Chuẩn man :d
Cái phao xăng (ko rõ em gọi có đúng ko) trong bộ cấp xăng chỗ CHK có tác dụng duy trì áp suất và hồi xăng về bình. Con này trục trặc là cũng gây hỏng bơm.
Hỏng như nào kính cụ Hieunam vào trả lời :))
Ke ke. Cảm ơn cụ.
Cụ là đấng bề trên, hỏi em thì em phải trả lời đầy đủ đầu cuối không mang tiếng bất kính :d
P/s: nữ cụ gọi là...d, thì nam gọi là gì cụ ;))
Tả thực 100%, cụ đừng hai tay hai...dùi ;))
Đang phang, lên đỉnh, có phải có cảm giác như điện giật, rồi nước non phọt toé leo ra. Em mô tả thế chuẩn chưa :))