Kết quả tìm kiếm

em thỉnh thoảng cũng đi vào chỗ này. Nhưng k0 bít là có có biển cấm, cảm ơn cụ

biển chỉ dẫn đường cao tốc. tốc độ max khi trời quang mây tạnh là 80, max khi trời mưa là 60

trước đây em đã từng đóng khoảng 140 - 150km/h với đường Pháp vân - cầu giẽ theo chiều từ Phủ lý về HN. Nhưng em chạy ban đêm. chạy 1 lúc là về tới HN. Nhưng quả thật đường pháp vân cầu giẽ giờ xấu quá, mà vừa rồi nó dải apphan lại k0 bít đã xong chưa. mà nếu em là xxx em sẽ lắp camera trên toàn...

em cũng hay uống cafe ở 2F với 3B. nếu k0 cho để 4B thì mấy quán đó vắng khách ngay ^^

xxx phải tìm chỗ để kiếm ăn chứ ^^. nói chung các cụ có thể đỗ xe ở đường nhỏ song song với trần thái tông cũng đc mà. XXX k0 vào đó để bắt đâu ^^

đoạn này hay tắc đường ở cổng viện Nhi. chiều bên này taxi vào viện nhi xếp hàng chờ rẽ vào viện, ở đoạn trên thì nhiều ông taxi bò ra rẽ phải về đoạn nguyễn chí thanh. thỉnh thoảng có mấy ông phi ô tô và xe máy từ hồ ngọc khánh phi thẳng vào viện. Ở gần đường rẽ vào cổng viện có 1 trạm xe bus...

thực ra là luật đã rõ ràng nhất là việc quy định các biển báo. cái này ở những nước phát triển họ đã đi trước VN nhiều rồi giờ sang bên đó mà học hỏi. Theo em nghĩ ở việt nam thách thức lớn nhất chính là làm thế nào đặt biển báo một cách chuẩn nhất và tối ưu nhất. Nhưng vì do bộ máy công chức...

Tổng cục đường bộ nói liệu sở có nghe k0 ^^ vì làm mất miếng cơ manh áo của mấy chú ở Sở. Em nghĩ vẫn là trên bảo dưới k0 nghe theo lệ cũ thôi. lộ trình này khéo phải từ nay đến năm 2020 chúng ta mới cơ bản rà soát xong các biển báo

theo em là biển Trái Cấm (vì đặt ngay ở cạnh gốc cây) mà ở gần chùa hà, chùa này nổi tiếng với các cụ các mợ nào đến cầu duyên. Nên đặt Trái cấm là chuẩn các cụ ạ ^^

Trên cầu cũng đã có nhiều vụ va chạm giữa 4 b với 2 b và 2b với 2b. Có hôm em đi qua cầu ở chùa bộc thái hà thấy xxx phân luồng chiều từ nguyễn lương bằng về ngã tư sở đi đường dưới. ngó sang thấy vụ tai nạn trên cầu luôn. K0 bít có bị thương vong gì k0 nhưng thấy ùn tắc cả 1 đoạn đường

Em nhớ k0 nhầm thì từ trường chinh ra tôn thất tùng cấm ô tô rẽ trái. bắt buộc phải rẽ phải sang lê trọng tấn rồi quay lại đi thẳng sang tôn thất tùng. Nếu bác ấy xinh nhan rồi đi thẳng có lẽ xxx bắt vì tội tung hỏa mù rẽ trái nhưng lại đi thẳng chăng 3:-O biển tỉnh đúng là bò sữa cho xxx hehe

chỗ này em tưởng xxx chỉ bắt lỗi không xinh nhan khi rẽ, hoặc là các phương tiện đi vào đường dành cho xe thô sơ thôi chứ nhỉ? giờ mới đc cập nhật thêm, cảm ơn cụ

Nó có quyền trong chức năng nhiệm vụ và quyền hạn của nó và được quy định trong Thông tư và nghị định của chính phủ về chức năng quyền hạn và nghĩa vụ của thanh tra giao thông. cụ ngâm cứu nhé

đoạn ngã tư này quá nhiều cụ bị dính rồi. Cụ vẽ như thế này rất trực quan. Cảm ơn cụ

nói chung là bất cập khi đặt biển thôi. chứ em nghĩ là k0 vấn đề gì.

nói chung là chúng nó k0 có cách nào để ăn nên phải tìm cách để ăn bẩn.

chỗ này gần nhà em, bây giờ bỏ biển cấm ngược chiều và cấm ô tô rẽ trái, nhưng theo thói quen rồi đi qua chỗ đó vẫn phi vào đường trong bất kể là đi 4b hay 2b.

Theo em làm cái biển chỉ dẫn hướng đi là đc.

cấm theo giờ, nhưng mà k0 để ý biến trước mà nhòm biển chỉ dẫn đằng sau nếu có xxx mà quay đầu coi như tèo rồi. Nhập 2 biển vào 1 thì hay

Em đi thì cũng hiểu nôm na là vậy. Hôm nay mới bít được ý nghĩa thực sự của vạch. cảm ơn cụ nhé. Quê nội em ở Nam Định em cũng hay chạy qua đường này. Có 1 lần cũng bị bắt ở đoạn từ pháp vân về đường giải phóng vì lỗi vượt. k0 bít là ở đó dựng biển cấm vượt trong khi đường thì rộng thênh thang.