Bác ơi, em gà mờ nên không biết, hóa ra bên FLB có Esp để lái thử ạ. Được lái khoảng bao km (em đang lăm le đổi lên SUV, thấy mỗi Esp là giá hợp lý nhất, vậy mà thấy ý kiến bác vậy lại thấy băn khoăn).
Có lẽ phải mò sang thử trực tiếp cái
Cái lốp đấy có dớp đấy bác ạ :D
Giống em, 1 con lốp sau phải vá 3 phát rồi, không hiểu sao toàn dính vào nó, đổi từ trái sang phải thì vẫn dính vào em nó (dính đinh thì cả chục lần phải rút, trong đó 3 phát sâu quá phải vá)
Các cụ cứ phơi xe trời nắng xem, khi mới chui vào bật Auto thì thử check xem nó có lấy gió trong không?
Em dùng con KM SLX, thấy khi nào nhiệt độ bên ngoài quá cao thì nó tự động lấy gió trong (cái đèn báo gió trong sáng lên), cứ măc kệ, đi một lúc thì nó lại chuyển sang lấy gió ngoài.
Còn vụ...
Không được đâu bác ơi, họ quyết tâm bảo vệ người tiêu dùng lắm.
Nghịch cảnh, ông tiêu dùng thì chỉ thích không được "bảo vệ", còn ông chính quyền thì cố sống cố chết "bảo vệ" người tiêu dùng.
Thank bác, nhà em chỉ có con KM còi, nhưng ở khu chung cư bãi xe đông, cứ bắt buộc phải đi hộ thiên hạ để lấy xe của mình ra (thiên hạ buồn ngủ không chịu dậy, toàn gửi xe bảo vệ), do vậy em được dịp ngồi thượng vàng hạ cám các loại xe.
(Nói dại, cũng hại, vớ vẩn xước sát xe của các bác ấy thì...
Mất chìa khóa có điều khiển từ xa phiền phức phết đấy, nếu không lưu key number lại là chịu không làm lại được.
KM ghi key number trực tiếp lên chìa, do vậy các bác nên backup lại đâu đó cho an toàn.
Bác tháo lọc gió ra làm sạch là OK ngay,
Với KM điều hòa tự động, chú ý phải có chữ AC trên màn hình (không có AC tức là chỉ thổi gió), đồng thời chú ý thông số hướng gió trên màn hình hiển thị.
Hề hề, điều hòa tự động của KM, mới đầu dùng toàn bị những lỗi kiểu này (không bật AC, chỉ để chế độ gió nên không mát), hoặc để hướng gió thổi không đúng.
Ặc, vậy mà giá lên tới 23.x usd, trong khi dòng 2010, 2011 chỉ tầm 19.x
Em cứ tưởng động cơ phải bự hơn mới tương xứng, và mới so sánh được với Yarish chứ
Em đi SLX 2009, thấy vô lăng KM nhẹ hều, lúc đi tốc độ 70-80km, chỉ mong nó nặng hơn không được. :D
Nhưng mà khi lái thử con CRV to uỳnh thấy trợ lực của nó hơn hẳn, rất nhẹ khi tốc độ thấp, nhưng tốc độ cao thì lại nặng hơn.
Chính sách của Việt Nam toàn kiểu giật cục, hở đâu che đó, chán vãi
Bà con giờ lại phải dùng sản phẩm nội giá cao ngất ngưởng (nhưng chất lượng không tương xứng với giá) của anh cùi VAMA rồi,