Kết quả tìm kiếm

Dự là các OF lão thành sẽ nhảy vào trợ giúp, sẽ có nhiều tình tiết thú vị ạ.

Nếu trong BB ghi đúng như thế thì vui lém :))

Hí hí, cụ dừng xe choạch đới, ... Xiêu thật đới >:)

Lỗi đỗ song song? Ghi chỉ thế thôi hả cụ chủ :-o

Hiện tại ở cầu giấy có 2 cái nhập nhèm, cụ chủ làm một phát ôn lại kỷ niệm xưa xem sao. :D Một là không còn vòng xuyến mà vẫn còn 2 biển báo lối đi theo V xuyến. Hai là đèn xanh đỏ dưới gầm cầu vượt nó lại quay mặt về đường bờ sông, nghĩa là đi từ đường bờ sông mới ra cầu giấy sẽ nhìn thấy...

Chia buồn với cụ chủ. Chịu khó mò mẫm OF cũng ích lợi ra phết đới. Em vẫn nhớ từng cái ảnh trong thớt của cụ Mếch .. Nớp, í quên, của cụ điên tềnh, :D. Dạo trước ngồi trà đá ở cái ngõ bộ tư lệnh, bảo sao lắm xe chui ra từ cái đường bé tí này thế. :p

Ở cái cờ nhíp phanh gấp sau mít em 29a, em thấy cụ chủ bám hơi gần. Mới lại em soi tốc độ trên cam của cụ, hình như sai số đến cả chục cụ ợ. Ngày 21 lịch trên 24 lịch dưới.

Dạo này nhiều cụ kết tội ae đi 2b toàn kể chuyện bằng ... Mồm :p . Cứ đà này cam hành trình 2b bán chạy phết đới =))

Xe có vẻ là chuồng gà còn xế thì .. Chaukga = cháu không gà :p. Gặp cháu là chả có hột thóc nào mà xơi :D

Em thấy vụ này có vẻ mang tính chất gia đình thì phải. Ông bố bảo con điều gì đó, con không nghe, cứ thế lên xe đi. Ông bố không kịp mặc áo, lên xe đuổi theo, tìm chỗ đường hẹp để chặn ông con lại (chỗ này hình như đầu cầu). Cụ bố dừng xe chặn 1 làn, ngồi lên lan can cầu, dòm từ xa thấy xe cụ...

Cái gạt nước vợ 2 cụ chủ haiz gúm, kéo lên thì sạch nước, hạ xuống thì ... vẫn y nguyên. :D Rõ khổ các chú, mưa gió lặn lội mà chả kiếm được cái gì.

Em hỏi cụ Khuu chút. Nhân viên bán vé có phải "buộc" lái xe phải nhận vé hoặc liên 2 không ạ. Hôm rồi có việc em đi taxi, qua thu phí Đại xuyên, các em ấy cười tươi chào hỏi, chưa đưa liên 2 đã nhấc bà rì é, thế là chú em taxi lướt luôn, khỏi vé. Rốt cuộc là 70K của em hôm đó chả biết nó rơi đi...

Vuốt cụ ...kịch liệt :D Mướn ảnh của cụ cuongbeo bên thớt du hí Đồ thơn: http://www.otofun.net/threads/520687-canh-bao-cac-cu-xuong-do-son-du-hi Ở cái ảnh trên, phải nói là mấy cái thèng chuyên làm sắt, sơn, xì chả hiểu gì về xe cộ cả. Vớ vẩn thật. Rõ là mô tô mà nó bảo xe máy. :D

Chúc mừng cụ chủ, bạn cụ chủ và chúc mừng cả ... Xxx vì đã từ từ nhận ra thiếu sót, nếu không thì ... Mất thời gian cả 4 bên :D Nghe xong thấy có chi tiết hài gúm, ĐỖ sai làn đường, :D và có khái niệm mới, LUỒNG đường. Băng hơi rè nên chả biết khái niệm mới này của ai, hềnh như giọng cụ chủ thì...

Có tới 8 cái ... ray ợ. Chứ không chỉ là 6. Ý em muốn nói ở đây là chưa hẳn cờ nhíp kia phản ánh chuyện bị vịn do lỗi vượt và cũng chưa hẳn là tại Linh đàm. Nếu bắt chặt lỗi vượt ở nơi giao nhau với đường sắt thì 2b ở tất cả các ngã tư, ngã 3 dọc hai bên đường sắt Việt nam phạm lỗi tuốt tuồn...

Thấy là lạ. Vì không rõ địa điểm nên nhiều cụ "thổ dân" không phán được là người lái xe trong cờ nhíp phạm lỗi gì. Nếu nhà em không nhầm thì ở ngã Tam NHT - GP thì chỉ có 2 đường ray, chứ không thể có tới 6 đường ray lận. Về biển báo thì trong cờ nhíp chỉ có biển báo giao với đường sắt thôi...

Cương quyết không đỏ đèn phanh cụ nhóa b-)

Xin cảm ơn mợ Mút và các thành viên trong đoàn vì đã đem lại cho em thêm hiểu biết về đất nước mình. Nhìn lại tiêu đề của thớt mà em tiếc quá mợ Mút ợ. Giá mà .... Giá mà ... :D Giá mà mợ tổ chức đi tour nầy sớm hơn cái đôi Tây 5 ngày 7 cái kia thì bây giờ em ... Thôi, ngại lém, chả nói...

Úi, sao xe máy lại là xe thô sơ được hở cụ. Cẩn thận không lại mất xèng oan vì những cái hiểu nhầm này đới.

Cụ chủ thớt vào đây mà đọc này : http://www.otofun.net/threads/694573-huong-dan-nhuong-duong-tren-ql5-khi-gap-bien-phan-lan-412 Hoặc là chỉ xem cái ảnh có cái biển 412 dỏm là có câu trả lời :D Thêm một chi tiết phụ nhưng rất chính là cụ nên tư duy lại cách đánh số làn ợ.