Kết quả tìm kiếm

EIB, SHB, PVT chán ko buồn nhìn bảng, lâu lắm rồi mới được ngày vui các cụ ạ. Chúc các cụ thớt này ăn ngập răng :D

Bác mua bằng à? Cứ bài học cơ bản lùi riết là quen thôi.

Dẫu biết rằng nền công nghiệp sản xuất trong nước còn chưa tốt. Tuy nhiên các cụ cũng nên ủng hộ thì nền SX đó mới phát triển được. Ông nào cũng sính ngoại thì lấy đâu ra doanh nghiệp dám làm. Bên em mua 2 con xe pickup của Xuân Kiên về chở cơm trưa văn phòng cho nhân viên công ty, chất lượng...

Theo em thì không nên đổi biển làm gì. Cứ để thế mà đi. Đổi biển tốn thóc lắm tiền đổi biển để đổ xăng, sửa xe cho ngon lành mà đi.

Trước em sang tên con CD5 cũ nhớ có thể không chính xác lắm nhưng đại để như này 3 năm đầu tính khấu hao 15% 2 năm tiếp theo tính khấu hao 10% Mỗi năm tiếp theo tính khấu hao 10% Mức khấu hao sâu nhất là còn 30% hay sao ấy em không nhớ lắm (phòng những xe quá cũ rồi nếu tiếp tục tính như...

Cụ cứ xác định khoảng hơn chục củ 1 tý ạ. 12% giá xe sau khi đã tính khấu hao.

Lại đào thớt này lên. Cụ nào ở HN đang chạy em QQ này lâu lâu rồi nhỉ. Hôm nào cho nhà cháu ngồi thử tý, xem xe đã vận hành 1 thời gian có ổn không. Nếu được mua cho bà chị ạ.

Hàng lởm PVT của em thoát y rồi = )) Hi vọng giữ được đến cuối phiên kiếm được 0,3k. Thời buổi khốn khó này được một đồng mừng rơn người, còn có xuống nữa cũng chẳng thấy cảm xúc gì : ((

Em vào mạnh tay kon hàng lởm PVT. Hi vọng là có ăn vì xuống khá thấp rồi : ))

Chìm sâu quá, đáng ngó em này tư vấn cho bà chị mua trả góp

Cái tội này thì bị tước bằng đúng rồi. Ngoài ra mấy trang rồi vẫn chẳng thấy ảnh ọt gì. Bác chỉ chém gió

Vừa khít khìn khịt, phê quá :21::21::21:

Cụ bán rổ giá thế nào??? Chắc xe cụ tới thời đòi tiền. Quan trọng là bắt đúng bệnh, mất thời gian công sức sửa chữa chắc sẽ ổn thôi. Xe nó phải phục vụ mình, đến lúc nó bệnh liên miên lại gặp mấy ông thợ gà sửa lung tung thì mệt lắm

Cụ tienna đổi xe liên tục nhở :21: Bao giờ chán thì ới em trước nhé :101:

Để tý em thử con 8700 cùi của em. Có cháy hỏng thì lại được quyết tâm làm cái mới :)) Chắc là được, em dự thế :))

Đơn giản nhất là 1 chân phải mà đi, không việc gì phải bàn thêm Dễ đi, không bị vừa ga vừa phanh, không bị phanh giật khục, không bị làm xe điên...

Hi vọng nhiều bác sẽ rút ra kinh nghiệm với Bệnh viện này. Cứu 1 mạng người cao hơn xây 7 tòa tháp, bác sĩ nào cũng tâm niệm được như vậy thì nhiều gia đình sẽ không phải rơi vào tình trạng đau khổ tột cùng như thế. Các cụ ra đường lái xe hãy hết sức cẩn thận và lái bằng cả trái tim nhé.

Đi AT cứ 1 chân trái cho lành. Tai nạn của lái mới với xe AT hầu hết là do đạp 2 chân. Sau này đi quen rồi thì tập cả chân phải để depa cho bốc nếu xe yếu. Còn lại cơ bản không cần thiết phải chân phải làm gì.

Chia buồn cùng gia đình em. Em chỉ xin comment thêm là khuyên các bác đừng bao giờ khám chữa bệnh trong viện 198. Em thấy vài trường hợp không đáng phải tử vong mà đã phải tử vong trong viện này rồi. Hôm trước bài báo đưa tin các bệnh nhân được đưa vào viện 198 em đã chột dạ nghĩ "cái bệnh viện...

Cụ nào cũng canh thoát thì nó cá đuối là phải :102: Từ ngày VCB rồi CTG rồi EIB vào sàn hàng nhiều như lá đa lá mít. Chẳng tay to nào đủ sức làm giá cả họ nhà bank + vốn to hoành tráng mà lãi hèo nên rổ giá lận đận kinh. Nhà cháu có mấy mớ tướng ôm đúng đỉnh mới đau sờ cau chứ.