Thế cụ có thấy các dòng Ranger/Ever/Raptor thế hệ mới (ra đời từ cuối 2022 đến nay) thì khách Việt đã bắt đầu kêu khóc vì lỗi chưa. Sợ nhất lỗi hộp số (vỡ bánh răng bơm dầu) như thế hệ trước, và lỗi tubo.
Độ thì độ đươc, nhưng cụ độ cái đó làm gì?
Thứ nhất, không có thì thiếu, mà có thì lại thừa. Nhiều người mua xe về có lẫy chuyển số nhưng chả dùng bao giờ. Thậm chí ko biết cách dùng. Như vậy cũng phí. Những người mà thích dùng và biết cách dùng lẫy chuyển số thì mua xe đã chọn dòng xe có lẫy...
Trước dưới chung cư nhà em có 1 cụ đi xe Raptor màu xanh đời 2019, em thấy đi rón rén lắm, không bao giờ thấy ga mạnh. Chắc cụ này sợ vỡ bánh răng bơm dầu hộp số.
Có lẽ chạy ngoan thì ít bị hơn.....
Em cũng chỉ cần hãng thực lòng bảo hành trong 3 năm mà làm tốt là hạnh phúc rồi.
Chứ cứ hô hào bảo hành dài tận 7 năm 10 năm rồi lúc cần BH lại.... chày cối thì khoe bảo hành dài chả để làm gì....
Vâng, đúng là vỡ bánh răng bơm dầu hộp số ấy - mới đáng lo. Lỗi lớn lắm.
Mà thế hệ mới phải thay bằng cái bánh răng ngon hơn, chất lượng thép tốt hơn, dầy hơn để không vỡ chứ nhỉ? Đáng bao nhiêu so với số tiền lãi đâu...
Em hóng các cụ vào khóc...
Vô cùng nhiều lỗi nhưng chưa cụ thể.
Em muốn tìm hiểu các lỗi xe Ford ở thế hệ mới này.
Chứ vào đó nghe kêu khóc nhiều quá (của thế hệ trước) cũng hoảng.
Ý em là nếu cụ nào mới chơi thì nên bảo trọng, lý do là vì chứng khoán đợt trước nhiều cụ phải bán nhà lắm đấy dù trước đó đã ăn bằng lần.
Ý em chỉ muốn nói vậy. Mong các cụ chia sẻ kinh nghiệm thực chiến nhé.
Em nói 1 câu thế này thôi để các cụ hiểu nhé.
Chơi chứng khoán mà chưa có đủ 10 năm kinh nghiệm thì không nên chơi lớn. Bởi vì món này thuộc loại thực chất không chém được đâu các cụ ạ.