Kết quả tìm kiếm

giá đề xuất khá rẻ, nếu không bị thổi giá múc tốt các bác nhỉ???

cụ quảng cáo xe tăng ợ...

ôy ôy, nếu em không nhầm thì nó có luôn cả GC thì phải. nhìn trông cũng góc cạnh phết. đc. nhg em vừa xúc 1em nolx 2011 mất òy. rờ còn chưa trả nợ xong.hic.

em đoán chỉ có liberty thì may ra đáp ứng gần hết yêu cầu của cụ. nhưng cụ phải lấy loại 150cc ới. đi cho lướt.

các bác quản lý đô thị đang bế văn tắc hết cẩ roài. toàn cấm với cấm. không nghĩ ra kế rì hay hơn ngoài cấm.

còn em công nhận là bình thường máy nolx rất nóng. thiết kế gác để chân sau cũng ngu ngu khiến người ngồi sau hơi bị khó chịu vì tư thế k đc thoả mái lắm, lại kết hợp với bị đốt nóng thì cũng hơi bị k thoả mái. hè hè. zưng mà em toàn ngồi trc cầm lái không àh. chả phải lo... hờ hờ

Ôi giời, bác xài nhớt gì mà 5000km chưa thay??? Motul 300V cũng chỉ tầm 3000-4000km là thay thì mới mượt và không nóng. zầy mà bác chơi 5000km chưa thay thì em chịu bác. Bác đi như thế thì máy của bác chưa nóng bằng đuôi máy bay phản lực thì hơi phí.

Theo em thì đây là con 67

em kũng k thik con diamond này lém cụ àh. tầm tiền đó thì cũng hơi nửa vời thiệt cụ ơi. cố thêm mấy tí nữa làm lx. k thì xuống tí đi AB or Nolx cũng ngon

Em cùng quan điểm với bác. Vì HD bình thường đã ít tốn hơn xe khác chút rồi. mà đêy lại là dòng xe số nên lượng xăng tiêu thụ cũng ít hơn so với xe ga. Theo quan điểm của em thì FI chỉ thik hợp lắp zô ze ga xẽ tiết giảm đc lượng nhiên liệu đág kể so với công nghệ chế hoà khí. Tuy nhiên lắp có...

em phục bác rồy đới. đọc kí lày em không biết chán. he he

Em đồng ý với ý kiến k cần vệ sinh lọc gió của cụ. Thấy trong sách hướng dẫn cũng bảo là đến số km nhất định thì chỉ có thay chứ tuyệt đối k tháo ra lau chùi thổi bụi làm chi. Làm thế lợi bất cập hại đếy. Sẽ làm bụi vào động cơ. Làm động cơ chạy bốc hơn một thời gian ngắn sau khi vệ sinh nhưng...

Kiểu này là em nó cũng đòi nghỉ tết rồi cụ ạ. Rắt em nó ra để mí anh thợ sửa xe chỉ dạy cho, k là nó làm biếng đếy cụ nhé.

cụ thích xì po chút thì đi Su hào, còn mà muốn duyên dáng nữ tính chút thì làm em Click chuột, còn về khoản ăn xăng thì 2em nó same same, k chênh lệch mấy. Cụ phải lượn độ 3000km/tháng thì mới thấy rõ sự chênh lệch, còn cỡ đi học độ 20, 30km/ngày thì không phải ngợi nhé. Trừ khi dính tắc triền...

Em đồng ý với cụ về vụ lày. Xe ga cần số vòng tua cao hơn xe số khá nhiều để nổ máy nên các cụ đạp cần có kỹ thuật. Đạp dứt khoát và thật mạnh thì mới làm em nó phành phạch lên đươc. Em cũng xài xe số chán òy mới chiển wa xe ga. Lúc mới xài đạp mãi mà em nó chả nổ cho. Em ngâm cứu thì thấy bảo...

em khuyên bác lần sau để xe ngoài thì làm cái dây thép cuốn hết mí cái xinhan + đèn đóm lại. Xe bác thuộc dạng khó đánh cắp cả con nhg đồ thì lại là mồi ngon cho đạo chích. Em đi wave tàu cứ vứt chỏng chơ đới cho chúng nó mà có thèm vác đi cho đâu để em lên đời.

sao VN Airline mềnh k làm mí con lày vìa cho bà con đi cho tẹt nhể???

các cụ chiển wa xài xe đạp đi.khỏi lo bị tăng giá.he he.lại khoẻ giò, tiết kiệm xăng, tiết kiệm tiền tập thể hình... nhiều lợi ích wa'. Rờ em cũng k đi xe máy òy

em kết nhất quả ghi đôg chế bằng thép của cụ

thanks cụ. năm đới em mới đc vài tuổi nên cũng chả nhớ rì.