Kết quả tìm kiếm

Đời này đương nhiên sang số vô lăng rồi,xe này bớt 5,10 củ múc đc cụ ah

khênh *** em nó lên khoảng 1m xong cho rơi tự do là hết nuôn ạ :D

kiếm viên gạch đập 7 cái vào mít là ngon ngay ;))

Chén xong phắn!:D

Mẫu nhìn nông thôn ngày nay quá ợ.đc cái Bim đẹp

e thì tháng đều đều 4 củ xăng,1 củ gửi xe,rửa xe,gửi linh tinh 500k,>> mỗi tháng ra đi 5 cụ rưới ợ $-) mà làm ăn thì khó khăn kinh,tềnh hềnh này có khi lại phải tiễn bạn lên đường 8->

E chạy SXAT đường trường khoảng 2k/1 km,phố 2.5k-3k/1 km.nói chung chạy đường trường thấy bth,phố thì tốn ra phết.đổ 500 lượn phố 2,3 lượt lại bơm.$-)

chắc cụ chạy MT ấy chứ

Cháu cũng ngưỡng mộ cụ dần rồi đấy ạ^:)^

E thấy con cerato 2011 nhà bà dì e cũng 8 túi khí.ko có chống trơn trượt.xe e SXAt thì có món này.còn khoản gương e ko để ý lắm ạ.

option giống nhau y chang ,# nhau ở khoản thóc lúa cụ à,SXuat # năm >>lúa vênh nhau 1 ít ,560 mà SX 2010 phom 2011,cụ nhìn xe ưng cái bụng rồi thì cũng sút đc roi đấy ạ;)

PA 2 mà choén thôi cụ,SX 2010 fom 2011 (gẩy số vô lăng) có j mà fai xoắn đâu ạ.8->

số khung dưới ghế phụ,số máy thì đươg nhiên phải mở nắp capo roài,nó ở cái khóe khóe e chả biết tả tnao cả :D

cháu rót riệu mời cụ ạ.

E đang chạy PA2 của cụ chủ.thấy êm..đỡ ồn hơn hẳn.có điều đoạn nào đô thị chạy tầm 45.ngoài đô thị chạy 75 thôi ạ.

cụ đánh bóng ở đâu vậy ,cho e địa chỉ với,e cũng đang có nhu cầu ợ

Do lốp cụ ah,xe e thay lốp Mit béo đi thấy ngon choét.

1 phiếu cho cerato.i30 chỉ đi GDinh,đi làm ăn,giao dịch nhìn ko hợp lý.

E cũng đang định đi sơn cản sau mà chưa biết vào đâu ạ.

Chúc mừng cụ!b-)