Kết quả tìm kiếm

Em nhớ ngày xưa có ng nào đó nói câu "HN là 1 cái làng to" cực đúng

Lỗi do xe máy nhưng ông ô tô cũng vạ lây, tự nhiên thiệt hại đủ đường vì lỗi của ông xe máy

em nghĩ não khỉ cũng nhiều nếp nhăn hơn não kụ lái xe này, kinh hồn

2b vừa sai vì xe máy ko được lưu thông trên đường này, vừa sai và ngu nữa là còn đi ngược chiều, khổ thân kụ 4b

Kụ đọc lại cmt của em nhé, ý em là nếu chỉ 1 mình cái TT plaza này thì vẫn manh mún và dân ta vẫn đi ra nước ngoài mua đồ hiệu (giống ý kụ). Nếu khu này có vài cái to thì ít ra nó còn là 1 địa điểm để dân shopping bõ công lượn ngắm đồ, chứ mỗi cái TT này công với vài ba cái cửa hàng ở Lý Thái...

cũng tùy, có chỗ phó bao nhiêu ông còn đang tranh nhau để đặt mít ngồi, nhiều ông toàn chê nhưng cho thì cũng nhận vội, 1 quan trọng nữa là khi ngồi chỗ phó rồi thì sẽ mơ đến trưởng, chưa ngồi phó thì ko biết định mơ cái gì

Lý Thái tổ đc mấy cửa hàng hả kụ, vài cái cửa hàng mặt phố chưa bằng 1 tầng của 1 cái TTTM lớn. Hỏi khí ko phải kụ đã đi ra nước ngoài bao h chưa ạ. Shopping phải cả khu, ở mình cũng sẽ thế thôi, thế mới bõ công parking lượn một lượt. Vài cái cửa hàng mặt phố ko bõ công dừng xe, bảo sao dân mình...

Em hiện ở HN, em cũng đã từng đi nhiều nơi, quan điểm của em cái gì kém ng ta nói thì cố gắng tự nhìn lại mình rồi có gắng mà sửa, thực sự nhiều người ko hiểu sao nhưng có tính là cứ ai chê mình thì ko nhìn lại mình phải moi cái người khác dở ra để nói chứ nhất định ko chịu nhận mình kém :D

cái này xong + cái góc đối diện (có vụ đền bù đòi 1 tỉ/m2) mà xong thì may ra có hi vọng, vì khu vực này lúc đấy tương đối gọi là quần thể. 1 mình Tràng tiền thì sợ hơi hẻo kể cả là nhiều thương hiệu. Muốn TTTM phát triển sầm uất thì phải có quần thể, manh mún tự nhiên tòi ra 1 ông nho nhỏ thì...

Chỗ nào cũng có người ko tuân thủ luật GT kể cả ở những tp tiên tiến nhất nhưng, vâng nhưng, phải thừa nhận 1 điều ý thức tham gia GT ở SG dù sao vẫn hơn HN. Kụ nào có cố gắng bênh cho HN thì cũng nên thừa nhận điều đó. Ý thức ko chỉ do ng dân ko mà 1 phần rất lớn do cơ quan chức năng làm ko...

4 bánh đi nhanh qua đoạn này thì còn nguy hiểm nữa, cái này phải xử phạt thật nặng

Không đắt nếu so với Pana 4s

Cái này phá là đúng, thiết kế tạm là rõ ràng, kụ nào nhìn thế mà bảo là thiết kế ko tạm thì mới là có vấn đề, 2 cái đường lên xuống này dùng trong khoảng 1 năm, đỡ khá nhiều ách tắc và khai thắc được phần giai đoạn I như vậy cũng là hiệu quả chán so với việc ko làm và để phí cái giai đoạn 1 cả...

đường nhà mình chạy 100 là quá ok rồi còn thích vượt thì gặp xxx nộp tiền ngu là đúng rồi

Em chỉ nghĩ vậy thôi, suy nghĩ thực tế kụ ạ. Mấy cái giải thích hoành tráng, mời kụ để dành diễn thuyết cho các thanh niên trẻ còn nhiều nhiệt nhé, dự án nhà nước làm thế nào và nghĩ thế nào em ko lạ gì, mời kụ chém tiếp.

Kụ này chắc trong BQL dự án :D

Vâng, em biết kụ đang đi X6, với em là hết mốt kụ ạ, giá thì cũng gọi là thê thảm luôn, may mà đẩy đc sớm.

nạn nhân cũng ko phải dạng vừa, thấy bọn kia ngứa mắt nên cũng định dạy dỗ, ai ngờ bị bọn nó dạy lại, khổ thân.

ko phải mới đánh tập đâu kụ ạ, em chứng kiến mấy thanh niên đánh 3-4 năm vẫn đứt, sau đó đánh với bác già, chắc gần hưu rồi, chơi le lít phải > chục năm, đánh kiểu cắt xẻo già dơ, bóng điểm và lỏng thì thua những cũng sát nút đấy ạ.

tosiba thằng ó biển xanh, mấy thằng đầy tớ mất dạy. Mà chỗ này em gặp cực nhiều lần bọn bảng xanh đỏ cứ ngang nhiên dừng làn ngược chiều để chờ đèn, mà bốt của xxx lù lù ở đấy luôn.