Kết quả tìm kiếm

Em thấy tốc độ xe bác chủ thớt khi đi qua gờ giảm tốc độ thứ nhất là 45 km/h, qua gờ thứ hai là 44 km/h :D. Cả hai gờ này đều nằm trước giao lộ :D. Quan trọng nhất là ứ giảm tốc khi đi vào nơi đường giao nhau.

Trong khi lang thang tìm kiếm vài thứ, em vô tình đọc được một bài viết của một người (có thể là luật sư) trên một website có liên quan đến luật và luật sư gì gì đó ở California về vấn đề: chuyển làn không an toàn. Tình huống được người viết nêu ra hoàn toàn có khả năng xảy ra trên thực tế và ở...

Vâng, ngắn gọn và chính xác ợ.

Làm sao mà nhớ được cụ ơi. Em thấy luật cấm vượt nơi đường cong, khuất tầm nhìn là hợp lý. (Em vẫn biết ở đây là hai làn :D nhưng đường cong, khuất tầm nhìn, nhô lên mà gặp ông đi ngược chiều là phức tạp ...).

Em thấy ở đầu phố có cái biển cấm gì gì đó, không rõ là cấm đỗ hay cấm cả dừng và đỗ.

Bác nầu thạo cho em hỏi một câu, xe này có phải xi nhan khi chuyển làn hông? (Nguồn: sưu tầm trên Internet).

:D Sau hơn một năm thì cũng có cụ đi xe có cam hành trình bị vịn vì cái đèn này :D. Cụ dễ tin người nhỉ :D. Cái cột đèn nó ở bên tay trái thì cụ có phải tuân thủ không? (Em hỏi câu đó chỉ vì tính pháp lý thôi, còn nếu thấy nó đỏ thì cứ nên dừng :D. "Nên" thôi chứ không phải là "buộc" phải dừng).

Tình huống rất thực tế. Trong hai p.a cụ chủ đưa ra thì PA2 an toàn hơn. Liệu có p.a3 là lúc đầu ra vuông góc, chạm vạch thì rẽ trái không ợ?

Chào mừng bác có cơ hội để vợ 2 ở đâu đó và đi tìm bà 3 :D :P. Cái o,15 của bác chắc là cái đo đc trên lít khí thở. Và bác có thứ kèm theo đây:

Đường vắng người nhưng bỗng dưng xuất hiện cái ổ gà mới toanh thì làm sao? Vẫn phải phanh và kèm theo hỗ trợ giảm tốc của đọng cơ chứ.

- ý hỏi đầu tiên: đang đi số 4 (tốc độ chí ít) cũng 40 mà cắt côn, chỉ dùng phanh thì khá nguy hiểm, phanh khó dừng ngay nếu có tình huống bất ngờ. Bác nên bỏ cách này. - ý thứ hai: cũng tuỳ theo mức độ cua, lượng xe có trên đường, tuỳ tốc độ vào cua mà đi số cho phù hợp. Đặc biệt là vừa cua...

Bác bỏ sót cái cầu ngay trong clip của bác chủ thớt à? Câu hỏi này em nêu lần hai.

Bác hãy cứ bình tâm này: - một đường bộ gồm một hoặc nhiều con đường. - làm rõ gạch đầu dòng trên với trường hợp đại lộ Thăng Long mà bác đưa ra này: ở đó có nhiều con đường (thường là 5) nhưng chỉ có một đường bộ được đặt tên. Trên cái ảnh bác dẫn ra đó không hề có "nơi đường giao nhau" theo...

Bác không để ý đến cái cầu ở đây à?

Bác bỏ sót mấy ý sau đây dẫn đến việc khẳng định em lẫn lộn: - mục 4.19 nơi đường giao nhau là ... nhiều "đường bộ" - đường bộ lại gồm đường, cầu, phà (như em đã nói: A gồm B, C và D nhưng không suy ra B là A được). - mở ngoặc, ở đây cần chính xác, do đó cụm từ "có thể" không có mặt đúng chỗ.

Có chữ bộ và không có chữ bộ dẫn đến hai câu hỏi / hai vấn đề khác nhau ạ. Đây cũng câu trả lời cho còm số 134 của bác.

- bác sửa còm sau gần 14 tiếng đồng hồ xong cười hoan hỉ. Đây là việc tối kỵ trong trao đổi ở diễn đàn. Điều đó dẫn đến hai cái gạch đầu dòng dưới đây. - xe ôm em tranh luận với cán bộ như bác chả giải quyết được việc gì. - mở ngoặc, bác lập luận còn chưa chặt, chưa chính xác (xuyên qua nhiều...

- cái còm bác trích lại không liên quan đến bác. - chính xác là đường NX là một đường bộ. Một đường bộ chứ không phải một (con) đường. Lý do: A gồm B, C. Nhưng Không phải B là A.

- Bác tóm tắt đúng ạ. - Không mâu thuẫn gì đâu bác.

Hờ, em chỉ biết đi bộ thôi ợ. :D Bác mới cần xem lại nhé: - đệm chút ga để đồng tốc (vòng tua máy) giữa cái x và cái y để chuyển số, chứ không phải tăng tốc :D. - câu chuyện vù ga, chuyển số phân xử rất dễ bằng cách tìm lại câu hỏi thi luật (trước đây), rằng : Hãy chọn cho đúng: A. Vù ga...