Kết quả tìm kiếm

Có mấy thắc mắc: - Xe WT 2022 form mới như bác chủ xe nói thì là bản all new hiện tại? Nếu là bản all-new hiện tại của Ranger thì ra mắt VN từ tháng 10 năm 2022. Như vậy thì sao đã phải đi đăng kiểm lần 2 nhỉ vì đăng kiểm lần 1 có thời hạn 2 năm. Vậy xe mua 2022 thuộc lô all-new tầm tháng...

Đợt năm ngoái khác đợt năm nay rất nhiều. Cái khác lớn nhất là đợt rớt năm ngoái đến khi các cụ đã no nê rồi nên bước vào đợt giảm phần lớn đã chốt lời rồi nên mất mát ít hơn. Năm ngoái chỉ chết những cụ nhẩy vào sau định ăn vòng 2 mới chết đau. Năm nay thì đánh khó hơn. Như đợt đầu tháng 10...

Tầm này chưa thấy các cụ ấy kêu lỗ ròng thì em nghĩ còn đạp mái nhiều.....:))

Em thì mong về cái đáy cũ lắm.

Gọi là lái mới thì cũng có nhiều dạng lái mới. Ví dụ lái mới ở mức 1 mức 2 hay mức n. Như cụ nói thì cụ chưa biết lái xe + chưa có kinh nghiêm lái xe, cũng chưa quen xe. Bây giờ cách khắc phục là cụ mang xe ra đường rộng, vắng và bắt đầu lái cho thật quen xe, hiểu chân phanh, cách nhìn gương và...

Mới lên Honda xem CRV mới ra thì cảm nhận thế này: Ngoại hình nhìn đẹp hơn bản củ nhất là ở phần đầu thiết kế khác biệt hẳn. Nội thất thì em thấy khó chê về thiết kế, nhưng sao ngồi thấy chiều ngang hẹp thế? - Em chê mỗi thiết kế cái vành xấu quá. 3 phiên bản có chung 1 tạo hình lazang chỉ khác...

Tầm này thì đếm vài lai để làm gì hả cụ.....?

Không tranh thủ làm tý phái sinh hả cụ?

Cách đây mấy năm em có nghe 1 cụ trên cõi này nói 1 câu giờ vẫn nhớ: Cảm giác phấn khích nhất nghề chứng khoán là "mình đã thoát hết hàng còn kẻ khác vẫn đang kẹp trong downtrend...."

Cụ định nhẩy suống sông Hồng à? Thôi nhẩy làm gì cụ. Thị trường mới giảm có mấy phiên ở mức độ mạnh tý mà nhiều cụ đã hoảng rồi. Nếu phân tích đồ thị tốt thì cụ sẽ thấy 1 cái formation khá bearish ngay từ hồi VNI ~ 1150-1180. Hồi đó nếu cẩn trọng thì thoát hàng rồi ngồi ngoài. Tầm này khi đã...

Năm nay và năm sau em nghĩ phái sinh là cơ hội tốt cho các cụ.

Mấy hôm nữa thấy xe Link &Co khai trương thì cụ lại ối dồi ôi..... Mấy xe trên về độ đẹp thì không so với LinkCo được nhé.

BT50 đời 2013-2015 thì chính là Ford Ranger thay áo thôi. Hai xe này như nhau về tất cả mọi thứ. Đời này thuộc loại sâu rồi, nếu máy 2.2 cụ mua lại thì giờ chắc không đến 300tr đâu. Hôm cuối tuần vừa rồi em có xuống khu gần Yên Nghĩa xem mấy con xe cũ. Thấy có con Dmax 1 cầu tự động đời 2016...

Đồng quan điểm. Santafe hiện tại bản máy dầu thì bứt tốc nước ga đầu tốt hơn CRV nhưng để lái hay cũng như xét các khía cạnh khác như hệ thống phanh và tin cậy thì không thể so với CRV được.

Hàng Honda thì không phải nghĩ về chất lượng đâu các cụ ạ. Quá uy tín rồi. Nhắm mắt mua cũng được. Giá có cao hơn hàng của hãng khác (cùng pk) một-hai trăm triệu nhưng đổi lại là sự uy tín, chất lượng cực tốt, lái thì rất hay đã được khẳng định qua các thế hệ và các dòng xe khác nhau của hãng...

Thực tế giờ em cần nâng lên cái bằng C thôi để thỉnh thoảng ngồi lên con xe Tải nặng, chứ D thì lái thêm được xe khách nhưng chả để làm gì cụ ạ.

Cụ chịu khó ủn nhỉ.... Nhà cụ có hàng mln Coway về thì báo em nhé. Em mê dòng này.

Sắp tới xe tàu còn có hãng xe Link & Co (cùng nhà với Volvo) khai trương đại lý bên Long Biên nữa cho các cụ chọn.

Hà Nội dạo này có chỗ nào nâng bằng B2 lên C hoặc lên thẳng D cụ chủ báo em nhé. Em cần lên hạng bằng lái mà hỏi mấy nơi ko đâu nhận, chắc đang giai đoạn bị vướng.

Thông tin vỉa hè là Fortuner bản nâng cấp sắp tới sẽ nhập toàn bộ à, cả bản xăng và bản dầu đều nhập?? Nếu vậy thì Fortuner mới sẽ về bản full máy dầu 2.8 GR-S chứ cụ?