Kết quả tìm kiếm

Theo em biết MLX không có 12 túi khí, chìa khóa thông minh, cân bằng điện tử VDC, rửa đèn. Tùy chọn này có trong bản SLX 2009 vì cty em cũng vừa mới mua bản MLX nội địa và em cũng vừa tậu bản SLX bản full.

Bây giờ bác đặt hàng phiên bản 2010 là được rồi đấy vì hàng nội địa Hàn Quốc đã có rồi mà, bác nên mua phiên bản 2010, phiên bản 2009 đã tốt rồi thì 2010 thật tuyệt. Tiếc là em vừa tậu vợ 2009 thôi. Em nghe nói giá 2010 vào khoảng 49,7k usd thôi.

Bách Xichlo nói chí phải đó. Trước kia em tậu con Ỉn đi cũng được gần 2 năm với gần 7,5 vạn km, trước khi được hân hạnh ngồi lên con MLX 2009 em vẫn hài lòng với con Ỉn đó. Khi Forturner ra đời nhìn dáng nó em cũng khoái lắm định đổi vợ 2 nhưng nhìn vào nội thất và tính năng em lại thất vọng...

Em nói ôm cua ở đây là các đoạn cua tay áo trên đường Hà Nội - Mường La. Nếu bác đi đường đó rồi thì bác hên thật đấy.

Bác muốn rửa đèn pha thì bác phải bật công tắc bật đèn ở chế độ chiếu pha mới rửa được. Nếu bác để ở chế độ auto thì bác có vặn cả ngày cũng không thấy nó hoạt động đâu. Nước rửa đèn pha của fe slx dùng chung bình với nước rửa kính.

Bác nhầm rồi. Máy dầu của Fe chạy êm lắm, bác đi thử rồi bác sẽ biết. Em leo đèo ở vòng tua động cơ tới 3000 v/ph trên đoạn đường Hà Nội - Mường La nếu bật nhạc ở vol số 5 còn không nghe thấy tiếng máy kêu đâu.

Em mới lấy Fe SLX 2009 cũng không có thanh ngang. Vừa rồi cả nhà ngồi trên xe hết 8 chỗ nên không có chỗ để đồ, em thấy bí quá đang tìm mua 2 thanh đó lắp vào xe để cả nhà đi du lịch cho nó thoải mái. Em tìm mãi nhưng không biết ở đâu có bán, các bác chỉ hộ em với. Em tks trước đã.

Theo em biết con Fe SLX 2009 bản full 12 túi khí thời điểm này khoảng 48700 USD thôi. Vì em mới hỏi xe cho ông bạn em mà.

Em thấy bác chọn máy xăng là hơi sai lầm, nếu bác tậu con máy dầu slx thì bác thấy rằng quyết định của mình là quá sáng suốt. Em vừa tậu con Fe Slx bản 2.0 hết 47500 USD. Sau khi trải nghiệm với nó thì không có gì phải chê. Vợ cả em khó tính thế mà ngồi trên xe nét mặt lúc nào cũng tươi hơn hớn...

Không phải đâu, vì là xe đạt tiêu chuẩn xuất Mỹ nên lốp dự phòng thường nhỏ hơn lốp thường, lốp đấy chỉ để cho mình chạy tạm thôi. Trên lốp cho ghi tốc độ chạy đấy bác chú ý sẽ biết. Em tham khảo ý kiến thì được biết nếu thay lốp đó chỉ đi được với tốc độ chậm và chạy khoảng 40km là phải dừng...

Hệ thống này đáng đầu tư đấy, lần trước em chạy con Ỉn đi Hà Nội - Mường La em chỉ dám ôm cua ở tốc độ 50km/h. Lần này chạy bằng con slx mới tậu em ôm 80km/h thấy êm và thoải mái lắm.

Tiếc quá, em vừa tậu con slx 2009. Biết thế này để chờ tậu 2010 có hơn không.