Kết quả tìm kiếm

Theo cụ cua dong thì 1,2 củ + treo bằng 1 tháng.

Một vấn đề lưu ý là trong luật không quy định khi các cụ vượt xong thì chuyển làn về phải nằm trong đoạn có vạch đứt, điều đó có nghĩa là khi nào thấy an toàn thì các cụ trở về làn xe chạy của mình chứ không phải cố gắng đánh lái về ngay trước khi đến đoạn 2 vạch liền. Cụ cua dong viết: Đúng...

Em chả dại như cụ. Mình chưa kịp phanh thì hắn đã cho mình vỡ mồm, lại phải đền vì húc mít hắn.

Cụ chủ chưa có ô tô nên bình luận không chuẩn. Thông cảm thôi. Nhà cháu đang có một cái khổ, nay muốn mua thêm một cái khổ nữa mà không có tiền. Thật tiếc. Cụ nào có cái khổ mà không biết hưởng cái sướng của cái khổ thì bán nó đi cho rảnh nợ.

Cụ cần rút kinh nghiệm ngay. Chuẩn bị thu phương tiện vi phạm trên đường cao tốc đấy.

Cụ hài vãi. Thích cụ vì ý tưởng độc đáo này.

Em ơi 60 năm cuộc đời. Máy vẫn chạy tốt. Cháu 66 vẫn lái ngon, phi 100 tít. Phấn đấu đến 75 hết hạn bằng lái thì về vườn. Bên châu Âu các cụ vẫn lái đến 85 mà.

Em có bẩu là tỉnh táo quan sát 100% đâu. Em chỉ bẩu phải tỉnh táo quan sát đường đi. Mà cũng lạ, đường đi cho phép 80 nhưng có phải cứ 80 mà phi đâu. Em nghĩ, phát hiện thấy đường cong, hoặc đường lên cầu, đường có giao cắt do dân sinh tự mở ... thì phải giảm tốc độ chứ. Cái cục phân cách nó to...

Ôi giời. Cái này có khác gì dải phân cách đường trong nội thành năm ngoái mấy chú GTCC Hà nội tiêu tiền thực hiện đâu. Cũng khối cụ đâm đầu vào đó rồi chửi cha mắng mẹ, rằng là ngu dốt. Nói thực với các cụ, em cho rằng đáng trách trước hết là cái anh cầm lái. Đã cầm vô lăng thì phải tỉnh táo...

Cụ khám ở đâu vậy ? Em ở Hà Đông, Bệnh viện đa khoa đòi 337 k. Chát quá nên em chưa khám.

Các cụ cho hỏi: Khám sức khoẻ ở đâu rẻ nhát ? BV Đa khoa Hà Đông đòi 337 k, kể cả xét nghiêm máu. Cò mồi hét giá 250 k. Chát quá.

Nói cho rõ: 50 km/h là dành cho ô tô trên đoạn đường qua khu dân cư; với xe máy thì chỉ là 40 km/h. Cụ đi xe máy thì bị phạt là đúng rồi.

Chân xoắn quẩy mà lái xe không biết. Cảm giác lái kém quá.

Đây là trường hợp điển hình tiên tiến. Điển hình tiên tiến thường có số lượng rất ít. Người ta vẫn nói ẩn dụ "Bó đũa chọn cột cờ" mà. Hy vọng xã hội sẽ có nhiều "cột cờ " hơn nữa cho dân nhờ.

Cụ chủ đi với tốc độ 48 km/h, cách đối tượng khoảng 30 m, đủ thời gian tránh đấy. Nhưng chỉ có đoạn đầu còn chạy bằng đèn cốt, phần còn lại cụ toàn dương pha lên chạy. Chạy đêm trên đường như thế này cũng không nên đi đến 50 km/h.

Thái độ tiếp chuyện với dân của hai ông này là không đúng quy định ngành; biết sai mà không nhận lỗi và khắc phục. Hỏi có xứng đáng đứng đó nữa không hay về làm gác cổng cơ quan. Đáng tiếc không nhìn thấy biển tên của hai vị này.

Khó quá nhỉ ? Xin các cụ tài "già" cho ý kiến: Kiểm tra hệ thống phanh trước khi tham gia giao thông gồm những nội dung gì ? Em không nói là khi vào duy tu bảo dưỡng.

Những bài viết về kinh nghiệm lái xe đèo dốc, kiểm tra an toàn trước khi lên đường... đều nêu vấn đề kiểm tra hệ thống phanh. Em muốn hỏi các cụ: kiểm tra phanh là làm những việc gì ? Xin các cụ đừng nhầm lẫn giữa kiểm tra hệ thống phanh và thử phanh trước khi tham gia giao thông. Thử phanh chỉ...