Kết quả tìm kiếm

MỘT KINH NGHIỆM NHỎ KHI TIẾN LÙI VỚI KHOẢNG CÁCH HẸP VÀ ĐỊA HÌNH PHỨC TẠP: Cái này hồi mới lái xe em cũng hay áp dụng. Đó là khi tiến lùi địa hình phức tạp nhưng chỉ cho phép khoảng cách ngắn ví dụ như lùi lên vỉa hè chẳng hạn. Đó là đối với xe MT sử dụng phanh tay. Cái hay của phanh tay là cài...

LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG TRƠN TRƯỢT: (Em xin tiếp đây ạ ) Khi đi trên đường trơn thì lái xe phải lưu ý điểm lớn nhất là tất cả các giới hạn về đều giảm xuống nhiều khi đến mức thấp nhất. Như giới hạn về tốc độ khi vào cua, giới hạn về lực gây ra hiện tượng "quá ga" (Over power - em đã phân tích ở...

LÁI XE TRÊN ĐƯỜNG TRƠN TRƯỢT: Theo một khái niệm chính xác thì ĐƯỜNG TRƠN TRƯỢT có nghĩa là đường có độ ma sát thấp. Do đó, nó bao gồm cả đường trơn do bùn đất khi trời mưa và đường trơn do có nhiều sỏi đá. Trước khi đi vào vấn đề chính, em xin nói thêm một vấn đề nho nhỏ nữa: TÁC DỤNG CỦA...

@Blacklac: Chào cụ, em định sơn lại cái lazăng, hôm trước định sơn màu cam, nhưng thấy không hợp lắm. Em định sơn lại theo kiểu như thế này: Lazăng của em thì không được đẹp như thế, nhưng đại khái sơn xong thì nó trông giống thế này: Cụ xem nếu sơn được thì em mang xe xuống...

@ Lychau: Thưa bác, Drift là một kỹ thuật chứ không phải là một hiện tượng ạ. Còn việc đốt lốp tại chỗ thì hình như tiếng của bọn mũi lõ nó gọi là Burn Out thì phải. Em đã nói từ đầu là em không biết Drift. Kiến thức về drift của em là từ: Xem những chương trình về drift + Đọc + Game. Em cũng...

Sống ở đời cần có một tấm lòng Em xin tặng các bác một đoạn văn trích trong một loạt bài mà em rất thích : Có đi xa mới thấm đất nước mình còn nhiều chỗ thật nghèo, tờ bạc 200 đồng vẫn được người ta vuốt thẳng gấp làm đôi nhét trong túi áo cánh rồi kẹp kim băng lại • Tháng Năm mà âm u như...

OVER POWER - DRIFFT và những điều ngộ nhận OVER POWER: ĐỐT LỐP Em không biết dùng từ nào cho thích hợp hơn. Đại loại là nó nói về việc động cơ cung cấp cho bánh xe một lực đẩy vượt quá giới hạn ma sát của bánh xe với mặt đường làm cho bánh xe bị quay trượt trên mặt đường - Mình hay gọi nôm...

Cụ nên xem lại bài của em bàn về việc vào cua tốc độ cao. Nguyên tắc cơ bản là tốc độ của xe phải nằm dưới giới hạn (để xe không bị văng - cái này phụ thuộc vào nhiều thứ) trước khi bắt đầu đánh vô lăng để vào của, không nên bắt đấu vào cua mới đạp phanh, sẽ cực kỳ nguy hiểm vì xe dễ bị trượt...

Nguyên bản: Xong về nhà mình độ lên thía lày: Cũng TẠM ĐƯỢC các cụ nhẩy :41::41::41:

Em nghĩ là ngoài chuyện đi xe màu gì thì còn có một điều cụ CHU DU phải nhớ là tránh xa ông GIA CÁT LƯỢNG ra nhé, không thì ..... :'( :)):)):))

@ AnKhang: Em xin hỏi cụ một câu mà em vẫn thắc mắc: Tại sao thước Lỗ Ban lại có hai thước Trên và Dưới? Và Tác dụng của mỗi loại là gì? Đa số các thầy phong thủy đều chọn cung nào đó mà cả trên cả dưới đều vào cung tốt. Một số thầy nói là đó là do không có cái gì toàn vẹn cả, được cái nọ...

Cụ muốn em vuốt cụ vào đâu thì cụ phải nói em mới biết được chứ ạ !!!! :p

Sao cụ không lập hội FORD cho nó đông vui. Trên OF có hội Mông đau rồi, cụ làm hội FORD Mông Không đau (Non-Mondeo FORD) đi cho nó xôm chợ cụ ạ. Để em còn ké tý :6:

Úi, em đang tìm cuốn này mà chưa tìm được. Cụ chủ thớt cho em mượn đi photo cái !!! (b)

Vuốt cụ roài đấy nhé !!!!! :p

Làm con Mẹc c230 xong roài thêm 10k nữa độ bodykit lên thế lày: Em TƯ VẤN như thế có OK không ??? :6:

Bác dùng "Đất sét" của 3M đánh là hết. Ra cửa hàng hỏi mua "Đất sét 3M" hoặc ra các hàng rửa xe bảo họ dùng đất sét 3M đánh là hết. Sonax cũng có chất liệu tẩy mốc kính xe đấy. Nếu bác ở HN thì lên Sonax Đặng Thai Mai rửa là OK.

CẢM GIÁC LÁI - NHỮNG VẤN ĐỀ CẦN QUAN TÂM Có bác hỏi em về kinh nghiệm chạy xe trên đường trơn trượt. Em nghĩ rằng nên viết về một số vấn đề trước khi đề cập đến việc chạy xe trên đường trơn trượt. CẢM GIÁC LÁI là gì? Thực chất thì khái niệm này cũng không rõ ràng. Nhiều quảng cáo gần...

Em cũng đọc nhiều bài các bác viết về kinh nghiệm lái xe. Nói chung là rất bổ ích, riêng với em các bài về Offroad em rất thích vì em chả có tí kinh nghiệm nào về offroad. Nhưng cũng có vài bác copy bài từ đâu đó rồi post lên đây. Một số bài do dịch từ tiếng của mấy anh mũi lõ ra mà người dịch...

BÀN VỀ PHANH KHI XUỐNG ĐÈO DỐC Kỹ thuật đi xe xuống dốc thì cũng nhiều bác nói đến rồi. Em chỉ xin lạm bàn thêm một chút thôi. Với những dốc ngắn thì không nói làm gì, những với những đường đèo dốc dài thì cũng có nhiều chuyện để nói. Cũng đã nhiều bác phải trả giá tương đối đắt do không có...