Kết quả tìm kiếm

Cụ tháo taplo ra. Code là dãy 4 số dán trên mặt cạnh của đài

Xe cũ giá cả phụ thuộc rất nhiều yếu tố và chất lượng đôi khi cũng thế. Cụ có nguồn mua đc em ngon thì mua cũng ổn. Con xe đầu tiên em săn là focus 2011, xe thực mua là ếch 2011, cảm giác lái ko chê điểm nào. Bây giờ tạm hài lòng với em nó, đã đi 2 năm và còn đi tiếp. Xe tiếp theo em mua sẽ là...

Cụ ra số 9 Đào Tấn gặp cụ Dũng. Lốp Pi ở Việt Nam Đều do cụ ấy nhập. Cụ ấy là người tâm huyết về lốp, khả năng cả đời ăn nằm với lốp nên cụ ấy rất am hiểu về lốp của từng hãng, từng xe. Cách đây 2 hôm e có dịp quay lại cân bằng động và chỉnh độ chụm, cụ ấy nhận ra còn ngồi mở catalog ra chỉ cho...

Hehe. Cụ đúng là ma thớt này. Em hôm qua sướng quá, cách 10m cứ bấm lock rồi unlock rồi lock rồi unlock mỏi cả tay mà sướng cả người.:))

Là hiẹn tượng cụ bấm có khi 10 phát ko ăn. Thay xong cụ chạm nhẹ nó ăn ngay. E đang cảm nhận sự sung sướng 56k mang lại đây

Kính cụ, sáng nay em làm xong rồi. "Cách tháo chìa khoá và thay pin - Ford Escape 2011" - Em cho thêm từ khoá để sau này các cụ tìm đến tham khảo cho dễ. Đầu tiên là chọc cái lẫy để tách phần chìa khỏi phần điều khiển Tách ra thì nó như thế này Sau đấy chọc tôvit to vào cái khe, cậy mạnh tay...

Nghe cũng hơi run :d Nhưng chìa của e lây rồi ko thay pin, dạo này đứng đần ra bấm mà ko thấy nhúc nhích gì. E sợ 1 là hết pin, 2 là chìa bị sao đấy. Cảm ơn cụ trc, có gì e báo cáo sau.

Cụ nào từng tháo chìa ếch 2011 rồi chỉ giáo e với

Các cụ chém xem Kuga 2017 về Việt Nam! Thì giá rổ khoảng bao nhiêu? Liệu sản xuất ở mình hay nhập Thái nhỉ?

Em đã từng làm ở đấy rồi. Đa số chỉ bị kính bên phụ thôi. Làm 1 năm rồi cũng vẫn lên bình thường nhưng chậm hơn các kính còn lại. Họ bảo hành 6 tháng.

Chơi đê cụ. Tuỳ cụ chọn hàng ngon hay trung bình. Làm thì ảnh hưởng, chỉnh tí điện đóm nhưng về cơ bản chả sao sất. Điện con ếch này dễ và thô, xe lại hết bh, có đen lắm mà bị cũng sửa thoải mái. E dùng được 9 tháng rồi. Ko chê gì. Cụnleen diễn đàn có mấy chỗ làm đấy

Xe nhiều tuổi hơn xe e mà chạy ít thế nhỉ. Xe nghe là ngon rồi. Theo em nên bổ sung thêm quả bixenon cho nó sáng. E đã làm và thật hài lòng với qđ của mình.

Chúc mừng bác Tháng mấy 2010? Đi mấy vạn rồi bác?

Uầy càng ngày càng chuyên nghiệp. Chúc anh sức khoẻ để cần mẫn tích phúc cho đời. Em bắt đầu lười đạp ga đâm ra chân ko mỏi nhưng hơi bị oải (vì lười). Đôi khi nghĩ sao nó ko kích hoạt từ lúc 5km/h, lái xe chỉ việc gẩy tay.:">

Chúc mừng cụ. Cụ chủ vất vả quá

Em gửi cái ảnh nét hơn về cái đèn CC để các cụ xem. Như cụ gì có nói đã từng khoét lỗ hình vuông để lắp cần CC em thấy có vẻ đúng vì lỗ khoét gần trùng hình vuông đó.

Cụ ngày 2 lần chạy Hoà Lạc phải ko ạ? Cụ chủ động gọi cụ chủ đi ạ. Cụ mà lắp CC xong thì cứ gọi là sướng hết thằng người. Còn e, tháng dùng 1 lần thôi.

Ơ. Lúc test sợi dây công tắc chân phanh, a e mình test bypass bằng cách ấn chân phanh thì chân ECU thông mát mà a. Vậy là NO chứ. Em nói NO là NO so với phanh chứ ko nói tự thân cái công tắc. Tự thân công tắc là NC rồi (ko có gì tác động vào công tắc - chim dài, tiếp điểm khép)

Em ngẫm đi ngẫm lại thì thấy anh nói chính xác. Em mạo muội nói leo tí: CC là quy trình thu thập thông tin, xử lý và gửi lệnh điều/dừng ga một cách liên tục nên: 1. Chuột cắn: ko active được CC, ko khác gì bình thường 2. Công tắc chân phanh hỏng: đây là công tắc tiếp điểm dạng thường hở (NO)...

Cái vụ này để em hỏi thầy em xem. Hoặc có cách khác là các cụ dính 1 lớp gioăng ở viền cho nó thẩm mỹ. Mà em thấy có cái hình vuông định hình chìm sẵn ấy, anh ướm xem có được ko?