Kết quả tìm kiếm

Hôm qua đưa F1 đi học, em gặp phải chiếc Toy Vios trôi dốc, quệt phát dọc sường xe. Vội vàng xuống xem thấy Toy bung ốp đít còn vợ 2 mình có một vệt từ cửa trước đến cửa sau các cụ ợ. Nhìn xót quá vội vàng lấy giấy lau sạch theo vết cào lại thấy trắng tinh như mới.. he he đời lại tươi, bỏ qua...

Khi chạy trong nội thành HN tầm 8h-11h thì em nó báo như trên cụ ợ, còn hôm chạy HN-Phủ Lý em nó báo 15,6Km/L đấy. Em nghĩ lúc nào cụ đi 1000Km vào hãng đề nghị thợ giỏi kiểm tra thêm một chút.

Em nghĩ chú Vịt cỏ này chỉ ăn khoảng 14.xKm - 15.6Km/L thôi cụ ợ, cụ ở SG có nhiều phụ kiện không biết có thấy cái bậc lên xuống xe không, mấy hôm nay F1 nhà em trèo lên thấy hơi vất.

Em đặt gạch hóng bác.

Đi qua ổ gà hoặc chạy đường cao tốc, em thấy có cảm giác không yên tâm và thoải mái bằng chiếc Ford EVEREST.Có bác nào đã bọc da cho Taplo và sàn xe chưa ạ cho em học hỏi tý?

Độ xóc của em nó không ổn lắm, khi đi vào đường xóc phải ghì phanh lại một chút không thì hơi lắc, dập. Có thể do lốp hơi cứng hoặc giảm xóc kém.

Tình hình là em chăn vịt cỏ Vân Đình 2015 từ 25 tết đến h, đã chạy được 800km và có báo cáo nhanh các cụ như sau: 1. Độ ồn: Xe này ngồi trong độ ồn thấp, so với các dòng xe tương đương thì ổn, khi đi vào đường xấu, tiếng vọng bánh xe thấp ( Em chưa bọc lại sàn xe bằng da). 2. Cảm...

Chắc cũng phải nghiến răng trang bị thêm vài cái cho F1 ngồi thôi các cụ nhỉ. Có cụ nào lắp thêm túi khí rồi cho em biết với, Em cảm ơn.

- 7 túi khí -2 Túi theo xe = 5 x 600$ = 3000$ các cụ ợ.

Cụ Cóc updated đến đâu rồi thế? nếu nguyên bản thì ở Mỹ em OS có bao nhiêu túi khí hả cụ?

- Em đã bố trí thời gian để xem lại, lật nắm capo của OS lên xem ===> Đường hàn và đường keo che mối hàn rất đều và chuẩn. - Xe bị nổ sơn ở chỗ bánh sau là xe trong trưng bày kuj Cóc ạ.

Em cũng thích tý lém nhưng dồn thóc mãi mà chỉ đủ CRV thôi thèm rỏ rỏ rồi.

Sau khi nghiên cứu em quyết định chung kết 02 em, OS và CRV 2.0 nên sáng nay em đi thử OS rồi, bản full và có báo cáo nhanh như sau: Ưu điểm: - Hình dáng ngoại thất đẹp. - Lái dễ, cảm giác lái tốt tầm nhìn thoáng. - Ghế lái và ghế bên ngồi ôm người, cảm...

Tẩy chay đê để em còn khiêng, dồn thóc mãi chưa đủ cưới tý đây.

Mấy hôm nay em đang dồn sèng để cưới em nó nhưng cứ băn khoăn mãi vụ ít túi khí quá.

Bác ""Cóc" cho em hỏi chút là độ thêm túi khí cho hàng ghế sau 02 cái giống 02 cái ở hàng trên thì hết bao nhiêu sèng?

Ý em là có cách nào khắc phục 02 vấn đề đó ko ạ, còn em nghĩ thêm 02 cái túi khí nó cũng không tốn thêm nhiều so với cái xe và hiệu quả khi va chạm. còn cân bằng điện tử thì như em đang chạy cái Everest thì cũng ko có cân bằng điện tử nhưng đi nhanh thấy ổn định lắm ko biết OS thế nào nên mới...

Em cũng đang thích OS nhưng băn khoăn cái vụ có mỗi 02 túi khí cho người ngồi trước còn người ngồi sau thì mặc kệ và thiết bị cân bằng điện tử để ổn định hành trình. Cụ nào có khinh nghiệm chạy xe này rồi truyền cho em một chút. Thanhks các cụ!

Toyota 78" "Ôi VW Đức, hiện đại chưa thấy đâu nhưng gian lận tinh vi thì có thừa. Đi xe này giờ cứ thấy gian gian í ;))" Bác Toyota 78 mà ngồi lái Tý thì em công nhận thấy thế thật!

Sao chỗ Lazang em thấy thiếu cái ốp ở giữa các bác nhỉ?