Kết quả tìm kiếm

máy lạnh TQ thì làm s ma k mạnh đc chứ :D..bên e mớ lấy 2 con home về hầm 2 e nó đc hạ xuống 10 phân :D

chốt lại 1 câu là e space vượt xe tải ...xe ngược chiều đổ về nhanh nên xe khách chẻ vào nhưng khoảng cách xe giửa 2 xe tải cùng chiều quá ngắn nên khi xe khách chẻ vào thì bên phụ xe khách hút vào xe tải lúc đó tài xế hoản nên hốt lái sang tài mà tốc độ cao quá nên hốt lun e xe tải ngược chiều :D

1 mảnh vỡ k có kính thay :) đưa kính đểu vào chạy hù hù hù :)):)):)

hệ thống nào hư thì thay thôi bác ạ :D

bên HQ đang chuyển dàng ống với dàn điện quá rồi ráp vào r chạy tiếp :)

khét côn vì tài nó đi côn k nhuyễn đấy..nó rê rê rê côn hoài nó nóng nó khét

nguyên nhân thì nó bị bó bố bác ạk....gần tới bến rồi nên cố lết cho tới chứ QL 13 mà đứng lại thì kẹt xe r khách khứa hàng hóa nữa nên cố lết vào bến....tới ngã 4 Bình Triệu thì nó nóng quá nó nổ vỏ rồi chuyện gì đến thì nó đến :(

khách khứa cũng điều điều bác ạ....1 ngày QN SG làm hơn chục chiếc :D

máy Hino turbo mà chú :D những con đời trước sài máy Nissan chạy còn ác chiến hơn nữa kìa

bác ấy hỏi máy d mà ...nên a nghĩ là máy d22...nhầm tý mà làm gi gê vậy đại ka :D

check_venh

thùng chứa nước làm mát máy đó bác :D

ủa CNG hả...a nhầm a tưởng bác ấy nói máy D22

bên trái máy đvện còn bên phải máy d phải hông các bác uk chính là nó đó :)

cũng sơ sơ thôi chú ơi chứ k nghiêm trọng lắm :D

prime máy diện cummin USA...Noble máy D22 có turbo Huyndai dựa trên cơ sở của máy D22 của mitsu rồi chế tạo ra máy D22 của huyndai... ngày nay thì ít thấy máy d22 của mitsu chứ hồi xưa thì có mà rất hiếm...da số nằm trên các loại xe của Nhật như Mitsu...Ca sô níc....nhưng bữa nay ít ai sử...

ku lạnh mới đi đâu về á =))=))=))

17tr/1thang thì làm s đu3 đc hả bác...đôi khi xe gặp vấn đề thì sẻ ntn...rồi còn hao mòn xe cộ rồi đời xe ngày càng đi xuốn nữa thì tính s đây :(

nhưng e thay Noble lên là ok nhất :D

h choi là làm luôn con nobel lên giường như con Tân Hoàng Anh mới gọi là chỉ vì đam mê :)):))