Đúng là rất lạ cái đoạn này. Em chở gấu đi làm qua đoạn này thấy nhiều người rẽ lắm. Nhưng em cứ đúng ngã tư em rẽ. Em nghĩ xxx không bắt vì vào giờ cao điểm cần giải phóng lưu lượng nhanh, chứ khi vắng người xem...
Thái Hà ra sao rồi ạ? Hổng biết đi từ Giải Phóng lên đó thì đi thế nào nữa? Sáng nay em đã một lần "đột nhập" Thái Hà bất thành rồi.
*Đính chính với bác là trời chưa tạnh mưa đâu nhá.
Bác học lái và thi bằng ở đâu mà nó bớt cho bài lùi chuồng thế?
Em nói thật, bác đừng tự ái. Một khi chưa biết lùi xe thì không nên ra đường, kể cả có bằng. Không lại gây tai họa cho người vô tội.
Coi như bác làm phúc đi.
Từ hôm qua đến nay nhà cháu chứng kiến mấy vụ lấy đít Matiz làm phanh rồi. Nhưng chỉ thấy thiệt hại từ phía "bị can" thôi. Có khi đổi sang chạy Matiz cho an toàn các cụ nhể?
Bác vả hộ em.
Em cũng từng bị thịt vì đỗ ở nơi không có biển cấm đỗ, cấm dừng nè bác. XXX bẩu: "Không nhìn thấy cái biển cấm đỗ kia à"? (Biển xa đến hàng trăm mét, em đỗ trước biển). Em cãi: "Em đỗ trước biển". XXX xoay sang: "Đỗ dưới lòng đường trong giờ cao điểm". 100k.
Em cũng bị một phát ở đoạn này. Khi chuẩn bị lên cầu vượt đi từ phía Văn Điển lên Ngã tư Đại Cồ Việt, một chú 2B rẽ đột ngột để xuống đường dưới, huỵch một phát, đuôi xe em rung chuyển, em chưa kịp quay lại thì chú kia té mất rồi. May chỉ bị một vết xước nhỏ chứ không móp.
Buồn cho người chết một phần. Nhưng cũng buồn cho những người gặp tai bay vạ gió. Đi đúng luật vẫn gặp rắc rối to. Nên chia buồn cho cả bác 4b mới phải.
Chẳng biết sau này bác ấy còn dám cầm lái nữa không, hay bị ám ảnh suốt đời.