Kết quả tìm kiếm

Số "Tiến" phải đi như thế mới đáng mặt chứ, nó đi ra Đào Duy Anh để rẽ ra Văn Điển í mà !

Ơ thế ấy hôm rồi vưỡn thế à chủ thớt ! Túm lại đến hôm nay thằng sếp ở đó nó giả nhời sao?

Dùng Xylen cũng được cụ ạ! Mua trên cửa hàng hóa chất Hàng Hòm í . Nhưng phải chà cẩn thận không là toi cả lớp sơn bóng và sơn gốc!

Các bác không gửi chỗ bọn nó thì nó phá xe cho sợ phải gửi, làm ăn kinh tế mà, cứ kiên nhẫn thuê người rình là tóm được thôi, chụp ảnh bắt 1 phát ăn ngay. Nó theo dõi các bác rất kỹ rồi, nên bố trí chim mồi của mình ở gần đó trước rồi phi xe đến đỗ sau!

Cũ nhưng vẫn hay. Vote cụ phát!

Tôi xin có ý kiến là : cái này chưa phù hợp với điều kiện VN cụ à, Vậy nếu cấm thì bọn kia nó có hết dạng háng để đi đúng làn không? Có mỗi việc xe khách xe tải đi rề rề luồng dành cho xe con mà không bắt không cấm được thì còn cấm gì nữa. Giờ ra đường là nhan nhản các loại "Cấm" và "Cấm" nhưng...

Nghĩa vụ của các tài chạy đường này: Lúc nào cũng phải giữ đúng tốc độ như ghi trên các làn - Không được để xảy ra tắc đường, còn tốc độ nhỏ hơn nữa thì mời các ông ... để xe ở nhà, xe công to chở nặng cũng phải phệt >60k làn phải cho tôi không thì liệu hồn! Giời ơi là giời, chúng nó ăn lắm mụ...

Đừng mong lấy được xu nào của cụ Win nhá, vì cụ sẽ phải tham gia lớp dạy để ra con gái, học phí đắt hơn nhiều! [-X

Chúc mừng cụ đã rước Đại Lộc về nhà. Sau đó là chúc mừng cụ vì chưa kẹp kiếc gì. Nếu sau này chạy toàn dải tốc độ có vấn đề gì hãy hay!

;;) Thanks lão Win, dài dòng văn tự giờ mới tin cái chứ ký của lão!

OK, nhưng đưa lên máy quay 1 phát rồi lắp nguyên lại không đóng thêm cái gì mà vưỡn lấy chừng ấy xiền thì cũng ngại phỏng cụ, thế nên tôi cứ ra đk trước : "Nếu OK rồi thì đừng có đụng vào, tao vưỡn trả mày trọn gói ..." Nhưng vấn đề tôi quan tâm là: nó dán miếng chì hay là đóng vào vành kia ...

Tức là máy nó bẩu chấp nhận rồi mà nó vưỡn đóng chì cho cụ để tính xiền thường là 2 miếng nhé - 1 miếng bên nọ một miếng bên kia để vưỡn cân như thường ... dễ hiểu lắm cụ ợ! Cụ xem lại cái phần đậm đậm của tôi í - Bình thường xe nó phải cân ở mọi dải tốc độ !>:D<

Tôi vừa xem lại, quả thật là trong hướng dẫn của So và của Pirrali nó không bảo đảo mặt lốp, hơn nữa So nó bảo thế này nên có thể tôi sẽ không đụng chạm gì đến vành xe cho đến khi thay lốp: "... các bánh xe đã được gióng hàng và cân chỉnh ở chế độ tốt nhất tại nhà máy ... nhìn chung không cần...

Thanks! cụ nói có lý còn 1500k nữa đến lượt nhà cháu!

Chả nhẽ tẩy chay cái WEB site Đất việt này, viết đá nhau choanh choách thế mà cũng phọt lên, không vả vào mồm 2 đứa viết đấy thì sau thế nào cũng có cá nhân hoặc doanh nghiệp khốn đốn vì chúng nó!x-(

Cụ làm tôi dựt cả mìn, theo đúng HDSD thì đảo cả bánh xe sao lại phải có cái đoạn đo đỏ kia?>:D<

Hóa ra chữ X cũng dễ áp dụng cụ nhể! 8-}

Hô hô tôi biết nhà cụ rồi nhá, copy sẵn cái bài này rồi mai đưa cho bà cả nhà cụ, tùy cụ tính sao thì tính !:-|

Xin các cụ bớt chút thời gian nghiên cứu vụ tra dầu mỡ bôi trơn cho quạt gió và các bộ phận theo bản hướng dẫn sử dụng bảo dưỡng, cái này không thừa đâu nhất là trong điều kiện khắc nghiệt như ở ta! Cụ nào đã đảo lốp ở 12.000km thì làm bài rì pọt cái đê!

Đúng là báo động với tình trạng đào tạo thợ thuyền ở VN, không riêng Hyundai Giải Phóng, đố các cụ tìm ra thợ ở đâu có trình độ đồng đều, làm việc chuyên nghiệp và bài bản đấy! đã đưa xe đi BD tôi cứ phải đứng kiểm soát tình hình từ đầu đến cuối, có gì nhắc luôn các chú không nể nang. Còn những...