Kết quả tìm kiếm

E dư bộ này,cụ nào cần Alo e 0973863588

Cụ tháo kim phun ra nếu dây nối giắc và kim chưa bị đứt rời thì cụ chỉ việc dùng keo AB gắn giắc vào thân kim là ok,nhớ tách rời và có bp cách điện cho 2 dây ko được chạm nhau khi máy rung giật.Trường hợp giắc gãy và cuộn dây kim đứt rời khỏi giắc cụ vệ sịnh sạch mối nối bằng giấy ráp mịn sau đó...

Dây nó như sợi tóc,hàn xung phát dính ngay nóng sao được cụ? E đã hàn và gắn 1 lúc 3 kim zin chạy hơn 2 năm nay vưỡn ok

Kim phun hàn và dán cả 4 cái vẫn ok,miễn là khi hàn mối dây bị đứt phải tinh tế chút vì mối dây nhỏ khó hàn dễ dứt,hàn đảm bảo rồi thì công đoạn dán cần khéo léo chút là ổn

Chân kim phun hàn được cụ ạ,hàn dây xong cụ dùng keo dán roăng hoặc keo AB gắn vào thân kim

Cụ căn cứ vào mâm bát?

Quan sát đèn phanh và tốc độ vào cua khi đổ đèo biết ngay trình của tài xế !

Cụ là tiền bối TEMPRA cụ có điều chi chỉ bảo các cháu fiater ạ?

Lái xe giỏi là tiêu hao nhiên liệu trung bình trên một chiếc xe cụ thể ít nhất...

Chủ yếu do mãi mê câu chuyện... hoặc mất tập trung vì lí do nào đó chứ ko phải cố ý vượt tàu .E đoán thế cụ ạ

Mòn trong phạm vi cho phép ko cần căn,thông số cho phép trục cam đỉnh vấu đến đuôi là 37,5mm-39,5mm,cụ căn khi mới khởi động thường xuất hiện tíếng cạch cạch rất khó chịu

CỦA cụ trục cam mòn sao phải căn?

ĐI qua đường tàu nếu trên xe đang cãi vã hoặc tranh luận vấn đề gì đó rất dễ dính chưởng.

lần sau thay phớt gít ko cần tháo mặt máy cụ nhé !

Xe cụ bị thổi roăng à?

Xe mới giảm một nhát bằng 4 đến 5 con TEM e đang đi cụ nhỉ?=))

Cụ ko có phương án 3... ?

Đơn giản 2 thằng hay ngất cùng tham gia vào một dây chuyền thì khả năng gián đoạn của dây chuyền sẽ tăng gấp 2 =))

E xuất t...mờ !

Nhà cháu dự khả năng ngất sẽ tăng gấp đôi cụ ạ!