Kết quả tìm kiếm

Crown em chạy cả 2.4 và 3.0 rồi, đường trường thì không hơn kém nhau nhiều, 2.4 ăn khoảng 9L/100km còn 3.0 khoảng 10L/100km. Tuy nhiên đi trong phố thì có khác biệt nhiều về lượng tiêu thụ đấy. Đi trong phố nếu là 3.0 đi bình thường không thốc tháo gì và bật điều...

Đường bộ cắt ngang đường sắt cho dù to nhỏ tối thiểu cũng phải có rào chắn chứ, bao năm rồi vẫn vậy khi mật độ giao thông ngày càng tăng, lạc hậu quá

Oài thế em là loại điếc không sợ súng rồi. Hôm trước chạy đường này test cái xe nissan sunny đời 92, xe còn ngon quá nên đạp lên gần 140km mới thấy tay lái bắt đầu rung nhẹ nên giảm ga và bị xxx bắn ở đoạn 112km. Phải rút kinh nghiệm nghiêm túc.

Em thì thấy thế này, chủ xe không mua bảo hiểm ngập nước lại ngồi chém gió chờ đến ngập nửa bánh mới quan tâm thì chắc có điều kiện rồi, tiếc hộ làm chi.

Em có con Nissan Sunny 1992 còn chất lắm định gắn bó lâu dài, cụ chủ cho tham khảo một vài phương án hình ảnh để máu lên não với ah. Thanks cụ chủ nhiều./.

Lốp này đi có êm không cụ chủ nhỉ ? em thì cần bộ lốp thôi, không cần lazzang, cụ chủ bán lazzang thì để rẻ em bộ lốp về làm lốp sơ cua nhé.

Em đi xe nissan sunny 1992 đây, máy 1.6 đường trường đi nhẹ nhàng thì khoảng 6L/100km cả điều hòa cụ nhé. Vấn đề là nếu xe còn ngon, nguyên bản và biết chăm sóc giữ gìn thì vios mới giờ cũng không ăn được đâu. Không phải em tự sướng nhưng cái xe sunny mặc dù đời...

Cũng có thể đơn giản chỉ là khách mang chất nổ trái phép và bị phát nổ trên xe, khổ bác taxi bị vạ lây.

Khi chạy lâu máy nóng, nếu là bơm xăng đã kém thì khi đề vẫn khỏe nhưng khó nổ. Nếu là củ đề bị om thì khi nóng đề sẽ yếu và chậm, khả năng này cao vì cụ chủ bảo đề yếu đi khi nóng. Nhưng cũng có thể còn cả nguyên nhân khác nữa (cảm biến trục cơ, xăng gió, dây cao áp kém khi nóng đánh điện ra...

Anh Phương ơi, Xe em giờ đi ổn rồi, gầm bệ chắc chắn, tuy nhiên tiếng giật cục khi nhả côn nhanh chút thì vẫn chưa hết được hẳn anh ah. Cái cửa bên lái thì từ trước nó vẫn khó đóng nhưng đóng vào thì là sẽ khít, hiện đóng dễ hơn nhưng chưa khít hẳn. Mai kia rỗi em định tự tháo tapi chọc ngoáy...

Thanks anh Phương đã xem xe giúp em sáng nay ! Xe em đợt này làm trước phần gầm và cao su chân máy cho nó êm ái đã ah. Côn xe bàn ép thì sớm muộn cũng phải xử lý thôi vì xe đề pa leo dốc khá yếu và có hiện tượng giật tuy nhiên để làm gầm xong chạy vài hôm...

Hôm trước em có nhờ anh Phương và đang đợi anh về thăm khám tổng thể cho em mẹc già E230. Máy móc cơ bản thì vẫn ổn mỗi tội gầm bệ của giả hơi kêu và nhiều cái lặt vặt cần kiểm tra bảo dưỡng cho chuẩn chỉ để yên tâm làm chuyến phượt ah.

4 quả r16 cũng là là lốp mít hả cụ, tình trạng còn bao nhiêu phần trăm và giá bao nhiêu cụ nhỉ

Vâng xe em thay kim phun xong thì hết giật rồi ah. Nhưng chiều tối nay em chạy thỉnh thoảng ga tự nhiên bị hụt, đạp ko lên hoặc lên rất chậm, lúc đấy máy cũng yếu hẳn. Em đang theo dõi tiếp ah. Các cụ tư vấn giúp cho địa chỉ gara anh em hay sửa dòng này với, em bảo dưỡng phanh, gầm và kiểm tra...

Vâng, hôm mới lấy về xe chạy hơi giật em có ra gara kiểm tra thì phải thay 3 cái kim phun mất gần 3 triệu cả công thấy cũng chát so với xe ít tiền nên muốn hỏi chỗ chuyên fiat cho sẵn đồ và hợp lý hơn ah.

Chào các cụ, Em mới lấy chiếc fiat siena elx. Xe còn khá tốt, cảm nhận chạy bốc và đầm hơn mấy chiếc cùng hạng như morning ah. Giờ em muốn bảo dưỡng thêm gầm xe và phanh cho chắc chắn định làm chuyến xuyên việt, các cụ chỉ giúp cho em chỗ sửa chữa thay thế bổ rẻ của hội fiat mình với ah, đồ cũ...

Cảm ơn Hunter vì những chia sẻ rất chân tình ! Mong các cụ giữ tinh thần này của topic để cùng nhau áp dụng phương pháp giao dịch của cụ Hunter hiệu quả. Rủi ro trên thị trường là đương nhiên và luôn tồn tại, em nghĩ chắc không cần thêm những thông tin thực thực hư hư ở đây ah. Đó cũng chính là...

Vâng, em mới đọc được topic của cụ mấy hôm nay và đây là lần đầu tiên em post bài ah. Rất mong cụ cho nhập đội và đi theo học hỏi./. Thanks cụ !

Chào cụ Hunterelite, Em đã đọc một mạch topic của cụ. Phương pháp trading theo dòng tiền và sự biến động giá cổ phiếu của cụ cũng là nội dung em đang tìm tòi nghiên cứu. Em tin cụ cũng như tin vào phương pháp em sẽ quyết tâm theo đuổi. Em rất mong được cụ chia sẻ và học hỏi kiến thức từ cụ...

Thich cai sub cua cu qua nhung em chi can loai it tien thoi. Cu co giam gia duoc nhieu ko de em co.