Kết quả tìm kiếm

chú nói lung tung quá....a đang cm cái vụ lên đèo của chú....mà h chú nhảy qua ép số...ok ép thì ép....ép thứ nhất là tua máy dưới 10 mà cứ đạp gaz thì như vậy thì rất hao dầu và rần cật đăng hư bi chữ thập...và ép thứ 2 là chưa sang số cuối cùng mà chạy qua 15 thì nó hao dầu hại máy ..~X(

k phải k dám đầu tư mà lượng khách của nó hạn chế nên nó k đầu tư ....vậy bác có biết gì về THANH HUỆ k ạ....

tua máy lên tới 15 r mà cũng có trớn rồi thì sang số chứ ép làm gì cho hao dầu hao máy chứ....

ép là e thế nào bác....chạy tua máy lên 15 thì sang số còn chạy bt là từ tua máy 10 tới 15 là chuẩn nhất của nhà sản xuất đề ra (khoãn màu xanh)khoãn này lợi dầu nhẹ máy còn khi nào ngứa ngứa thì chạy tua máy qua 15 16 17 18 19 ....còn bác nó ép số là trừong hợp con KING đấy à...e xin nói thêm...

thì tất nhiên là đc nhưng nó lỳ máy lâu lên lắm :D tùy vào nhà xe thích chổ nào là cho chổ đó chuẩn thôi chú à...bên a thì hay làm ở chổ Thế Phương

tàu nó có cái hay của nó là turbo của nó rất mạnh...mà cũng k đc bao lâu....đồ tàu 1 khi nó bị cái này là nó phá cái kia....lận đận với nó chứ k đơn giản đâu...

cỡ đó đấy chú à....:D

dạ là KINGLONG bác ạ.....xe Đào mà lên 100 cũng là 1 vấn đề...mà cũng hen xui thôi....100 thì lên đc thôi mà lên nhanh hay chậm thôi....mà e nghĩ thì xe tàu thì rớt nước mắt mới lên đc 100....

cái này thi a k nắm rõ lắm ..mà nó cũng nằm vào danh mục tùy vào thời giá...giá nó trọn gói công cán luôn là giao động từ 70 tới 80 chai

uni thì cũng tùy theo xe thôi bác ạ..nhìu con chớp mắt là nó lên nhanh cực kì có con thì đạp gãy chân khó khăn lắm nó mới lên đc 100...đa số là bị khóa dầu còn chạy đc 115 thôi bác ạ....với tùy vào cái máy còn ngon hay k nữa....cũng có con đề ba nó lâu lên mà khi nó lên trớn đc rồi thì nó cứ...

home đóng cái đầu xe theo mẫu noble mà lại chơi 2 cái cảng nhỏ vài cái đèn cảng của prime =))=))=))

lúc e này mới ra mắt thì giá của e nó rất cao...cao hơn xe bải HQ....máy rất mạnh nhờ cái turbo nhưng 2 năm trôi qua thì đâu rồi lại vào náy..và đa số mấy e này về chạy đừong dài là điều thay quả tạ heo dầu to hơn mới chạy đừong dài đc :D

:(

nó có cái thùng chứa bác ạ.....rồi tìm nơi thuận tiện thì phụ xe mở nắp chổ gế phụ ra gạt công tắt hơi thì nó đc xả ra bên ngoài...còn home thì công tắc hơi nằm bên tài xế

a mới vào sg :D

nó bán con hôm bữa bị nạn nó mua con này đấy....:(

tiền thế chân tài xế là 50chai....bắt khách thêm mà bị phát hiện là phạt 30chai =))=))=))

vâng! cho em xin :D

tình hình bất ổn rồi Boy ơi tụi Bình Địa lao đao rồi......toàn là xe thiếu xe nợ k.....leo lên lưng cọp rồi h cọp chạy kinh quá theo k nổi nữa rồi...vào mua mưa này đói cả bầy....a cũng nghe nói đâu nội bộ VTP đang kiện ra tòa chia tài sản đấy :D

cầm cái tua vít lên trên xe,xuống hàng ghế cuối cùng mở 4 con vít ra rồi nhất nắm hầm máy lên và nhìn xuống cái tem màu vàng nhìn vào số trong (....) 380 thì 380 410 thì 410 425 thì 425.....nhớ nhá đại ca ^:)^