Kết quả tìm kiếm

bác là nam thì đi đèn vuông nhìn còn nam tính 1 chút. đợi đc vài tháng nữa thì bác xác định là quất luôn đi. đợi đc hàng mới về thì các bạn trẻ đổ xô đổi xe ngay, cũng làm giá lòi ra, k mua đc ngay đâu.

em ko đi lib nên chẳng biết, đọc ngứa mắt thì vào đổ li rượu vang đỏ cho nick cụ ấy đẹp =))

có cụ ạ. đi hết 2l xong rồi xuống dắt xe :D

tìm lại được hết đấy các cụ ạ. vấn đề là bao giờ mà thôi :D

đúng là trong tình huống này là con ỉn đi quá láo. nhưng nhà cháu không hiểu là tại sao cụ chủ không giảm tốc 1 chút từ xa :D

hehe. đúng là tiếng nổ thì cũng có mê thật đấy, nhưng SH là xe ga, có muốn khoe tiếng pô cũng khó :D

ặc ặc. xe cụ giống cái xe xanh (quá đẹp), máy còn ngon (quá chất), thế thì thay mỗi bộ tem thôi chứ gì ạ? 200k cho bộ tem xịn, 65k cho bộ tem lởm, thêm 250k dán keo trong nữa thì chẳng bao giờ sợ phai màu :)) phố huế thẳng tiến cụ nhé >:)

cụ có còn cần tư vấn nữa ko? nếu cụ hàn thì phải hàn ở mặt trong của vành cho nó thẩm mỹ, hàn xong mài hết vết hàn đi, dán miếng săm đè vào, tránh sau này hết hơi vết hàn phá lốp. xong rồi cụ đi cân vành, phải kẹp chì để cân nhé, để không đi không an toàn đâu. cụ cứ để thế mà đi, đến khi nào...

hị hị. nói thật là bh em chẳng thích con xe nào của honda cả, cả số lẫn ga. tầm 45tr đổ lại thì xe số mua ex, xe ga mua nouvo lx. đồ honda rẻ là vì đồ lô, đồ tàu, hàng trôi nổi rất nhiều, head cũng nhập ngoài đấy ạ, cụ cứ tìm hiểu thì sẽ rõ thôi. vào hãng thay thì chắc chắn là bị chém đẹp, mà...

cụ phán nhảm thật đấy. đi đầm hay không là do thiết kế của xe (dáng xe, khí động học, kết cấu khung sườn, giảm xóc trước sau) chứ chẳng lquan gì tới cái máy cả. máy AB vs nouvo thì chẳng biết con nào bền hơn con nào, nhưng mà AB yếu hơn là cái chắc, lại gào to hơn, cả 2 đều FI, vậy các cụ chọn...

không cải thiện tình hình là mấy bạn nhé. đã từng chơi qua NBK. mà chú ý là bóng này 55w, lắp vào xe cấp điện 35w là hết điện luôn đấy nhé

dạ, rất chuẩn ạ, nhà cháu xin mời cụ 1 chén. cụ nhà cháu cũng còn 1 con wave 100 thái mua từ năm nảo năm nào ấy, vẫn còn ngon cực nhé, mỗi tội tem bh mờ rồi, đèn pha thì tối, mặt công thì hơi hơi vàng xỉn do rửa bằng nc' giếng 8-}, máy móc thì chẳng phải nghĩ ngợi gì, hơi căng đét, chưa phải mở...

ặc ặc. cụ thấy xe cũ chạy ngoài đường nhiều thì kêu nó bền à. chúng nó chả nát tã ra rồi ấy chứ. chạy thì vẫn chạy được thôi. viva fx nouvo đời đầu cả chục năm tuổi rồi vẫn chạy đấy thôi. tầm 30tr thì cụ chủ xem con nouvo lx cũ (tầm 20 đổ lên tí thôi), em thấy xe ga tầm tiền này mỗi con này là...

phải map lại ecu thì mới đc. nên thay bugi, dây tăng áp, mobin sườn làm tăng khả năng đốt cháy nhiên liệu. những xe phổ thông có FI thì tốt nhất là ko nên chơi pô tăng. chơi thì sẽ phức tạp hơn rất nhiều so với những xe dùng chế hòa khí thông thường :(

ặc. bây giờ mà cụ máu lao vào fx là phải xác định là am hiểu về xe, chơi xe, xác định là hỏng lên hỏng xuống, mà lại toàn hỏng lặt vặt mới đau @-) chứ con xe mười mấy năm tuổi rồi thì khó kiếm con xe ngon lắm, mà ngon thì lại giá cao. (nát thì >3tr, ngon hơn thì 7tr, ngon lắm thì vô cùng 8-})...

^:)^ nhà cháu tưởng cụ đi hornet mono rồi so sánh vs cb400 thấy khác biệt chứ cụ lại đi so fx vs viva để rồi rút ra kết luận cho cb400 vs monoshock ở xe pkl thì quả thật là quá buồn cười. nhà cháu ít thấy con sport hay naked nào mà dual shock cả, chắc chỉ còn ở em cb400 này và mấy bố cruiser thôi

túm nó lại mà cho 1 trận nhừ tử thì thôi. con cẩu X-(

phá hoại di tích lịch sử. cho đi tù m.......nó đi X(

ui kinh quá X_X nhà em gan kém, ứ dám chơi ạ :-ss

các cụ cho nhà cháu hỏi là xe này sẽ lên TN chứ :D