Kết quả tìm kiếm

Nếu tinh ý sẽ thấy. Văn giang hưng yên quê của 1 cụ cực to, lên chắc chắn nhiệm kỳ tới hn sẽ phải ưu tiên hạ tầng khu vực phía nam để kết nối khu vực này. Cầu ngọc hồi vành đai 3.5, cầu mễ sở vành đai 4, đều kết nối sang văn giang hưng yên. Nó sẽ kết nối hàng loạt khu đô thị ocp1 và 2. Ecopar...

2 khu này sau này sát cạnh ngay vành đai 3.5 lẫn vành đai 4 chưa kể cú hích đường sắt tốc độ cao bắc nam. Nên giờ là thời của phía nam.

Ko cần 10 năm nữa mà 10 năm tới là thời của phía nam. Đường sắt tốc độ sẽ là sự bứt phá cho bđs phía nam.

Cụ nào đó chức rất to quê văn giang hưng yên, nên kiểu gì cũng phải xây cầu sớm thôi. Hiện có cầu ngọc hồi và cầu mễ sở để kết nối hưng yên hà nội, vành đai 3.5, vành đai 4 với ga quốc gia tương lai. Thời sự nói rồi nhiệm kỳ tới sẽ đầu tư đường sắt tốc độ cao khu vực thanh trì. Nên nhiệm kỳ tới...

Bọn khóa bánh sống ngoài vòng pháp luật à. Gọi công an tới xử lý thôi. Nhiều bọn ngáo quyền lực thật. 😆

Nhiều ô coi thường pháp luật phết nhỉ, Tòa đã ra phán quyết, còn cỗ cãi.

Chính ra chất lượng đường xá nam định ngon à. Nhưng mạng lưới gthong ko có tính kết nối. Đợt này thấy mở nhiều đường xá, kết nối vùng. Hy vọng bứt phá được cụ à.

Chưa hiểu ý cụ. Tòa bảo ko được phép xâm phạm tài sản cá nhân mờ. Bảo vệ liệu có còn dám khóa bánh nữa ko.

Vậy là khu tự trị á

Ta đều biết ko có sự chỉ đạo của ban qt thì sao bảo vệ giám khóa. Mà ra tòa thì phải có bằng chứng cụ thể. Này là chỉ đạo mồm. Nên cụ phải hiểu bv đứng ra chịu tội cho đội ngũ ban qt thôi.

Vì tòa bảo phải kiện bảo vệ, người trực tiếp khóa bánh. 😄

Qua e ở hà nội về bên ngoại mạn trực ninh thì đi phà đại nội. Cầu đứt, phà đông như hội . Chán ô Nam Định tuyến đường huyết mạch nối các huyện của tỉnh, cấm Oto tải trọng lớn, tàu thuyền lưu thông trên sông mà phải phụ thuộc vào cái cầu phao. ko muốn đi cầu phao, ko muốn đi đò, xe tải trọng lớn...

Cầu Ninh Cường, Huyết mạch giao thông quốc lộ 37B. Từ bé đã phải đi đò, rồi đi cầu phao, Giờ gần 40 chục tuổi đầu rồi. Năm nào báo cũng đăng Chuẩn bị làm Cầu Ninh Cường .Đợt bão vừa rồi nước lũ cuốn phăng luôn cả cầu phao. Năm nào cũng sự cố va chạm thuyền và cầu phao. Bao giờ mới có được cái...

ĐÚng mà cụ trước thời sự nói rồi, nhớ ko nhầm mốc sẽ là trước 2025 sẽ tập trug làm cao tốc, sau 2025 sẽ tập trung cho đường sắt cao tốc.

Do nhiều cụ đơm đặt, bảo con Phò đi uống cafe , chứ ở vn toàn thấy con Phò đó trâu cày, chứ mấy bán tải khác ở vn ít khi thấy thồ hàng như còn phò đó đấy

Như này nhìn chán hẳn.

Mặt ca lăng đúng đầu xe tải dongfeng. Xấu thực sự. Các hãng bán tải tại vn vẫn thua ford 1 bậc. Chả hiểu sao nữa

Nội đô tính từ vành đai 4 hất vào

Văn Giang là chùm khế ngọt của ai đó nên phải hoàn thiện hạ tầng sớm thôi. Cầu Ngọc Hồi, Mễ Sở, dự sẽ phải xây dựng nhanh hơn nữa để kết nối với thủ đô.

Giờ là thời cho phía nam hà nội. Giáp Văn Giang Hưng Yên sẽ nóng là cái chắc. vì sao thì các cụ tự hiểu nhé. Sẽ phải xây cầu vượt sông Hồng để kéo khu VĂN GIANG đi lên. :)) :)) :)) :))