Cũng thế thôi cụ, các xe bây giờ đều dí hết ga là nó hiểu mình cần max và nó sẽ về 1 số. Bản chất ở tình huống này là thời gian chuyển số của ly hợp kép nhanh hơn at nhanh hơn cvt.
Cụ tưởng tượng thằng at bánh răng và ly hợp nó nhẩy cái bụp, thế là về số, trong khi thằng cvt nó phải kéo puly và...