Kết quả tìm kiếm

Mở nắp máy lên, bác nhìn trên vách ngăn giữa máy và buồng lái í có 1 dãy chữ và số. PS: Sorry vì em phá bác Cavali chút :^)

Không phải bác a, xe em bình nước theo xe từ đó đến giờ mới hư.

Dây của em là hiệu Mercury, dài 2.5m, 200AMP, ruột đồng, 04 đầu dây là 04 cái gắp to tướng, do Malaysia sản xuất (mã vạch hàng hóa 955...). Khi câu nhờ dây qua (đây là lần đầu tiên em sử dụng dây này kể từ khi mua), em vẫn chờ một tý và tắt tất cả thiết bị sử dụng điện của xe, mới đề máy xe em...

Chúc các bác năm mới có tiền mới, mua xe mới, nhưng đừng tham gia hội mới (bỏ hội Gà) :41:

Thiệt thòi cho em quá vì em ở tận SG.

To: bác Nexus: xe em câu nhờ là Isuzu Highlander, em câu nhờ thì không nổ (chỉ ặc ặc), nên phải tháo bình ra lắp vào xe em. Nhưng khổ nỗi là cọc bình của xe Isuzu ngược với xe em, chỉ cọc âm thì nối tới, cọc dương phải lấy một đoạn dây bình trong xưởng nối...

Chào bác, em cũng đâu hiểu mấy về điện đâu, nhưng em xài cặp dây mua sẵn ghi 200amp nhưng đề không nổ (xe câu nhờ vẫn nổ máy, chỉ kêu ặc ặc yếu ớt), phải nhờ thợ điện của xưởng tháo bình qua gắn trực tiếp mới đề được.

Xe em chiều nay vừa bị hết bình, đề xe im re luôn. Em lôi bộ dây thủ sẵn trong cốp xe ra và câu nhờ nhưng không được (do dây chỉ có 200A). Thế là tháo bình xe ra và mượn bình của xe câu nhờ lắp vào, may quá lại nổ máy chạy được 20 km. Nhưng thật là nguy hiểm...

CVT của Lancer Gala 1.6 đã lắp từ lâu ở VN và nó cũng không phải là loại xe đắt tiền.

Thỉnh thoảng em cũng cho rửa máy xe sau khi đi biển về, em thấy có sao đâu nhỉ :102:

Bác lập nguyên cái hội Mit cũng chẳng có mấy bác tham gia chứ đừng nói lập Hội Grandis. Ở VN sao Mit cái gì cũng yếu thế nhỉ ?

- Điểm 15: bác có thể thử kéo về S khi vượt, rất mạnh và nghe tiếng pô xe rất đã (nhưng hao xăng). - Điểm 16: em thấy đâu có xệ lắm như Land Cruiser, Kia Spectra, ... chở đủ tải.

Em đồng ý với bác. Nhưng em vẫn khoái em nó vì cách đây 03 năm nó là lựa chọn tốt với trang bị của nó trong phân hạng cùng giá. Còn bây giờ thì với những trang bị tương đương em nó, các loại xe khác thường mắc hơn, chỉ được cái là hơn cái "form".

6. Mất giá nhanh. 7. Số CVT êm quá. 8. Đèn pha hơi tối. 9. Ít túi khí ==> an toàn không cao. 10. Không có nắp che máy, nhìn trống trơn. 11. Tốn tiền độ xe:)

Xe mua thì không mắc nhưng bác ấy sợ tư vấn của bác Tran Nam Hai rồi :69:

Chán ... mà chán ai vậy bác: bà cả hay bà hai :^)

Không biết độ ồn này là do cao su của vỏ xe bị lão hóa không các bác ? Xe em hơn 03 năm chạy 49.000 km nhưng bộ vỏ còn khá tốt nên em chưa thay, lúc này cũng cảm giác hơi ồn.

Lấy búa gõ vào chỗ vênh lên ấy bác. Em đùa tí.

Em cũng vậy.

Bác tinh thật, vì em của tôi cũng là gala mà.:)