Kết quả tìm kiếm

Va xe với dân địa phương em bị 1 vụ và biết 1 vụ. 1. Cách đây khoảng 15-16 năm gì đó, trong đám em chơi có 1 thằng bỏ học đi làm quảng cáo (chuyên đi dựng biển). Tóm lại là kiếm được tiền, hồi đó nó mua cái win đen mới cứng làm anh em tròn mắt (đại khái như bây giờ mua con Hummer H2). Rồi một...

Em rửa chiều 28, vắng như ma, giá vẫn 20K. Em nhìn chung mỗi tuần rửa 1 lần, thấy thứ 7, CN lại là 29-30 Tết nên rửa sớm cho nhanh. Ai dè lại thoát được cái nạn chặt chém.

Hôm qua họp lớp có ông bạn Hải phòng lên nói chuyện là trước Tết bị bắn ở quãng giữa Đồ sơn, cái chỗ mà bây giờ nó làm trụ sở của quận mới ấy (tách Đồ sơn cũ làm 2 quận); tốc độ là 86/50. Nó bắt cả xâu liên tục dăm xe 1 lúc, xe máy cũng thịt, nhưng xử lý sau. Nói là đi chúc Tết anh bí thư Đồ...

Về độ ồn thì em ko bàn, tuy nhiên xét về không gian trong xe các bác ko nên so sánh kiểu cảm tính như vậy. Thông thường không gian bên trong xe quyết định phần lớn bởi khoảng cách cầu xe (wheelbase), như vậy nhìn vào thông số bên dưới thì 2 thằng altis & lancer cũng giống nhau thôi, có chăng...

Vụ chị đuổi cướp bị ngã xe tử vong là ở ngã 3 Đội Cấn - Vạn Bảo, khổ thân 30 tuổi hơ hớ, mà đã sắp sang áo rồi!! Vợ em ngày xưa rất hay bị giật, dù chả dây chuyền, túi tiếc gì -nếu có toàn loại bèo, 1-200 nghìn-, cứ như là có duyên ấy. Từ hơn chục năm trước có lần đi đổi mấy chục đô lẻ trên...

Thật ra em không muốn tham gia vào mấy cái chuyện này, vì: 1. Cảm nhận về xe là do tùy người đánh giá 2. Mấy cái xe như Mit Lancer hay Maz3 chỉ là mấy cái phương tiện đơn thuần, tức là nên chú ý đến tính sử dụng, tính bảo dưỡng và chí phí sử dụng (trừ khi độ lên) 3. Em đi xe Lancer 2.0 4. Em...

Máy con Gừng này 2.4 mà máy Jolie 2.0 sao mà giống nhau được nhỉ? :^) Câu này nói vào 10/2006 thì đúng! Xin chịu khả năng "lưu trữ" thông tin của bác! :ohmy: Thật ra hôm nọ em nhìn 2 cái xe: Ỉn và Gừng đậu cạnh nhau thì thấy dài coi như bằng nhau, Ỉn to ngang hơn chút (4580x1770x1745)...

Em thích cái ảnh này vì em ghét chuyện đội mũ bảo hiểm đi trong phố.

Ai biết cái xe nó như thế nào mà cá cược hả bác!! Em cũng đi xe Mít và thích xe này, có điều em cho là con Gừng' nhà bác chả có cửa gì trong cái thời buổi thóc cao gạo kém này. (Đan mạch! sao mấy thằng Mít thương mại/ngân hàng nó ranh thế mà mấy thằng Mít ô-tô thì ngu như nhợn! Xe tốt, tên tuổi...

Nhìn cái ảnh của bác em ngờ là cái mặt đồng hồ của bác là dạng cắt nhựa rồi dán ghép vào. Làm kiểu này thì trông đẹp, nhưng mà đi ra nắng mưa vài lẫn sẽ bị hơi nước thấm vào và bác sẽ có 1 cái mặt đồng hồ sương mù :) (hy vọng là em nhìn sai).

Ơ, mà em mới nhớ ra là mấy con PX này làm lại thì kiếm bộ hơi hay bộ côn nguyên bản tuy khó nhưng còn có thể kiếm được, chứ kiếm được cái mặt đồng hồ zin ko bị nứt nẻ gì có vẻ như là ko tưởng (trừ khi mua ở nước ngoài mang về). Em có nhiều kỷ niệm nhọc nhằn với cái thằng vespa này rồi, hơn chục...

