Kết quả tìm kiếm

Các bác khuyên thế thì bác ấy cũng vẫn lái thôi. Tóm lại là 50km/h trong khu vực đông dân cư, 80km/h ngoài khu vực đông dân cư. Biển báo bắt đầu vào khu vực đông dân cư có hình nhiều ngôi nhà nhấp nhô (thường là đi kèm với tên địa phận). Biển báo ra khỏi khu vực đông dân cư cũng giống thế...

Ai bảo bác thế?

Chả có gì hay ho cả. Đành rằng đỗ xe phạm luật là sai, nhưng ông này cán xe người ta như thế cũng là phạm luật nốt. Thị trưởng đã làm sai luật mà còn đem chiếu lên internet như để quảng cáo thì chứng tỏ Lithuania cũng chẳng coi luật pháp ra gì.

Cách đây chừng 1 năm thì cả học + thi là 6.8, bao thi đường trường.

Báo dư một chút cũng tốt mà. Đề phòng bãi đỗ xe hơi dốc tí, lúc khởi động không bị trôi vào xe khác.

Bước 1> Download Vietmap (bản full - từ web site của nhà sản xuất), cài đặt bình thường. Sau khi cài đặt & chạy, nó sẽ thông báo được dùng thử 15 ngày. Bước 2> Download x-plore về, cài đặt. Chọn "show hidden files", vào thư mục C:\System (trên điện thoại), chọn file kUYGYBUV.dat -> edit. Ở gần...

Người tiêu dùng có quyền tìm hiểu về sản phẩm trước khi bỏ tiền ra để mua nó.

Không biết ai đúng, nhưng báo dân trí là chúa lá cải.

Các bác phản đối VAMA được bảo hộ nhiều quá, giờ VAMA nó phản đòn ấy mà.

Chứ gì nữa. Chân côn luôn phải được sử dụng trong các tình huống sau: 1> Đi chậm, khởi động, vượt chướng ngại vật... 2> Phanh 3> Đổi số 4> Thả trôi (quãng ngắn, quãng dài thì về mo) 5> Rú ga đuổi xe máy đang lượn trước mũi xe 8-x

Lên dốc chết máy thì đơn giản: Nếu kịp đề lại được thì tốt, không đề lại kịp cũng không sao. Lúc đó, chỉ cần bật signal báo nguy hiểm, đợi khi xe vừa dừng hẳn thì kéo phanh tay là xong. Cần gấp thì kéo phanh tay sớm cũng được, xe lên dốc thì giảm tốc nhanh lắm. Sau đó thì dễ rồi, tập lại bài...

Hàng tàu 100%, chỉ được cái mã thôi. Xem link sau để thấy cty Hồng Đà lập lờ thế nào: http://www.baomoi.com/Di-mua-bien-so/58/3382951.epi

2 xe cùng chạy nên chênh lệch vận tốc không lớn, ném hộp sữa kiểu đó không ảnh hưởng gì. Nếu là người đi bộ ném hộp sữa thì đúng là có chuyện thật đấy.

Có lẽ ít người để ý vấn đề này, mặc dù đây là giải pháp rất chính xác (sau khi đã thay jack cắm, bổ sung ống canh & vệ sinh sạch sẽ).

Các bác cứ dọa lái mới. Bác nào để động cơ quay được 4000v/p tức là côn bắt không đủ chặt rồi. Côn mà bắt đủ chặt (tất nhiên là không làm chết máy) thì không có cách nào động cơ quay được trên 2000v/p mà xe không chịu di chuyển cả. Nhìn chung, cách tập đề dốc tốt nhất là ra Đà Lạt chạy vài...

Đề xe lên dốc không nên dùng phanh tay (mặc dù dùng phanh tay thì dễ hơn), vì đi đường lúc kẹt xe (trên cầu) mà kéo phanh tay lên xuống thì có mà điên loạn mất. Chỉ nên dùng phanh tay trong trường hợp bất khả kháng (có xe ngay sau lưng mình, hoặc xe đã trôi xuống đến vị trí không được phép trôi...

Vâng, nếu rẻ mà tốt thì chẳng ai kêu, còn tranh nhau mua ấy chứ. Nhưng nếu vì nó là hàng tàu mà rẻ thì chả ai dám lấy. Dân VN là dễ tính lắm rồi đấy bác ạ.

CB170R không đủ là phải rồi. So sánh với con fz16 của yamaha (cùng dòng naked) như sau: CB170R - FZ16 Dung tích xi lanh: 162cc - 153cc Công suất tối đa: 13 HP/8000 rpm - 14HP/7500 rpm Moment xoắn tối đa: 10N.m/7500rpm - 14Nm/6000rpm Xác xe: 127kg - 126 kg Vận tốc tối đa: 110 km/h - 132 km/h...

Vay ngân hàng thời điểm này phải chịu lãi suất tối thiểu 20% / năm, cty mới thành lập thì khó vay ngân hàng (theo lý thuyết là không thể) nên lãi suất có thể còn cao hơn nữa, nên suy nghĩ lại. Còn nếu cương quyết muốn vay thì hỏi ngay người bán xe (sales), họ sẽ tư vấn cho hết từ A đến Z. Nhìn...

CB125R là xe của Tàu, nhái kiểu theo dòng FZ của Yamaha - naked bike, không phải là CBR của Honda.