Kết quả tìm kiếm

Nể cụ cái tính kiên trì luôn. 20km thì quả thật là cần khá nhiều nghị lực cho dân văn phòng.

3t5 thì cụ chọn xe đạp quanh Hồ Tây còn oải, đừng nói xuyên Việt cụ ạ. Nhưng nếu cụ có lòng kiên trì thật sự thì không gì khó cả :V.

Cụ cứ ra đạp thử, ưng thì lấy. Với dòng TrinX thì thật sự em chưa thấy nhiều bất ngờ.

Nếu muốn mua xe để dập lâu dài thì nên mua xe xịn hẳn hoặc hàng bãi của Nhật. Xe xịn hẳn mà biết mua thì cũng rơi vào tầm 25t thôi mợ.

Em đi xe máy thì còn đeo khẩu trang, chứ đpaj xe thì cư free thôi cụ ạ. Kệ nó :v.

Đơn giản nhất cụ nhé. Đặt nách lên phần yên xe, kéo lên xuống làm sao cho ngón giữa vào đúng cái chỗ gắn pedal. Đạp sẽ thoải mái hơn thưa cụ.

Tèo hết ảnh rồi cụ ơi.

Theo em thấy thì em này đạp khá được nhưng chưa thể thoả mãn hết đam mê cụ ạ.

Đến tận nhà cụ ơi, cái bằng thì không quan trọng lắm. Quan trọng là cụ lấy được bộ hồ sơ gốc không ý. Có cái ấy thì thoải mái luôn. Trước thằng thầy em cũng định bùng nhưng em tỉnh hơn :))).

Có mạng thì nên biết giữ. Tiền bạc không quan trọng cụ ạ.

ÁN ma ni bát mê hồng :). Thần chú đấy cụ.

Em đánh dấu ạ. Lái mới sợ khoản này thật.

Chúc cụ có chuyến đi tốt lành.

100k cho cái ông trông xe là cụ ngon ngay. Tùy từng xe nhưng cụ nên nhớ khi kéo phanh xuống mà cứng thì kéo cố lên tí nữa rồi hẵng kéo xuống.

Chỗ nào mát thì xả thôi cụ.

Dạo này tay chú khỏe dữ. Bê hộ cháu ít đồ với.

Nên kéo phanh cụ ạ. Cho quen chứ đến đoạn dốc lại quên thì hịu cụ ạ.

Em mỏi hết cụ ạ. Cứ ngồi ghế lái là cảm giác khác lắm.

Nếu ghi là đã có bằng cứng A1 thì phải lên sở Giao Thông lấy. Còn bằng B2 không thì chờ trung tâm cụ ạ.

Em cũng giống cụ. Lâu không lái, chỉ lái 40-50 nên bị đuổi xuống. Ông bác ngồi thì min là 80km/h :(.