Kết quả tìm kiếm

E còn chả biết mình đi thế nào, chỉ biết sao cho xe vận hành êm ái ko giật cục là ok. Khi phanh gấp mà cắt côn thì việc hãm quán tính xe hoàn toàn đổ lên đầu má phanh nên ma sát rất lớn. Nếu ko cắt côn thì động cơ sẽ chia sẻ gánh nặng hãm quán tính gọi là phanh động năng > phanh sẽ hiệu quả hơn.

Thì e cũng tra ở đây rồi, nhưng trang đấu chân âm thanh ko đc đầy đủ mã lắm nên có thể nó có mà mình ko biết nên lên hỏi cc.

Cứ đòi mã OTP là éo ược rồi

Loa còn đủ cả cặp, ko sứt sẹo j cc ạ. Nghe thì e cũng chưa, e tra mã ko thấy có loại này nên lên hỏi cc.

Có cụ để cho e con AR như ảnh dưới mà e ko biết nó đáng bao nhiêu để trả tiền cho phải. Cc giúp e !

Cụ chờ thêm vài năm có thủy điện nước tĩnh giá rẻ hơn và ổn định hơn nhiều, Thậm chí nếu dùng nhiều có thể đặt modul tại nhà máy nhé.

Vâng, cụ cứ tham gia cho vui. con Dac Korg e cũng cho giao lưu nốt. đủ phụ kiện và nguyên hộp.

Đã tham gia vào ofun thì đã là bạn rồi, số e là 0934450230 mời cụ add zalo.

Cảm ơn cụ, e cũng ko nhiều tg lắm nên chắc mang ra gara thôi cụ. Cụ biết thợ nào uy tín dòng xe cỏ này ko, e ở Hà đông cụ ah.

Số km mới chỉ là một thông số giá trị làm sao đã biết đc bn là phù hợp. Nếu xe đẹp, chất máy còn ngon, khung gầm còn chắc thì 180tr vẫn lấy đc. Tổng thể xe nếu còn phải thay thế sửa chữa j thì liệu mà trừ tiền là ok.

Getz chất hơn i10 nhiều cụ ah. Nhưng tìm xe nhà hơi khó, trc e vác tiền tìm nửa năm mới mua đc đấy.

Nó tăng vọt lên trên 1500 cụ ah, hôm trc vụ khó nổ e xử đc rồi, nó mất áp bơm xăng thay joăng đã hết nhưng bơm chắc cũng ko còn ngon lắm nên e vẫn mua để phòng giữa đường nó giở quẻ. Còn van ko tải đã vệ sinh mấy lần, tạm thời sau cú gõ cờ lê nó đang hoạt động bình thường. Giờ xe cũng ko còn yếu...

Úp ùm ụp cái nào

Úp ùm ụp cái nào

E đang dùng Marantz pm44se muốn giao lưu với pioneer uk3ii, cụ nào có liên hệ với e nhé 0934450230

Xe e Getz 1.1 đang nghi bơm xăng và van ko tải có vấn đề, cc mách e chỗ mua phụ tùng chuẩn và giá cả thế nào ah. Cảm ơn Cc ghé qua

Gặp thằng đi ngáo thế là đã phải cảnh giác rồi. Tình huống này ko hiếm, có thế này mà ko làm chủ đc thì va chạm còn nhiều.

Tập lái xe biết thao tác cơ bản rồi thì phanh là bài luyện tập đầu tiên và liên tục. Trong thực tế đa số đều bỏ qua bài tập quan trọng nhất này và hậu quả đến khi đạp nhầm chân ga mới biết mình chưa hề thực sự làm chủ cái xe mà bao lâu nay mình vẫn phi ầm ầm trên đường. Nếu các trung tâm dạy lái...

Xí xổm xí bệt mùi thum thủm

Mở mắt thì e đứng rất lâu chán ko buồn thử nữa, nhưng nhắm mắt thì đổ luôn.