là LED nhé

Mua từ hàng xóm thôi bác, taobao chẳng hạn Hehe, xe của anh không lắp được XHP70 vì khoang lắp bóng bé quá. Xenon cũng là 1 lựa chọn, nhưng LED là xu thế hơn

Sơn bình xịt nói chung là như nhau thôi, ATM, Nippon, ... đều OK. Mua ở nhà số 5 hay số 7 Hàng Hòm đều OK

Mình lắp cho 1 người bạn trên Santafe 2015, lắp đèn cos, bóng H7, XHP70, tốt hơn hẳn XHP50, và đương nhiên hơn Halogen nguyên bản nhiều. Trên xe của mình, không lắp được XHP70 nên chỉ lắp XHP50. Cảm nhận đá pha phê cực, nhưng cos thì không đẹp, cắt không nét, sáng hơn Xenon tí. Có lẽ do đèn cũ quá.

Chỉ là cách gọi tên thôi bác ơi. Mình nói XHP70 là chip Cree XHP70 ạ, nó là cái này: http://www.cree.com/LED-Components-and-Modules/Products/XLamp/Arrays-Directional/XLamp-XHP70