Lâu nay em quên cái "của nợ" (@vợ em) vứt góc nhà rồi nên chả còn nhớ được mấy về cái dòng này. Tuy nhiên đại khái thì ở Vn: 1. Cổ: - có mấy chú thuộc dòng Lambretta (hình như còn dòng xe cổ hơn nữa, em đã từng ngó thấy -ảnh thôi- 1 cái xe dòng này còn nguyên bản, có điều 1 thằng Hồng Kông...

Hóa ra em bị ăn vạ 1 lần, ngay chỗ hồ Giảng Võ, ko phải 2 thằng mà là 1 thằng 1 con. Bình thường thì em cũng sẽ hỏi han rõ đầu đuôi, có điều hôm ấy em có việc khó chịu, nên khi dừng xe nó phóng lên bảo "ông vừa đè lên chân tôi rồi", thì em quay ra bảo "đm., đè ở chỗ nào?". Thấy thế con ngồi...

Cái mục 2. của bác xtina thì đúng, nhưng riêng ở Văn Miếu thì đường đó giao thông nó kẻ vạch liền để chia đường, nhưng mà mũi tên lại chỉ cho cả đi thẳng và rẽ trái, cho nên nếu xe ngoài vượt lên chèn vào xe trong, có xảy ra va chạm thì ko khéo ông trong bị vạ "vượt phải" ấy chứ. Em để điện...

Đường thì thé này bác ạ: Hà nội-Pháp vân- Cầu giẽ- Phủ lý -khoảng 50km-(đoạn Đồng văn phủ lý có bắn)-; từ trung tâm Phủ lý bác đi khoảng 1km thì bên trái có cái đường rẽ ra đường 21 về Nam định, bác nene đi chậm để nhận rõ đường, chú ý là ra khỏi chỗ rẽ đi 3km nữa mới hết địa phận thị xã, đoạn...

Cái này phải một cái máy xúc 2 gầu, 1 gầu chưa muối, 1 gầu chứa đá dăm (cát), thả gầu nghiêng từ từ mà chạy lên trên dốc thì xe bánh thường mới đi được. Em ko sợ gì bằng cái lớp băng mỏng này, ko nhìn thấy được, bước ko cẩn thận có khi ngã què như chơi. Có lần em ko để ý mà bước vào bãi băng...

Dạo mới có xe em cũng lăm le dán kính, tuy nhiên khi nhìn thấy thợ thao tác dán em bỏ luôn chuyện này. Về dán kính có chống được nóng hay ko thì em chịu và cũng ko có ý định tìm hiểu thêm làm gì. Tuy nhiên (theo đúng kiểu văn hóa truyền miệng kiểu đồng bằng Bắc bộ), em có trao đổi với 1 số bác...

Em đi cái 2.0 này hơn 6 tháng rồi, phết được ~ 1 vạn cây. Thấy ko có chuyện gì, ngoài cái ắc quy bị toi, nhưng bảo hành được. Xe đi đường trường cũng khoái phết, chạy sportive mode, muốn vượt gạt về số 3 vọt cũng tàm tạm (vả lại vọt nhanh quá nó bắn tốc độ bỏ mợ). Ăn xăng thì đường trường...

Giá cả thì nó (2.0) sơ bộ thế này (em chỉ tổng kết theo những gì nhớ được, ko đảm bảo tính xác thực): - Mới ra 2005: giá khoảng $36.5-36.8K: bác Hải ở otosaigon khuân con đầu tiên 36.5K - Tầm giữa 2006 nó xuống khoảng 34K - Tầm cuối 2006 nó xuống khoảng 31-32K - Tầm đầu 2007 nó lại lên...

Gala 2.0 có 2 chế độ: Để chạy AT automatically thì cứ dí ga mà chạy thôi, chẳng có giật gì đâu, tuy nhiên đổi lại thì máy trễ 1 chút rồi mới vọt. Còn chuyển sang sportive mode thì có 4 mức chạy đến tốc độ nào thì gạt lên mức đó (khi mình giảm tốc thì nó tự động về số cho mính); cái này khi...