Kết quả tìm kiếm

Chuẩn men! Theo em có thể do bác đóng cửa hoặc cốp chưa chặt nên đèn bật dẫn đến hết điện thôi!

Cháu cũng đang phấn đấu và tìm kiếm 1 em gà để gia nhập hội với các cụ đây ạ

Trước em cũng hay đi đường này từ Hà Tĩnh về HN. sợ các cụ đi 2b lắm, đường thì nhỏ, mình còi 1 cái để vượt là các cụ ấy đi ngay ra giữa đường hoặc xe đạp, xe máy từ trong đường ven phi ra cứ như chỗ không ngươi. đi cực kỳ sợ đặc biệt là lúc nhá nhem tối. sau này mấy cái cầu ở Ninh bình thông xe...

Theo cháu cứ kéo phanh tay cho lành, đỡ mỏi chân. Cháu cứ dừng đèn đỏ quá 20s là kéo phanh tay, về mo cho chân nghỉ. Còn nếu dốc như nhà cụ chủ thớt thì nếu cứ phải đi, dừng liên tục nếu lười thì đề pa phanh chân cũng là 1 giải pháp. vấn đề là kiểm soát cái chân côn cho tốt để không bị chết máy...

Đi xe có gương nó thành thói quen mà lại an toàn cụ ạ. rẽ trái, rẽ phải không phải ngoái đầu lại. Thêm nữa các bạn trẻ học được thói quen nhìn gương để sau này đi 4b đỡ bỡ ngỡ.

Cháu cũng đang quan tâm vụ này. Cty cháu có cái xe hoàn lương, muốn làm lại cái đăng kiểm khác cho em nó có cơ hội làm lại cuộc đời mà chưa rõ thủ tục thế nào hết bao nhiêu xiền. Thêm nữa khi đi làm thủ tục có phải xin giấy giới thiệu của cty hay gì khác không ạ?

Xe AT mà 2k/km là quá đẹp rồi, vừa rảnh chân lại kinh tế. Nếu ít hoặc không dùng điều hòa thì chắc chắn cụ chủ sẽ tiết kiệm thêm được kha khá :o)

200m2 mà vỉa hè chưng dụng được thì vẫn làm quy mô nho nhỏ được. cháu thấy cái gara gần nhà cháu nó thuê khoảng 80-100m2 sau đó chưng dụng vỉa hẻ, lòng đường vẫn sống khỏe. khách đông là khác.

Cụ cẩn thận quá rồi, chỉ cần dùng Aqua hoặc nước qua mấy cái máy lọc nước gia đình là ổn rồi. ko bao giờ lo đóng cặn hay tắc tiếc gì cả

Sao không nghĩ đến phương án mang nguyên cái benley về VN + máy BMW sau đó thay máy ở VN bác ơi

Thôi mơ mộng kiểu đấy làm gì bác ơi, nếu bác muốn xe thân thiện với môi trường bác làm con hybrid mà đi, chứ nếu phương án của bác mà khả thi thì trên thế giới cả tỉ thằng nó làm rồi bác ạ

Em xin phép copy cái sơ đồ của bác, em cũng chuẩn bị đi Đồ Sơn với gấu và nhóm bạn

Cái biển xe cháu sau 1 accident bị xé rách và rất nham nhở. Các cụ cho cháu hỏi cháu có thể phục hồi ở đâu cho nó khá khẩm hơn nhỉ. Nếu cháu xin đổi biển thì có bị mất 20 củ không ạ? Thanks các cụ

Việt Phát thẳng tiến ngay thôi bác, kẻo có ngày phải gọi cứu hộ đấy. Cụ cho em hỏi nhờ cụ thay accu gì vậy? xe cty em hôm rồi sau 2 tháng ko chạy hết sạch accu, gọi cứu hộ mang accu đến câu đề, họ kiểm tra dòng nạp thấy bảo không ổn định do accu kém, nên thay accu mà em đang phân vân ko biết nên...

Theo các cụ nếu 1 xe MT công suất tương tự Bugatti Veyron thì trong vòng hơn 2 giây có kịp dồn số để xe đạt được tốc độ 100km/h như Bugatti không ạ?

Đạp phanh nó phải có 1 hành trình nhất định, khi bạn giảm tấc độ từ từ thì bạn rà phanh, còn khi phanh khẩn cấp có thể đạp lút phanh. còn nếu tích hợp nút phanh trên vô lăng thì rất khó có thể thực hiện 2 chức năng chính của phanh như trên

Đúng vấn đề em đang quan tâm, cty em có cái ếch 3.0 có turbo và công nhận tăng tốc khá nhanh. Cám ơn chủ thớt đã đưa ra 1 chủ đề để mọi người mở mang kiến thức :)

đi bừa thôi, nhưng đi thật cẩn thận thì ko sao đâu, vì em cố lần đã đi 30 ngày, đi quanh HN, vài tỉnh lân cận nhưng may mắn là ko bị xxx vịn lần nào :)

:(Theo em ta nên đánh giá lái xe giỏi hay không giống như Mỹ nó đánh giá phi công í, Ông nào có nhiều giờ bay hơn, bay đêm nhiều hơn và điều khiển các phương tiện khó hơn thì được coi là giỏi. Nhưng ở việt nam mình có lẽ phải đặt vấn đề đạo đức và sự điềm đạm trong khi lái lên đầu sau đó mới...

Cháu vừa đọc dc cái thông tư 27/2012/TT-BGTVT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển bảo đường bộ do anh # ký. Hiệu lực từ 1/1/2013 khi đó đèn tín hiệu cũng có tác dụng phân làn các cụ ạ :( Vấn đề là biển hiệu của VN hiện nay nó vớ vẩn, không nhất quán tạo điều kiện cho xxx bắt láo thôi các cụ...